Kitöltése fuvarlevelek
Figyelem! Van egy régebbi változata a böngésző: Opera 10.5.
Egy elavult változatát használja a böngésző potenciálisan veszélyes és megjelenítési hibákat okozhat a helyszínen.
Felhívjuk figyelmét, hogy nem ellenőrzik a teljesítményt, és nem támogatják a helyes működését az oldalon a régebbi böngészők.
Mit kell tenni?
Akkor a saját, vagy a segítségével a rendszergazda a szervezet
ingyen letölthető és telepíthető az egyik legnépszerűbb modern böngészők:
Töltse ki a vásárlói kártya szükséges.
oktatás
gyártása, könyvelés, töltő és feldolgozása fuvarlevél
tehergépkocsi
1.6. Kiállított vezetői fuvarlevél kell a kiállítás dátuma, a bélyegző és pecsét hordozót.
1.7. Utazás teherautó lapokat együtt tárolják szállítási dokumentumok egyidejű ellenőrzéseket.
1.8. Kitöltése az előírásait részletei gyártják szigorúan az utasításoknak megfelelően, és elengedhetetlen a fuvarozó és a fuvaroztatók. Felelős a befejezése utazási lapok szerint ezt az utasítást a feje jogi személy vagy egyéni vállalkozók, akik saját vagy bérbe teherautók, valamint azokat felelős az üzemeltetésért és közvetlenül részt vesznek a kitöltésével ezeket a dokumentumokat. Részvétel a vezető töltési fuvarlevelekre képez a 3 (c) és 3 (f) nem engedélyezett, kivéve a aláírások, igazoló vétel (a kijárat) és a szállítási (upon) a jármű, valamint olyan esetekben, amikor a vezető egy egyéni vállalkozó.
3. Eljárás töltésére fuvarlevélre sablon 3 (n)
3.1. Kitöltése a fuvarlevél kiadása előtt sofőrjének tette a vezérlő (vagy más meghatalmazott személy) az alábbi sorrendben:
3.1.1. Az első rész a pálya a dokumentum lap nevezett a kibocsátás időpontját rögzítjük (nap, hónap, év), amely egybeesik a bejegyzés időpontját a lap pálya az ellenőrzési naplóba.
3.1.2. A „Mode” van írva a neve az üzemmód (munka hétköznap, üzleti út, -ról számla munkaidő napi nyilvántartást munkaidő, a munka egy hétvégére vagy munkaszüneti munkarend vagy kívül grafika, stb), összhangban amely lehetővé tette a munkáltatói vezető.
3.1.3. A „licenc kártya”, írja a számát. Ez prop van töltve, ha a forgalom Intercity vonatok.
3.1.4. Az „autó” rögzített regisztrációs számát, és az autó, valamint a garázs autó számát az automatizált munkája elismeréseként.
3.1.5. A sorban a „vezető” van írva eredetű, kezdőbetűi a vezető és a vezetői engedélyét. Egyidejűleg ezen a vonalon illesztőprogram osztály rögzített mennyiségének meghatározására többletköltséget a kézi kezeléshez klassnost fuvarlevél; a vonal „alkalmazottak száma” van írva az azonosító számot, amelyet a járművezető a vállalkozás.
3.1.6. A „Trailer” rögzített regisztrációs számát és a márka a pótkocsi vagy félpótkocsi termelt a sorban az autó és a garázs a pótkocsi vagy félpótkocsi szám automatizált munkája elismeréseként.
3.1.7. A „munka a vezető és az autó” meg van írva: A 2. és 3. oszlopában időt (óra, perc) az indulás és a visszatérés a jármű az ütemezésnek megfelelően; 5. oszlopában - sebességmérő az autó induláskor egy sor (a kijelzés át a sebességmérő, amikor visszatér az utazás vonala lap az előző munkanapon).
3.1.9. Oszlopok 8. és 9. „Time, óra, perc” idő van rögzítve (óra, perc) a jármű az ügyfél az érkezés és távozás ez a kérelem szerint vagy a grafikus dolgozik járművet a szerződés alapján. Ez prop használják információt a vezető a jármű érkezési idő az első takarmány minden ügyfél, valamint az indulás belőle.
3.1.10. A 10. rovatban az „órák” jelzi az órák számát a bejelentés szerinti (opcionális), vagy a szerződést.
3.1.11. A 11. oszlop „Number lovas” alapján az alkalmazás vagy feltételek felvett pontok száma között a lovas a be- és kirakodás a feladat elvégzéséhez szükséges.
Egyetértésével a fuvarozó, az ügyfél megváltoztathatja a vezető hozzárendelését a megfelelő bejegyzést a „Különleges megjegyzések”.
3.1.12. Duty szerelő (vagy más meghatalmazott személy) a kiadás a jármű sorban összehasonlítja a tényleges rendelkezésre álló üzemanyag gépjármű tankokat jelzések vándoroltak menedzser az ütemterv az útvonal lap az előző napi munka, és az aláírás, vagy a személyes bélyeg pontosságának tett bejegyzések.
Abban az esetben, nem a rendelkezésre álló üzemanyag a jármű üzemanyag tartályok kijáratánál a maradékot jelzés, hogy a vezérlő a haladási lapon, együtt a mechanikus meghajtó telepítve aktus formája, amely után a lapot bevezetünk a pályán olvasás maradékot üzemanyag tanúsítvány alapján.
3.1.13. Az a pálya alján lapot az „Issue üzemanyag” menedzser írja szükséges a feladat elvégzéséhez az üzemanyag mennyisége, tekintettel annak maradéka az előző nap, és a „Szöveg Manager” menedzser igazolja, az ő aláírásával helyességét kitöltésével a részleteket és a jelenléte a vezetői engedély.
3.1.14. A kupon az ügyfél rögzített, a megfelelő sorban a szolgáltató nevét, a márka és rendszáma és a pótkocsi (félpótkocsi), fuvarlevél számát és keltét.
Ezek kellékei feltétlenül tükrözik a kupont az ügyfél fuvarlevelet. Kitöltése kuponok készített terv.
3.2. Kitöltése jegyet, hogy kilépjen az autó a sorban a következő sorrendben:
3.2.1. Ha az autó tölteni, mielőtt a vonal indulás, a tartálykocsi a „Mozgalom FCM”, írja a megfelelő grafikonokat márka és a kiadott üzemanyag- vagy kenőanyag és hitelesíti a pontosság rekordok az ő aláírásával.
Megjegyzés. Kitöltése során a garázsban Count 12 „tankolás pont” nincs kitöltve.
3.2.2. Alján a fuvarlevél aláírásával egy egészségügyi dolgozó, vagy egy személyes bélyeg igazolja a lehetőséget, hogy hozzáférjen a vezető egészségi állapota a vezetést.
3.2.3. A „munka a vezető és az autó” 6. oszlopában a „tényleges idő” szerelő leteszi a tényleges indulási időpontja az autó a sorban.
Alján a pályalemez a „szerelő (aláírás, bélyegző)” aláírásával vagy személyes bélyeg azt igazolja, hogy a jármű műszakilag megfelelő és kilépés engedélyezett, hanem megerősíti a levelezést a tényleges sebességmérő jelzése vándoroltak diszpécser aktív fordulópontot listát a korábbi (oszlop 5).
3.2.4. A sofőr az ő aláírásával alján fuvarlevél igazolja, hogy az autó ment el, jó műszaki állapotban, a tényleges sebességmérő és az üzemanyag maradékot az úton megfelelő bejegyzéseket tett fuvarlevelet.
3.3. Kitöltése jegyet online a következő sorrendben:
3.3.2. Az ügyfél a végén jármű működését a kupon a megfelelő oszlopokban rögzíti a következő mutatók a teherautó: az érkezési idő, hogy az ügyfél és az eltérés, akkor a sebességmérő érkezéskor az ügyfél és a távozás belőle.
Ha a jármű nem szállított áruk és anyagok, a kupon ügyfél fuvarlevél sorszámok, azok összegét és a teljes összeget a lovas a nap. Másolat fuvarlevél csatlakozik a fuvarlevelet.
3.3.3. Minden pontban felsorolt 3.3.2 kupon részleteket kell tükröződnie a kupont, és az ügyfél a fuvarlevelet. Kitöltése kuponok készített terv.
3.3.4. A képviselő az ügyfél, jelzi, hogy a neve és beosztása, biztosítja minden az ő aláírásával és pecsétjével termelt felvétel (nyomtatás). Valószínű újra aláírja, és rögzíti a tömítést érvénytelen lesz.
3.3.5. Az „A leállás a sorban, a” meghatalmazott személy számára a megfelelő oszlopokban rögzíti a dátumot és az időt (hónap, nap, óra, perc) kezdete és vége tétlen és megerősítette az aláírása és pecsétje az idő és a leállás miatt.
3.3.6. A „Különleges megjegyzések” rögzített információkat, amelyekre nem vonatkozik forma fuvarlevél (védjegy szervek a közlekedési rendőrök, közlekedési felügyelet, az ügyfelek meghibásodása esetén a csomagtartó az autó, különböző közúti szolgáltatások, stb.)
3.4. Amikor a jármű visszatért vége után a töltés a fuvarlevél az alábbi sorrendben:
3.4.1. A „munka a vezető és a jármű” a „Return of the line” szerelő 6. oszlopában a „tényleges idő” rögzíti a tényleges idő a jármű visszatérő és töltse ki a 5. oszlopban „Sebességmérő”.
3.4.2. A „mozgás SCI” Mechanikai kitölti a teret 18, a maradék üzemanyag a járműben tartály és jelentkezzen alatta. Ha volt egy autó tankolás után visszatért a vonal, a gróf 18 tele tankolás után.
3.5. A vezető a „Driver Telt” aláírás igazolja szállítási Járműtechnikai műszakilag hang (hibás) állapotban. A sorban „vettem szerelő” mechanikus aláírás igazolja helyességét töltés grafikon az 5. és 6. ( „Sebességmérő”, „Idő a tényleges”) vonal „a visszatérés a vonal” a „Work a vezető és az autó”, valamint fogadása az autót a vezető a műszakilag megfelelő ( hibás) állapotban. A meghibásodás esetén az autó készül el a javítási rendelés az előírt módon.
3.6. Miután elhaladtak a fuvarlevél vezető menedzser kitölti a dokumentum az alábbiak szerint:
3.6.1. A „Munka és a jármű” a 4. oszlopban „nulla run” könyvtár alatt (táblázat) rögzíti a távolságot távol a jármű áll az első helyzetbe be- és kirakodás az utóbbi helyzetben a parkolóhelyet.
3.6.2. A „mozgás SCI” a 19. oszlop „A változás mértéke szabályok”, írja egy közös az egész napi munka jármű változási sebessége üzemanyag áramlási sebesség. A 20 oszlop „Óra különleges berendezés” és a 21 oszlop „motor futásidő” alapján a megfelelő bejegyzéseket a „Talon ügyfél”, és kérte a fuvarlevél TTH rögzített működési idő a speciális felszerelések és extra időt a motor különleges üzemeltetési feltételek, kak akkor: a motor teljesítménye, nyomatéka betöltés mechanizmusok stb Helyessége ezeket az adatokat kezelő biztosítja az aláírás alatt a vonatkozó grafikonok.
3.7. Amikor az automatikus feldolgozása fuvarlevél diszpécser (vagy más meghatalmazott személy) szükséges (eltérő rendelkezése hiányában a feldolgozási technológia), hogy információt kódoló - kitöltésével grafikon:
- funkció kódját;
- garázs autó számát;
- Az alkalmazottak száma a vezető;
- garázs trailer számát.
Ezután a fenti információkat, valamint az adatokat a „Work a vezető és az autó”, „Mozgalom FCM”, „Talon ügyfél”, „le a sorban” kerülnek be a számítógépet, dolgozza fel a megadott algoritmusok és számítási eredményeket elküldik a megfelelő szolgáltatásokat az alkalmazottak.
Amikor az automatikus feldolgozása fuvarlevél Fórum „Taksirovka”, „fizetés”, „Az eredmények a jármű és a pótkocsi” nem kell kitölteni.
3.8. Abban kézi feldolgozás származó adatokat használja az útvonalon a lap és a csatolt szállítmány dokumentumot. Fixer (vagy más meghatalmazott személy) feldolgozza a fuvarlevelet és a vonatkozó dokumentumokat, kiszámítja és kitölti a részleteket szakaszok „Talon ügyfél” ( „kiszámítása a szállítási költséget szolgáltatások”), „Az eredmények a jármű és a pótkocsi”, „Taksirovka”, „fizetés”.
Szeretném felhívni a figyelmet egy moderátor ezt a bejegyzést, mert:
Azt írja Track 3 (l) a rendező. Azt írja oszlopok: 1,2,3,5-13, oszlop 17-18 jelek igazgatója gr.20 - I. A lényeg befejezi területén 7,10,12,13. A hátoldalon töltési vonal számítások: * Végső futásteljesítmény tüzelőanyag-áramlási sebesség / 100. Az eredmény kell jönnie együtt összesen gr.12 (13). A táblázatokban a túloldalon töltse gr.21-24. mert Az ügyfél nincs jelen, akkor az aláírás a rendező gr.25 nem szükséges, de lehet, és jelentkezzen be, annak érdekében, hogy vegye figyelembe, hogy elolvasta és egyetért a festett utat és futásteljesítmény.
Szeretném felhívni a figyelmet egy moderátor ezt a bejegyzést, mert: