Stratégiai rakéta rendszer R-36 rakéta 8k67, rakétatechnika
8K67P rakéta több MS részeként DBK P-36 lépett szolgálatba 1970-ben. nyilatkozatot harcállományból kezdődött 1971-ben.
P-36 komplex egy rakéta 8K67 vettünk szolgáltatást 1978-ban. 8K67P egy rakéta - 1979-ben.
A West komplexum megkapta a kijelölése SS-9 "Scarp".
A kétfokozatú 8K67 készül egy „tandem” egy soros szakaszban szétválasztás. Az első lépcső biztosítja szétszóródás rakétákat. Ez áll egy adapter, oxidáló tank, műszer rekesszel, üzemanyagtartály és a farok rész. Az első szakasz volt felszerelve Sustainer motorral RD-251 (8D723) amely három kétkamrás modulok RD-250, valamint a kormánykerék RD-68m négy rotációs égőkamrák és volt vontatási szárazföldön 274 m. A farok rész telepített négy fék hajtóanyagú rakéta motor által kiváltott elválasztó a második szakaszban.
A második lépés a gyorsulás a sebesség megfelel az előre meghatározott tüzelési tartományban, és tartalmaz műszerek, az üzemanyag és a farok szakaszok. A tüzelőanyag-tartályokat egy kombinált alsó és a hordozón fejti ki hatását rendszert. A második szakaszban van szerelve egy kétkamrás fenntartója motor RD-252 és a kormánykerék négy kamrás RD-69M. Motorok magas fokú közös a motor az első szakaszban. Hogy minden kétkomponensű rakéta motor használt különleges hajtóanyag: oxidáló - nitrogén-tetroxidot (AT), az üzemanyag - UDMH. Feltöltés a tartályok végezzük repülés égéstermékek fő tüzelőanyag-összetevők. Minden egyes szakaszában, annak érdekében, hogy csökkentsék garancia tartalékok az üzemanyag, Mi létre saját rendszerét egyszerre ürítés tartályok.
A rakéta célja kétféle ellenőrzési rendszerek: együtt a csatorna és a rádió korrekció tisztán inertsialnoy.Odnako során repülési tesztek a kombinált kezelési elutasították, mert a tehetetlenségi SU teljes mértékben biztosítja az előírt pontosságot. Ez jelentősen csökkenti a termelési költségeket és telepítését DBK. Működési elemeket elhelyezni a műszerfalon rekesz az első és második szakaszában.
Az egyik fő probléma megoldódott a fejlesztés és a tesztelés ez a rakéta volt a probléma, hogy magas fokú üzemanyag szivárgás rendszerek megfelelnek a követelményeknek egy hétéves tárolás megtöltött állapotban.
A következő új műszaki megoldások kerültek végrehajtásra a rakéta 8K67:
kifejlesztett és alkalmazott, két monoblokk MS a leghatásosabb a vizsgált idő robbanófejek és komplex ellenintézkedések rendszer ABM valószínű ellenfél;
fejlett autonóm SU biztosító automatikus távoli prestarting felkészülés elindítása és elindítása származó silók, majd (miután rakéta exit tengely) irányított rakéta a cél irányszög irányítani a forgatás sík (kizárt forgó dob pad elején), a magas, mint az előző rakéták készség és a pontosság;
alkalmazva egy új, hatékonyabb energiafelhasználású oxidálószer - nitrogén-tetroxid;
a Stage II tüzelőanyag-összetevőket helyezünk egyetlen tüzelőanyag rekesszel osztva üregbe oxidálószer és az üzemanyag közbenső feneke (első elv megvalósított sűrű elrendezése rakéta fülkék);
a tervezés üzemanyagtartályok használt himfrezerovannye sajtolt üreges panelek és keretek készült extrudált profilok, ami jelentősen csökkenti a súlyt a rekeszek, és hogy egyszerűsítse a technológia az előállításukhoz;
a Stage II üzemanyag-üreg kizárt alagút cső, és az oxidáiószer-elosztócsőben készült tselnopressovannoy cső ehhez hegesztett spirál harmonika;
alkalmazott „forró” feltöltés üzemanyagtartályok különleges gázfejlesztőket működő fő tüzelőanyag-összetevők elhagyó szervokormány motor lépéseket;
kizárási időszak súlytalanság fő motorindítás II fokozat végre egy előre feladat fut a kormányzás motorja ebben a szakaszban;
feltéve nagyobb teljesítményű rakéta táplálta állapotban ampulizatsii építési rakétát, és az üzemanyag rendszer
Ez biztosítja fokozott sérthetetlenség rakéták elején miatt szétszóródását hordozórakéták.
A jellemző autonóm SU rakéta volt, hogy annak érdekében, hogy javítsák készségét, a tervezett kénytelen gyorsulás rakéta giroszkópok girointegratorov giroszkóp egységet, és alkalmazásával a nagyfeszültségű tápegység giromotory. SU által tervezett OKB-692, és a SU parancs készülékek fejlett RI-944.
Hadeszközöket rakéta 8K67:
monoblokk robbanófej BB „nehéz” osztály egy töltési kapacitás 20MT (lásd kép).
monoblokk robbanófej BB „könnyű” osztály egy töltőkapacitása 8MT (lásd photo1 photo2 photo3 ...);
MS elektronikus védőáramkör ( „lap” rendszer)
Mindkét szinten rakétákat telepített rendszer egyszerre ürítés tartályok, csökkentve garancia tartalékok és a maradék üzemanyagot alkatrészeket. Kitöltése a tankokat hajtóanyagok vezérelt szintszabályozás. A rakéta is telepítve rendszer: kiküszöbölésére véletlen robbanás MS eltérések rakéta mozgási paraméterek túlra megengedett, távirányító gázkoncentráció fülkék pár rakéta hajtóanyag tartályok védelmet vákuum és túlnyomás. Az elválasztáshoz és elválasztási állapotok MS hogy az I. és II szintek kerültek megállapításra fékezőszerkezet motorok.
A struktúrát olyan hat DBK diszpergált harci kiindulási pozíciók, amelyek mindegyike elhelyezett Az egyetlen tengely PU. Közel egyikük kapott helyet a harcálláspont DBK kapcsolódó vonalak vezetési és irányítási és kommunikációs rendszerek valamennyi kiinduló helyzetét. DBK biztonsági szint a lökéshullám volt YAV: MSE - 2 kgf / cm 2; KP - 10 kgf / cm 2. A siló egy függőleges tengely és hegyét az alján a tengelyre. PU átfedett egy speciális védőberendezés (tető) csúszó típusú nyújtó bánya akna tömítést és védelmet a káros rakéta YAV tényezők. A központ pólus feltöltött tápegységek, gépek és berendezések technológiai és műszaki rendszerek. Felépítése a berendezés biztosítja a hosszú rakéta tárolás megtöltött állapotban, valamint a távoli a DBK kézi vagy autonóm - mindegyik kiindulási helyzet a csúcs PU - műveletek előkészítése a start-up és elindítása
Combat használata minden időjárási körülmények közötti hőmérsékleten - 40 és + 50 ° C-on és a szél sebessége a talaj közelében felület 25 m / s, kitétel előtt és után a nukleáris DBK.
A fő különbség a 8K67P rakéta 8K67 rakéta felszerelni, hogy egy új típusú, a fej a - MS 8F676 van osztva egy három 8F677 BB kapacitása 2.3Mt és rakétavédelmi PCB. A fő tápegység MIRV olyan platform, amely telepítve van a készülékbe rekeszbe rakéták. Rögzítő BB a platformon, és az ezt követő hígítás használt beállítását gyűrűk kocsik nyugszik a platform síneken. Tenyésztést BB „feltekerte” A ferde vezető, amikor a motor jár II szakaszban rakéta. Ahhoz, hogy csökkentsék a húzza a OUT harci egység telepítve egy hajlam, hogy a hosszanti tengelye a rakéta 11 °, és a felső került a BB mint trehkonusnogo burkolatba tip.
Telepítése több robbanófejjel egy rakéta követelte felülvizsgálatát a tábla SC nyújtó telekommunikációs SU MIRV. Szerkezet HSR nem biztosít egyéni irányítása mindhárom blokk külön célokat. Látómezejében lehet egyik tömb közepén vagy a csoportosulás. Azonban, az ilyen MIRV egy rakétavédelmi rendszer ellensúlyozására megnövekedett harci hatékonyságát rakéta 8K67P képest egy rakéta a 8KV7
Az összetétel és a szerkezet az új DBK ugyanaz maradt, mint a rakéta BRK 8K67. Földi működése HSR szükséges finomítás földi ellenőrzés és műszaki berendezések kiindulási helyzet Kazah az építőiparban a HSR épít házat, hozzon létre izoterm szállítási egység szállítására több robbanófejjel.