Miért van a motor „enni” olaj az oka a magas olajfogyasztás

A tavasz kezdetén, még az autósok kezdik nagyobb sebességű haladás. Egyre több gépkocsi-tulajdonosok, akik panaszkodnak a megnövekedett étvágy motorolaj. Sokan panaszkodnak a túlzott fogyasztása is ok nélkül. Szeretném megtudni, hogy miért a motorolaj megeszi

Étvágyát, mert a motor is mérsékelt vagy elkerülni a problémát a megnövekedett költségeket. Csak azt kell tudni valamit.

Minden ilyen termék sorolják aszerint, hogy azok szerkezetét. Bizonyos szálláshelyeken ugorayu, mások jobban ellenáll az égés. Pervye- teljesen eredeti motor kenési, a második - ezek származékai. Annak megállapításához, az ellenállás olaj, meg kell nézni az adalék, amely segít megbirkózni az öregedés a termék. Ugyanakkor a használata a különböző adalékanyagok minősége jár a veszteség az olaj tulajdonságait.

Ott is lehet szivárgás. Ez egy meglehetősen népszerű oka a megnövekedett fogyasztás.

Magas fogyasztás: ez mennyit

Az autótulajdonosok gyakran kérdéseket feltenni ezt a terméket flow motort. Az egyik ilyen kérdés a fogyasztás egy liter olajat 1000 km. Ez sok, vagy mégsem? Meg kell mondani, hogy minden esetben teljesen egyedi. Sok típusú motorok V6 vagy V8 liter olaj - valójában a szokásos fogyasztás mértéke. A nagy járművek liter olaj nem csak a sok, sok. Tudni kell, hogy minden motor, akár egy teljesen új, és csak le a futószalagról fogyaszt egy bizonyos mennyiségű termék. Mégis olaj csöpög vagy szivárog, éget a palackok vagy felhalmozódnak a falakon. Ez közvetlenül a közvetlen termék megnevezése. Meg kell létrehozni kenőanyagfilmen a felületeken, hogy megvédje a motor alkatrészeinek a száraz súrlódás. Ez a film tökéletesen elégetett expanziós kamrákban.

A kérdés csak az, hogy mennyi a termék égeti bármely adott motor, és hogyan lehet megoldani ezt a problémát. Sok autósok, a tulajdonosok a használt autók, azt mondják, hogy egy kopott motor meg kell adni az olaj fogyasztás, hanem költenek jelentős összegeket Nagyjavítási. Ez sokkal jövedelmezőbb.

Általában autószerelők azt mondják, hogy a nagy részét az oka javítja a motor étvágyát - ez egy jelentős összetevője kopás. Azonban van egy csomó különböző okok miatt. A helyes diagnózis néha nagyon nehéz.

Néhány okai akkor is csak a boncolás során. Ezért az állomás után a Nagyjavítási autótulajdonosok nem beszélnek az okokat azonosítani. Csak nem optimális az ilyen esetekben, hogy az ilyen javításokat. Ki ez a helyzet sokkal egyszerűbb és sokkal olcsóbb.

Olaj csöpög és szivárog az olaj a motor

Itt minden világos, és ha lassan csöpög vagy szivárog, akkor lehet javítani azáltal, hogy a tömítések és a tömítések. Így lehet megszabadulni a probléma: olajszivárgás a motorról.

a motor tetején található a szelepfedél tömítést. Ha a hely szivárgásmentes, míg az oldalfalakra is megfigyelhető eltérő víznyomokat foltokat. Sokan nem lesz képes kialakulni, és a szivárgás lehet könnyen és olcsón javítható. Ily módon megszabadulni a foltokat.

Szivárgás léphet fel alól a hengerfejtömítést. Az elem sérült lehet különböző helyeken. Szivárgás esetén a hűtési rendszer. Miért folyt olaj? Ez akkor fordulhat elő, mert a kár, hogy a tömítés a helyén, közvetlenül a hengerek és a hűtőrendszert. A külső oldalán a fal lesz száraz, hanem helyettesíti a színe a hűtőfolyadék és jelentősen zavaros. Ez habzik.

A probléma sürgős, hogy egy gyors megoldását, különben a motor is károsodhat.

Ha az áramlás tömítések, főtengely és vezérműtengely, nagyon nehéz látni. Ugyanakkor az alsó, a védelmet a forgattyúház olaj figyelhető meg a tócsa, ami megmondja, hogy az olaj elkezdett folyni a motorról. A hiba is könnyen eltávolíthatók.

Vannak a foltokat az olajteknő-tömítést, de ez csak nem látni.

A bejáratnál a sebességváltó hátsó olaj tömítés térd tengelyt. Alapvetően, akkor láthatjuk, hogy csak akkor törlik a dobozból. Ugyanakkor, a diagnózis is lehetséges. Az oldalon a doboz lesz megfigyelhető nyomai podtekov- csöpög az olaj.

Egy másik áramolhat az olajszűrő. Ez gyakran előfordul. Van egy tömítés alatt a csere a szűrő maga is kívánatos felváltani.

Ez tud folyni a helytelenül választott termék paraméterei. Meg kell figyelembe venni a viszkozitás, és mindenféle adalék és a bázis. Esetenként néhány olaj is tökéletesen kompatibilis a gumival.

Ha az autó több mint három héten át, ez a csatorna a olajteknő. És hiányában az olaj, a gumi tömítés romolhat, vagy repedés a kiszáradástól, és ezért csepegő olajat.

Ha a motorolaj teljesen előbújt, akkor sürgősen meg kell önteni ott. Működés olaj nélkül - a halál. Ha fut a patak, akkor kell menni a töltőállomás. Diagnosztizálása magát néha lehetetlen, mert az okok csak egy csomó.

Steady motorolaj

Ha a kipufogócső is megfigyelhető kékes füst colors- ez egy tünete az égés olaj. Íme egy remek fogyasztás egyszerű diagnosztizálni. Amikor a normális minőségű égeti a benzin, kék füst képződik. Ha van fekete füst, az azt jelenti, hogy az injekció nem úgy működik, ahogy kellene neki. Ha világít rendszeresen nagy számban, a kipufogócső, a széleket lesz látható fekete fólia. Ezek a tünetek, hogy a gép és a tűz SOS étkezési olaj.

Sokkal nehezebb kitalálni, hogy milyen konkrét okozza éget. Ez nem lesz kideríteni az okokat, nem tolakodó folyamatot. Senki, még a legképzettebb szerelő nem lehet egyértelműen megmondani, hogy miért. De ma van viszonylag egyszerű és olcsó módszerekkel foglalkozó az égő olaj. Meg lehet próbálni, hogy használja őket, mielőtt megkezdi a motor felnyitása.

Először is, tudnod kell, hogy az olaj ég bármilyen motorral. Ez nem éget. Kenőképesség képződött hab mindenhol, és a henger fala sem kivételek, és itt ég keveréke benzin és a levegő. De ez nem fontos, mi a fontos. Mi az arány olajat éget a motor, és mennyi égett után a tényt. Egy másik részlet. termék térfogatát, amely égett közvetlenül függ a működési mód a motor. Van egy közvetlen összefüggés térfogatú égett olaj a sebességet. Itt a fizika törvényei munkát. Több sebesség - több fűtött motort, cseppfolyósodik eszközt jelenti, nagyobb mennyiségű olaj égett a kamrákban és a henger fala.

De nem értem időben gondoskodjon a temetés a motor. Nézzük, hogyan használjuk a motort, ahol mód, valamint az építkezés.

Dohányzik, és eszik vajat: okai

Népszerű oka az olaj elégetése - égés rossz minőségű termék. A legtöbb modern motorolajok, elsősorban a szintetikus vegyületek egyik tulajdonságok, nevezetesen csökkentheti a veszteséget az égéstérben. Ezt úgy érjük el, speciális összetétele a bázis és a különböző adalékanyagok, amelyek csökkentik a hulladékot. Itt az elv nem bonyolult. A motorolaj szükséges eltávolítani a fő illékony vegyületek. Ezután a hőmérséklet növelésével, az ellenállás növekedni fog. Azonban, ha ez főzik az alagsorban a sarokban, akkor ezek a tulajdonságok nem lesz egyszerű, és az olaj fogy, és éget nagy mennyiségben.

Következő oka, hogy dohányzik, és megeszi az olaj gép - a használata elhasználódott olaj gyűrűket a dugattyúk. kopási folyamatok nem lehet elkerülni. Úgy kezdődik alján a kopás. Az elsők között viselni azokat az elemeket, amelyeket érint a nyomás, ami folyamatosan mozog, és szinte nem kenni. Ez a leírás tökéletesen alkalmas azok gyűrűk, hogy létrehozza kevésbé összenyomott rész. Kaparó gyűrűk, így azok rosszul kenni. Feladatuk, hogy ne hagyja, hogy a kompressziós gyűrűt. Ezek természetesen az olaj áramlását, de kimért.

Ring, kopásra kell cserélni. Azonban gyakran ez a fellépés húz a felújítás az egész motor.

Lehetséges ok égés az olaj - ez kokszolása dugattyúgyűrűk. A gyűrűk működik megfelelően, ha azok mozognak. Ha a gyűrű kokszosított, természetes, hogy a tömítési tulajdonságok teljesen elveszett. Ezért termék áramlását, de általában csökkenése kíséri a tömörítés mértékét több henger elég nagy. Ennek oka lehet a gyenge minőségű kenőanyagok. Általában a motorolaj minőségét, mint a közvetlenül síkosság, és dörzsölje ki egy másik tulajdonsága a hengerbe és az égéstermékek. Egy olcsó termékek nem rendelkeznek ezzel a képességgel. Néha gyűrűk lehetnek a normális állapot. A kezelt ezt szétszerelés és Decarbonizer, de lehet csinálni nélküle. akkor kell használni speciális vegyszerek Decarbonizer gyűrű.

A másik oka az őrület olaj kopott henger. A nagy mennyiségű termék égési sérüléseket, a nagy mennyiségű újra áramlik a hengerekbe a tömítésen keresztül. Tömítések - ez két csomópont: gyűrű vagy henger alakú. Ha a munkafelületek a palackok jelentős kopás, az olaj éget nagy.

Kopott palackok azt szabadon telt el, és ott égetik nagy mennyiségben.

Függetlenül attól, hogy az olaj áramlási változást megemelt

Autósok gyakran kérdeztem magamtól a kérdés, hogy cserélni kell a termék nagy áramlási problémát. Nem lehet megváltoztatni, mert a motor kap azonos mennyiségű olajat, ami folyik, ha nem helyettesíthető.