Hogyan végezzen helyettesítő hűtőközeg az autóban
A mai meghajtású járművek csak vízhűtő rendszer. A spread megkapta annak a ténynek köszönhető, amely lehetővé teszi, hogy fenntartsák a motor optimális hőmérséklet a különböző üzemmódok között és bármilyen időjárási körülmények között. A hozam a kívánt hőmérséklet-tartomány sokkal gyorsabb miatt a funkciók egy ilyen rendszer.
Tervezési jellemzők a hűtőrendszer
A fő működési eleme a hűtővíz rendszer egy speciális folyadék (fagyálló, fagyálló). Minden más szerkezeti elemek csupán a mozgás, és a visszahúzás átirányítani a túlzott hőt. Azaz, a hűtőköpeny - ez csak a kész speciálisan rendszer csatornák, amelyeken keresztül a folyadék mozog, mosás legtöbb WARMING elemekkel. A szivattyú szerepel a szerkezet, biztosítja a folyadék mozgását. Termosztát rendszer felosztja a kör két - kis és nagy. A kis fluidum áramlik belül a hűtőköpeny, amely biztosítja a gyors nyomdai hőmérséklet és a motor így a kívánt üzemmódot. A nagy folyadék kör, már melegíti a radiátor elindult, melynek célja - amely hőcsere a környezettel. És mivel a hűtőrendszer - zárt, ez így közvetlen érintkezés nélkül a levegőben.
A rendszer tartalmaz egy hőelnyelő - a szalon, amely nem ugyanaz, mint az eredeti, de hőt ad le a szalon. A zárt rendszer azt jelenti, hogy minden alkotóeleme be van kötve egy egység, és ez megtörtént gumi mellbimbó. Tehát szabályozására vagy kényszerített hő érzékelők és fan melyet egy elektromos motor használt design, amely fel van szerelve a fő radiátor. Ez teljes hűtési rendszer kialakítása.
Folyékony hűtőrendszer
És mégis, a fő eleme - a folyadék. Kezdetben volt használható mint a normál víz. De mivel a magas fagyáspontja (0 °. C már elkezd a kristályosodási folyamat), ez volt praktikus. Miután a jég képes megsemmisíteni az integritását a hűtőköpeny, radiátor és a szünet csatlakozások cső. Ezért a tél beállta előtt, a járművezetők kellett állandóan vizet önteni beállításakor az autót a parkolóban, és elhagyása előtt - töltse ki újra, és felmelegítjük. Emellett a víz aktívan szerkezeti elemei a tápegység, ami korróziós és oxidációs folyamatok.
Most a hűtési rendszer különleges folyadékok - fagyálló vagy víz Hűjtófolyadék, amelyek mentesek a hátrányai. A legszélesebb körben alkalmazott anifrizy. Termelik őket kétféle fagyasztás hőmérséklet - normál (kristályosítjuk át -45 ° C-on) és sarki (fagyasztva -65 ° C-on).
Fagyásgátló áll etilén-glikol (most már egyre inkább úgy tűnik, és a folyadékot, amely a propilén-glikol, ami nem mérgező), és desztillált vízzel. Sőt, ezt a keveréket kell egy bizonyos hányadát. Érdekes, hogy a megnövelt mennyiségű etilén-glikol desztillátum és növeli a fagyasztási hőmérséklet.
Továbbá, a fagyásgátló készítményt tartalmaz egy adalékcsomag, számos operációs funkciók - megakadályozza a korróziós folyamatok és káros hatással van a folyékony kaucsuk elemek megakadályozza folyékony hab, stb ...
Ezek az adalékok azonban van egy negatív oldala. Az a tény, hogy a különböző gyártók egyedi összetevők ezek a kiegészítők. Ennek eredményeként a két különböző márkák fagyásgátló keverék nem lehet másképpen konfliktus adalékanyagok előfordulhat, hogy képződését eredményezik az iszap és a hab a pehely, egyszerűen csatlakoztassa a csatornák olyan kis keresztmetszetű.
Melyik a jobb autó fagyálló találni ebben a cikkben.
Gyakorisága a fagyásgátló
Ebben az esetben a fagyálló van egy forrás, amely után ki kell cserélni. Ez egyszerű - idővel felhalmozódik a víz, ami növeli a hőmérsékleti küszöbértéket, adalékok veszti. Emellett, a folyadék folyamatosan mozog, és így mossa a motor elemek, így fokozatosan felhalmozódik egy alom és szennyező részecskék. Gyakorisága a fagyásgátló függ az összetétel. Ha ez alapján készült etilén-glikol, javasoljuk, hogy változtassa meg 3 év után a használat az autó, és ha ez magában foglalja a propilén-glikol, használt - 5 év után, vagy 60.000 km.
Az eljárás helyett a hűtőközeg különböző különböző járművek, mivel a hűtőrendszer kialakítása változhat. Ebben a vonatkozásban az a kérdés merül fel, ha gyakran önteni fagyálló vagy fagyálló? Például a legtöbb autó használja lezárt radiátor, a hűtőfolyadék van töltve egy külön tágulási tartály. De van egy autó, amelyben a helyettesítő vagy újratöltése fagyálló nem végezhető el, a tartály és a hűtőn keresztül, amely egy betöltõcsövét.
Ezért úgy véljük, hogy hogyan lehet a csere a hűtőfolyadék járművek egy másik design a hűtési rendszer. Meg kell jegyezni, hogy ez a munka nem bonyolult, és ez könnyen végre még egy kezdő.
Hogyan helyére hűtőfolyadékot például VAZ-2110
Először is, hogy hogyan lehet, hogy a csere egy autó VAZ-2110. Ez az autó használ tervezés, beleértve a tágulási tartály. Ezen túlmenően, ez a modell is érdekes, mert van egy leeresztő dugó a motorblokk, amely nem található meg minden autó.
Az eszközök lesz szüksége:
- egy kulcscsomót (szentjánoskenyér, flare);
- konténer gyűjteni a hűtőfolyadék;
- rongy.
Azt is meg kell felhalmozni a szükséges mennyiségű fagyálló. Ez az információ megtalálható e. dokumentációt az autó, a következő részben „kitöltési kapacitás”. Ön is vásárolhat hígítatlan fagyálló, és koncentrálni. De ez lesz szükség további desztillátum, és ismerve a megfelelő arányokat a keverés a megoldás.
Tehát minden - meg lehet kezdeni a csere, ami történik, az alábbiak szerint:
- Tegye a VAZ-2110 sík terepen, rögzítő, és húzza ki a csatlakozót az akkumulátor véletlen bezárása a vezetékek kapcsolatokat.
- Először, elvezetjük a motorblokk, a dréncső, amely a jobb oldalon (hogy auto) alatt gyújtás modul.
- Szétszedni az autó gyújtás modul, ami le van választva a nagyfeszültségű vezetékek megy a gyertyák, és blokkolja a hagyományos vezetékek. Csavarja három csavart a modul és bontsa ki, majd távolítsuk el a kupakot a tágulási tartály.
- Az alábbiakban ezt a dugót egység található, amely egy hagyományos csavar 13. Mielőtt kicsavarni, alá autók tartály (jó lehetőség - műanyag kanna 5 l, csonkított oldalfal). Csavarja ki a dugót, és várja meg a hűtőfolyadék egyesül a készüléket. Hogyan lehet megállítani szivárgás, vezessék be a dugót, és húzza meg. Wipe motor ruhával távolítsa el a foltokat fagyálló. Mi életbe a modult, és csatlakoztassa.
- Arra törekszünk, a radiátor alján a csavar fejét egy szárny - dugóval radiátor. Fel van szerelve a bal alsó sarokban. Helyettesítő alatta kapacitás és csavarja. Ha a kezek nem derül ki, akkor egy közönséges villáskulccsal 17. Merge a hűtőfolyadékot a radiátor teljesen, és bevezetik a dugót.
- Folytassuk töltse az új fagyálló. Ehhez fokozatosan, több lépésben, öntsük a fagyálló a tartályban. Ez megy el lassan. Fontos annak biztosítása, hogy a hűtőfolyadék szintjét a tartályban volt, hogy „Max”, miután a rendszer ki van töltve.
- Indítsuk el a motort, és figyelemmel kíséri a szintet. Szükséges annak biztosítása, hogy a motor jött az optimális hőmérsékletet, ami után a termosztát kinyit, és hagyja, hogy a folyadék egy nagy kört. A hűtő tartály kezd elhagyni gyorsan. Ezután, hogy mi hozza azt a szintet, „Max”, és tegye ki a tartály fedelét. Cseréje hűtőfolyadék végezni.
Hogyan helyére fagyálló például Toyota RAV4
Mi jár a gépek, ahol a hűtőközeg töltet végre a hűtőn keresztül. Például egy ilyen autó a Toyota RAV4. Általában sok japán autó különböző ilyen szerkezet.
A munka sok, a leírtaknak csere. Azaz, először távolítsa el a dugót a radiátor és a tágulási tartály, akkor a folyadékot át leengedjük a csap, vagy a leeresztő dugót telepítve a radiátor, akkor a szelep zárva van.
Ne feledje, hogy a folyadék kering egy olyan nyomás, és mielőtt csavarja le a kupakot a radiátor van szükség ahhoz, hogy a motor lehűl.
Távolítsuk el a tágulási tartály, mossuk életbe. Ezután meg kell lefolyni a felesleges folyadékot a motorblokk eltávolításával a reteszt. Akkor is egyesíteni maradványait fagyálló a radiátor tűzhely.
Ezután ellenőrizzük, hogy minden csavart, és dugók vannak csavarva a helyére. Továbbra is önteni fagyálló a radiátor, a nyak, indítsa el a motort, és hagyja, hogy ki a szintet fagyálló. Ezután töltse ki a szint „Min” fagyálló a tágulási tartály.
Sokan ebben a rendszerben végzik mosás. Legyen könnyű, mert ez a folyamat a párlat. Leeresztése után a régi hűtőfolyadék desztillált vízzel töltött, akkor fut a rendszer, öntjük, és töltött már az új fagyálló.