konténer eszköz
Árukonténer eleme a közlekedési eszközök és a szállítás és az átmeneti tárolás a csomagolt rakományok, ismételt felhasználásra az áruszállítás egy vagy több szállítási mód igénybevételével, eszközökkel van ellátva mechanikai szerelés és eltávolítja azt a járművet.
Rakományok szállítása konténerek segítségével teljesen gépesített rakomány kezelési és tárolási műveletek, csökkenti a költségeket, jelentősen növeli a termelékenységet, csökkenti az állásidőt gördülőállomány rakományok kezelésével, teljesen biztonsága érdekében az áruk, kivéve a veszteség és kár, hogy az áruk a szállítás során.
Előzetes megbeszélés konténerek vannak osztva két fő csoportra:
- általános célú (univerzális);
- különleges célú gazdasági egységek.
Univerzális konténerek szállítására szolgáló széles körű termékek és tartozik közlekedési szervezetek.
Specializált használt tartályok szállítás bármely rakomány vagy áruszállító csoport homogén annak tulajdonságait, és a szállítási feltételek (különféle nyersanyagok, félig-érc koncentrátumok, savak, stb). Ezek a konténerek tulajdonában vannak, mint általában, az ipari vállalatok.
A vasúti közlekedés Oroszország felett a fejlesztés konténerforgalom mindig nagyszámú univerzális konténer bruttó tömege néhány száz kg és 30 tonna vagy annál több.
Univerzális tartályokat három csoportba sorolhatók: a nagy kapacitású (bruttó tömege 10-30 m és több); közepes egységes (3-5 tonna bruttó tömeg), és az el nem kötelezett űrtartalom (bruttó tömege kevesebb, mint 3 m).
A nagy kapacitású tartályokat használnak a hazai és nemzetközi. A design, ezek téglalap alakú, és általában az összes fém.
Univerzális konténerek jellemzi számos paraméter: bruttó tömeg saját súlya, belső térfogatú, az alapterület, méreteit és egyéb paramétereket.
Minden tartályt felszerelt speciális eszközökkel zastropki. A nagy kapacitású tartályok nevezik szerelvények, valamint a közepes - emelőszemekkel. Csatlakozók is használják össze-konténerek és járművek.
Általános nézet a nagy kapacitású tároló alábbiakban mutatjuk be:

A fő szerkezeti elemeinek nagy tartályok - ezen az ábrán:

ahol: V - a teljes hasznos vagy geometriai térfogata a tartály m 3;
Vn - loading tartály térfogata, m 3.
Raktérfogat meghatározza a használata teherbíró képességét a tartály:
ahol F - m a tartályban hasznos teher;
# 947; - térfogati a rakomány tömege m 3 / t.
A fajlagos térfogat a tartály VY (m 3 / t) - száma köbméter teljes test térfogata per 1 m a névleges terhelés:
Fy fajlagos felülete a tartály - a konténer padlózatán aránya annak hasznos teher:
ahol F - teljes alapterület m 2;
H - rakodási magasság m.
Az együtthatót a tartály önsúlya a tartály azzal jellemezhető, hogy kapcsolatban a hasznos teher:
ahol Tk - csomagolás egy tartályban T;
P - t payload konténer.
Ha összehasonlítjuk a nyereségesség rakomány konténerek csomagolás nélkül és vagon zatarirovannyh meghatározott terhelési tényező kn kocsi konténer és tároló tekintettel csomagolóeszközök a következő képlet szerint:
ahol T - önsúlya az autó (platform) m-ben;
Tc - súlya kit konténerek tonnában;
Pk - lift kit konténerek tonnánként.