DTC-automata sebességváltó
Új pletykákat a crossover Mitsubishi EVO
Újabb információk szerint a brit magazin Autocar, a japán gyártó Mitsubishi valóban radikálisan megváltoztathatják a fogalom a híres sportmodell Lancer Evolution, az ötlet a mozgó „töltött” az autó a jövő generációjának a crossover kategóriában.
Az ilyen megfontolások.
Nem titok, hogy a legújabb generációs külső crossover Mitsubishi Outlander nem volt a legerősebb funkció (ha nem egy ortodox követője japán design), de most a cég úgy döntött, egy radikális változás a továbbított és bemutatott manapság New York Auto Show restyling m.
Mitsubishi Outlander Hybrid készek részt a gyűlésen.
A cég Mitsubishi Motors megosztott az első részleteket a rally autó, épül alapján a hibrid crossover Outlander PHEV.
Az autó is részt vesz a 500 kilométeres verseny Baja Portalegre kemény terepen. Útvonal áthalad főleg sík utakon nagy MSE.
Új Mitsubishi Lancer - attól még nem lesz
Mitsubishi Lancer Evolution elbúcsúzni
Információ az új verzió a Lancer Evolution X megosztott az észak-amerikai képviselője a cég. Forgalomban lesz igazán korlátozott - csak 1600 „Lancer Evo” változata Final Edition. „Búcsú” szedánok alapuló teljes körű GSR és kapott a külső és belső javításokat. S.
A frissített Mitsubishi ASX visszatért!
Miután közel két éves szünet Mitsubishi folytatódik az értékesítés a kompakt crossover ASX. Ezalatt az idő alatt a modell túlélte a két restyling, és ezért jön vissza hozzánk formájában felfrissített: ez az „X-Face” szellemében a régebbi modell Outlander, módosított lökhárítók és dekorációval. A szalon.
A szűrő cseréje szivattyú
üzemanyagszűrő
Mindenki tudja, hogy a jármű üzemanyag-rendszer egyik legfontosabb és a minőség a szűrő elemek függ stabil működését a motor, akkor különösen fontos, hogy a GDI motor. Jellemzően, egy üzemanyag-rendszer több szűrő elemek, a durva szűrő (készlet.
A szivattyú beállítása a második generációs első generációs helyett a befecskendező szivattyú.
Automata Diagnosztikai hibakódok
Ha során a vezetés az autó akkor vette észre, hogy az automata sebességváltó rendszeresen bemegy vészüzemben, azaz tartalmaz egy harmadik fokozatban, az azt jelenti, hogy a automata váltó hibás. Kétféle módon lehet olvasni diagnosztikai kódokat automata sebességváltó járművek különböző éves kiadás.
A hiba kód két számjegy, az első számjegy határozza meg a hosszú kitörések, majd 2 másodperc szünet, majd egy második sor rövid kitörések, amelyek megfelelnek a második számjegyű kódot. Több hiba, a hiba a 2 másodperces szünet, és megjeleníti a következő hibakódot. Hiányában hibakódok, villogó „N” van egy sorban azonos gyakorisággal.
Ha lezárásával slot villog csak „ABS” jelzés és a mutató az „N” nem villog, a fent említett önellenőrzés a módszer nem működik. Ezután a diagnózist csak akkor lehet elvégezni összekötő szkenner MUT-III.
Diagnosztikai hibakódok automatikus ellenőrző rendszer (self-diagnosztikai módszer):
13 - a mérőeszköz helyzetét a gázpedál és a lánc;
14 - fojtószelep pozíció érzékelő és annak áramkör;
15 - az olaj hőmérséklet-érzékelő és annak áramkör;
21 - érzékelő motor fordulatszám és a lánc;
22 - bemenő tengely sebesség érzékelő és a automata sebességváltó lánc;
23 - a kimenő tengely fordulatszám érzékelő és az automata sebességváltó lánc;
25 - a mérőeszköz teljesen benyomott gázpedál helyzete és annak lánc;
26 - féklámpakapcsoló és az áramköri;
31 - mágnesszelep a fék vezérlésére az első átviteli és hátramenet és láncok;
32 - az elektromágneses tengelykapcsoló szabályozó szelep és annak csökkentése sebességváltó lánc;
33 - az elektromágneses fék vezérlő szelepet és egy második átviteli lánc;
34 - az elektromágneses tengelykapcsoló szabályozó szelep és annak overdrive áramkör;
36 - az elektromágneses áthidaló tengelykapcsoló szabályozószelep nyomatékváltó és lánc;
41 - áttétel számítva 1. fokozatban nem felel meg egy előre meghatározott értéket;
42 - áttétel számítva 2. fokozatban nem felel meg egy előre meghatározott értéket;
43 - áttétel kiszámítása a 3. fokozatban nem felel meg egy előre meghatározott értéket;
44 - áttétel kiszámítása a 4. fokozatban nem felel meg egy előre meghatározott értéket;
46 - áttétel számítva a hátramenet nem felel meg egy előre meghatározott értéket;
51 - kommunikációs bontás az elektronikus motorvezérlő egység;
52 - az elektromágneses áthidaló tengelykapcsoló szabályozószelep nyomatékváltó és lánc;
54 - vezérlőrelé automata váltó és annak lánc;
55 - nincs kommunikáció a motor ECU;
56 - lámpavezérlő «N» automata sebességváltó választó kar;
71 - automatikus hiba az elektronikus vezérlőegység.