Cseréje trunk torziós rúd hidraulikus támaszok, eredményezte a csere a hátsó ablak

Minden „AvtoVAZ” tulajdonosok ismert hörgő kalaptartó. Így kaptam a fórumon, csak én nem tettem meg, és szivacs alátét és gumi ragasztott a hivatal, minden haszontalan, de még mindig nyikorog folyamatosan.
Felmásztam nézni alaposan minden ízületek miért zörög, és megállapította, hogy a polcon csak feküdt a törzsön torziós. Poshatatsya torziós rúd, ők és scrapie. Miért, még a csomagtérfedél nem tart? A kiterjedésű az Internet, mint az látható, hogy ahelyett, hogy a torziós tegye gáz leáll a VAZ 2108 A furatok, ahol a gumi tömítést és minden olyan lesz, mint a család.
Kaptam leáll, és sodrott ide-oda, hogy nem tudok rájönni, hogyan kell őket, ahol csavarozva, úgy döntöttem, hogy a maga módján. Fogalmam sem volt, nyitottak lennének-e vagy sem. De még mindig úgy döntöttem, hogy próbálja ki.
Elkezdtem szétszedni a hátsó: egy polc, a biztonsági övek, torziós rudak, általában, így semmi sem akadályozta meg, hogy mozognak a törzs, hogy feküdjön a csomagtartóban volt fel és le)))
Jött a fordulat eltávolítja a torziós rúd, nézi őket minden szögből, és nem tudom megérteni, hogy eltávolítja őket. Shatal rángatva, stand mozdulatlan. Felhívta a figyelmet arra, amit folytat valamilyen groove, és elkezdte őket onnan kihúzni, az erőfeszítés volt, hogy jó néhány, de ő ugrott, de ugrott egyenesen a hátsó ablakon ... Mata nagyon átkozta a kezét sokáig az a kérdés, „Miért mennék neked?” - nem tudtam válaszolni!

Hátsó ablak csere költsége 1600 rubelt, szerencsés, azt hitte, hogy drágább, plusz tonizáló 1000. 2600 rub
Nos, a torziós rúd eltávolítjuk, az üveg változtatható set megáll nem fogja megmondani, szőnyeg kevesebb volt a fényképeket jól látható. Úgy tervezték, az a tény, hogy ő talált a garázsban, ezért ne ítélj szigorúan, és a részleteket a kellő időben, hogy azért, mivel a vágott magának nincs idő. Általában itt egy fotó