Hogyan lassítani a mechanika fórum nő a volán mögé, klub avtoledi
Az átadás a gép mellett a fék motorfék, ha a visszaváltás, a sebességváltó, és így tovább.
Tasia. Itt bejegyzett egyik legmélyebb téveszmék emberiség Egyrészt úgy tűnik, hogy a nagyobb egységek vesznek részt fékezéskor, annál jobb. De. nem tudjuk alkalmazni, hogy a kerekek végtelenül nagy erőfeszítés. Van egy határ a fékerő, ami meghatározza a kerék blokkolását vagy ABS-t. Valóban, minden erőfeszítésünk célja lassítják a kerekek elfordulását. Amikor a forgatás leállt, továbbra is fokozzák erőfeszítéseiket, nincs értelme. Nyilvánvaló, hogy ha a kerekek le vannak zárva, és a busz bement a csúszás, akkor nem számít, mennyire keményen is nyomja a féket, és mennyi még mindig alkalmazzák a rendszereket. Átadhatja lassítani tudjuk csökkenteni az átviteli késleltetheti a tengelykapcsoló-pedált, és a fék súrlódását a kuplungot lemezeket is húzza be a kéziféket. De mindez haszontalan - a busz már csúszik minden. Nos, vagy az ABS működik.
Ezért egyértelmű, hogy a határ a fékerő nem határozza meg a fékek és gumiabroncsok tapadásának. Mi több, az erőfeszítések nagy a fékpedálra busz megy csúszás, az alsó - minél alacsonyabb a.
És ha eszébe jut az életét vezetési élmény, világossá válik, hogy az összes féket ezt a munkát, max: lezárhatja a kereket. Még a vízözön előtti Lada könnyen menekülni csúszás. Ez azt jelenti, hogy nincs szükség további trükkök - sebességváltó, kézifék, kuplung. és fék tuning, telepítés hatalmas kerámia féktárcsák és fékbetétek - nem érintik a féktávolságot vészfékezés közben. Minden határozza gumiabroncs fogást.
Szintén fontos megjegyezni, hogy az átutalás fékezéskor aktiválódik más célra, és nem csökkenti a féktávolságot. Csökkentett átviteli sebesség fenntartásához, és mentse a tolóerő a lehető gyorsulás, például ellátást a hátulról történő ütközés.
Ezen kívül, azt javaslom, hogy olvassa el a két cikket ebben a témában:
Tasia. Az én elképzelésem az egyértelmű?