Hogyan kezdjük el, miután egy hosszú tartózkodás 3l csapat szerelmeseinek szállító- és minibuszok
Személyes tapasztalatból tudom mondani, hogy elkezd görgetni a főtengelyszíjtárcsa néhány fordulattal, majd egy-két alkalommal a kezdő és íme: DIESEL purrs
aki még mindig van néhány lehetőség - leiratkozás
Van egy hasonló témát. de nincs olyan (megint Turbinist a motor)
próbálja újra, hogy kinek érdemes a különböző felvételek
Vissza az elejére
brembist: És mi csavarja a tárcsa?
Van egy másik kérdés, hogy miért ez a téma? Jelenleg mintegy motorok, és a problémáikat.
És ez azt jelenti, hosszú távú parkoló? Három nap számomra - ez egy hosszú, valaki elhagyja hathavonta, úgy véli, hogy ez normális. Amikor a garázs fűtése tárolás általában nem semmilyen problémát nem lehet. Ha körülbelül drygatel beszélni, nem az akkumulátor, és így tovább. Még ha egy hosszú post az utcán, nem az, hogy a gázolaj nem, mielőtt győződjön meg róla, az összes folyadékot, hogy az egér kábeleket nem evett, vagy árbockosárból nem épített) megkezdése után a szivárgás ellenőrzése céljából. Lehet perverz, és dugja vozduhan hangtompító, és legfőképpen ne felejtsük el, hogy nyissa ki később. Szovjet technológiával, nyitott tároló, ajánlott záró gyűjtők, de azt nem kell szétszedni a padlóra az autó. A másik kérdés az, hogy a „nagyon” hosszú távú tárolás esetén a készüléket elő kell készíteni, de ez nem csak a motort. És értelmében tárolt éve, hogy könnyebb eladni valamit, ami nem szükséges.
Figyelemmel Board)
„Attól tartok, hogy megyünk, aminek következtében sértené hívők és ateisták létezését mindannyiunkat börtönbe.”
Vissza az elejére
Elek. Van Fehéroroszország érdemes Basik, jövök 2-3 évente egy-két alkalommal már a csavar a főtengely előtt az indító csavar - az élet tanított, így alexsey_bagmet tanácsot nagyon hűséges és hatékony tanácsot. Egyszer mentem egy esős napon - hagyta a garázsban, így 1,5 év, kerék húzta, amikor megpróbálta kiszabadítani a fogást a kötelet - és HF ne lépjünk. És javára, hogy következmények nélkül - igen, a vaj és a fejlett racsnis csavaró oda-vissza egy csavart a HF. Valószínű, hogy megragad a szelep, mert a HF elment egy kis tartományban, és a címkék normális volt.
Hozzáadott 1 perc után 44 másodperc:
By the way, a szelep SPV kezetovsky - nem szereti a hosszú távú (több mint hat hónapig) parkoló.
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD Fulltime, SCL, Sruise
Town Ace'90, kézi sebességváltó, 3ST, 4WD - hogy el ne veszítse az illatot.
Vissza az elejére
admin: jövök 2-3 évenként
Egy ilyen hosszú ideje, hogy elhagyja, akkor el kell végezni megőrzése, és nem lesz párja a tambura. Ezután a kerekeket el kell távolítani, az akkumulátor folyadék folyik ki és módosítsa. Minden más extrém módon, hogy felhagytak autók, a parkoló, amely magában foglalja a nem megfelelő tárolás. Töltsön egy órát, mielőtt elmész, és ahol könnyebb lesz a jövőben. És hogy csavarja értelmében a csiga, távolítsa el a chipet az üzemanyag-szivattyú, és különben is akar. Én továbbra is úgy vélik, hogy a téma nem hasznos, de ki tudja, talán valaki új legyen.
Már 10 éve az utcán, bármilyen időjárási körülmények között, amikor a traktor álló motorral D-240, folyik ki a hajtóműből, nincs hol, amely nincs csatlakoztatva. Az elmúlt három évben nem befecskendezők és az üzemanyag-szivattyút. Öntjük a henger kerozin állt hajlított, hűvös, önteni a serpenyőbe egy kevés olajat a hengerekbe. Csavart a motor beindítása (ahol a kuplung lehet lassan) Sobral toplivku, csavart, ő zörgött, mint 10 évvel ezelőtt. De a hűtőrendszer minden gumi rassohlas áramlik, így töltött egy rongyot gyűjtő karnevál, hagyja, hogy megvárja, míg a rugó)
A hadsereg „Ural” valami mint a konzerv:
Megáll dízel és azonnal leállítását követően teljesen engedje le az olajat a forgattyúház személyzettel, durva és finom szűrő, tiszta olaj, valamint az üzemanyag-szivattyú és szabályozó négyhengeres dízelmotorok.
Drain vizet vagy fagyálló hűtőrendszer, és öntsük egy 1,5% -os vizes kálium-bikromát.
Töltse fel a kenési rendszer, a szabályozó és az üzemanyag-szivattyú helyett lecsepegtetett kenésre K-17 és a NY-203 B és C besorolású átlagos szintje a jeleket.
Indítsuk el a dízelmotor, és ad neki egy pár percig, hogy a munka alacsony üresjárati.
Állj diesel, csatorna a megoldás a hűtőrendszer.
Nyissa ki a csapot teljesen engedje le a benzint a ellátótartályban. A tartályt a nyak zsír 3. bekezdésben meghatározott.
Lazítsa meg az anyákat biztosítja a csövek a szivattyú, telepítse az állvány teljes pályát. Forgassuk meg a főtengely kézzel vagy dízelmotor önindító, amíg ki a dió megőrzése zsír jelenik meg. Az anyát, hogy továbbra is a jelen a főtengely forgása, míg a jellegzetes hang (nyikkanás) működő fúvókák. Állítsa rack nulla áramlás.
Csavarja gyertyák, öntsük át a gyújtógyertya nyílásába a hengerben legalább 100 gramm. konzerváló zsírt, viszont a főtengely néhány fordulattal megszűnéséig mentesítés kenőanyag a lyukak, telepítse a gyertyák helyett.
Drain teljesen a kenési rendszer szűrők, üzemanyag-szivattyú szabályozó és a tartósítószer kenőanyag-ellátás tank.
Zsírtalanítás és száraz egy vékony réteg kenőanyag K-17 vagy LH külső felülete 203A festetlen fém alkatrészek.
Távolítsuk el a zsírt a gumi és dyuritovyh alkatrészek borított talkum, viaszos papír és csomagolja nyakkendő zsineg.
Alkatrészek, eszközök és kellékek zsírtalanítására, öblítsük lakkbenzinnel, száraz, megőrzése zsír K-17 és a NG-203A és csomagolni viaszos papír vagy egy kondenzátor.
„Attól tartok, hogy megyünk, aminek következtében sértené hívők és ateisták létezését mindannyiunkat börtönbe.”
Vissza az elejére
Starter vagy tie - pánt és tönkreteheti (átugrani a fogak például), vagy a rudak hajlítsa meg a szelepet, így a legjobb, hogy ellenőrizze az első forgatásával főtengely eszköz néhány fordulattal, és ezáltal megvédjék magukat a nagy baj.
HI ACE'99, KZH106, 1KZ-TE, 4WD Fulltime, SCL, Sruise
Town Ace'90, kézi sebességváltó, 3ST, 4WD - hogy el ne veszítse az illatot.
Vissza az elejére
Rendszeresen felbukkan hasonló témákat. Soha nem zavarta. Ha az elemek kimerültek, valamit változtatni, vagy költség (ha a töltés vesszük). Ezután a kulcsot, és vezettem is elindította. Néha a dízel üzemanyag, és nem indul el, akkor szivattyúzzák fel, és újra futni.
admin: valószínűleg megragad a szelep, mert a HF elment egy kis tartományban, és a címkék normális volt.
Pro szelep lehetővé kell hajlított heveder és pozagibalo minden, különösen a kötelet. Inkább, egy gyűrűt prirzhaveli hogy a hengerek (hogy megakadályozzák az ilyen javaslatokat és olajat a henger töltés alatti konvervatsii).
Elek: Csavarja gyertyák
És ahol találtak egy gyertyát diesel Ural?
Vissza az elejére
Elek: Töltsön egy órát, mielőtt elmész, és ahol könnyebb lesz a jövőben.
Hiace 92 Q-LH107W, SSL, automata sebességváltó, 4WD, 3L.
Ezek voltak: Town Ace 92 CR30-MEZX, kézi sebességváltó, 4WD, 2C-T.
Medence - 21047 volt az első, és az új - ez volt a szerelem.
Vissza az elejére
Litam: a teljes védelem
nem igazán valamit a védelem nem tud hozzáférni
Vissza az elejére
az olajszűrő nem változik, amíg leveszi a védelmet.