Cars elnök Putyin és Bush személyi testőre (testőr), a biztonság minden

Cars elnök Putyin és Bush

Mi elnökök menni? A luxus-limuzin?

Nem igazán. 90% -a az éves «» távon Vlagyimir Putyin jött a légi közlekedés. Azonban nem von le az autó értékét az élet az elnök. Amellett, hogy a napi utazások Moszkvába, ahol az államfő szolgálja három fő autóval (melyek közül kettő - a mini-furgonok), a limuzin utazni a világban, és szállít egy sereg minden üzleti találkozók. És néha az autó lesz a „menedéket” a találkozások: Limousine tárgyalások bevonni legnagyobb titoktartás a kíváncsiskodó szemek és fülek. Ahogy a házigazda, a legtöbb a mozgás a jármű a levegőben, néha utazás egy vasúti kocsi, azaz élő elnök kényelmét. Még alátétre van szükség, hogy a magasan képzett és megbízható embereket.

Gyakran csökken a szerepe a limuzin reprezentatív funkciót, mivel ez volt a Chebarkul. Mind a hat elnökök, hogy a repülőtérről a sokszög helikopterek, és csak az utolsó néhány kilométer legyőzte a limuzin. Az ilyen szertartások etikett megköveteli egy ilyen magas szintű találkozó, ahol ünnepélyes azt a tényt, a nyilvánosság elé az ajtót a limuzin, mint próbál elkapni egy fodrász, fúj patakok helikopter rotor.

Vlagyimir Putyin jött a részét a gépkocsi négy Mercedes-Benz - A két E-osztály, S-osztály kettő. Autó az azonos márkájú használt elnökei más országokban. Kíséretet autók Mercedes-Benz G-osztály, és ez volt a legnagyobb termékmegjelenítés a német cég az Urál.

De ha Hu Jintao, a kínai vezető otthon szívesebben megy az Audi A8, majd Vlagyimir Putyin használja Mercedes-Benz rendszeresen. Mi ezt a lehetőséget, hogy megtudja, az elnöki autó több.

Becslések szerint az orosz elnök autó értéke kb 40 millió rubelt (1,5 millió $). Kifelé, úgy néz ki, mint egy Mercedes-Benz előző generációs S-osztály, de az ár elárul az idegenség. Végtére is, még a „Lord of the árlista” új S63 AMG c 612 lóerős motor a hosszú tengelytávú változat költségek csak kilenc millió rubel.

Kényelem és gyorsaság tulajdonságaim kiemelkedő bármely VIP-autó, de az autó nem messze az elnöki limuzin E paraméterek megvásárolhatók puszta fillérekért - négymillió. Hol vannak a fennmaradó 90% a költség?

Putyin használja Mercedes-Benz S-Guard Pullman, de a Mercedes is csak a szállító kulcsfontosságú összetevője. Költséges munka, beleértve a végső összeszerelés végzik kis egységek a német cég.

Először, a testben a soros S-osztály behegesztett betéttel, átalakítva azt egy szakaszon (Pullman). Ellentétben Esküvői limuzin Putyin autó - malomerki: -kal növekedett méter, és a teljes hossza több mint hat méter. Például vezetni limuzinok 11 méter Cseljabinszk, de természetesen az elnöki konvojt ilyen „krokodilok” nem illik - túl ügyetlen.

Történelem tudja a sok szomorú példát. Az egyik első nagy horderejű támadásokat az autó „Szarajevó merénylet” Ferenc Ferdinánd főherceg, amely kiváltotta az első világháború. Autó márka ismeretlen számunkra GRF Stift tartott a Bécsi Múzeum, valamint a jobb hátsó szárny látott egy lyukat a golyó ölte meg a főherceg felesége Sofia. Ferenc Ferdinánd maga viselt golyóálló mellényt és ütött a fejébe.

1963 Lincoln Continental lelőtte amerikai elnök, John F. Kennedy. Május 13, 1981 török ​​ekstrimist tett merénylet János Pál pápa, aki üdvözölte a közönséget a Mercedes-Benz G-osztály a Szent Péter téren. Azóta takarta popemobile golyóálló üveg gubó.

Így a könyv - nem szeszély. Autó az orosz elnök készített szupertitkos programot egy különleges egység Mercedes-Benz Sindelfingen, ahol a megjelenése „páncélos” a Gárda index. adatokat az ügyfelek és versenyautókat nélkül az elévülés - a vállalat folyamatosan titkos részleteket a harmincas években a múlt században. Sőt, abban az esetben, megsemmisítése a jármű Guard igyekszik, hogy ne hagyja bizonyíték, sérült autó halad a kutatás a saját laboratóriumban követő megsemmisítés.

Azonban valamit az ismert technológia. A fenntartások S minőségű acélból használt nyolc milliméter többrétegű lemezek amelyek beépülnek a járműtest. Utastér válik egyfajta nagyszilárdságú acél önhordó rezisztens hajtásokat fegyver minőségű B7, például a német puska Heckler und Koch segítségével páncéltörő lövedékek. 55 mm-es üveg limuzin védelmet nyújtanak osztály B6, vagyis abba a vezetést golyó egy puska.

Ezek az adatok többé-kevésbé igaz a „civil” változat, hogy a vásárlás üzletemberek és politikusok középszerű - a költségek az új S-Guard 20 millió rubel ($ 800,000). Elnöke orosz páncélautó egy speciális programot, amely tartalmazza egy további mérési ciklusban, különös támadások erősebb fegyvereket. A szakértők szerint, az elnök páncélozott autót egy kerámia-fém lemezek, amelyek a legmagasabb termikus ellenállás és lehet megállítani páncéltörő-gyújtó golyó.

Ha fecskendeznek a golyó, mint a hagyományos páncél képes forró gáz „mossa” a fém a kapcsolattartó pontok, de nem kerámia fogait. Valószínűleg vastagabb üveg limuzin szabvány 45-55 mm, mivel az ilyen üveg lehet megállítani a golyókat, amelyek viszonylag alacsony tűzpontosság.

Amellett, hogy védelmet nyújt a kézi lőfegyverek, limuzinok könyvelik ellen az alsó és felső bányák és gránátok, valamint a védett esetén a vegyi támadás: szalonok szorosak, és abban az esetben a hosszú távú tartózkodásra a veszélyzónában működni kezd autonóm rendszer levegő.

Összsúlya az elnöki autó több mint négy tonna, így az alváz és a motor ki van téve egy nagy frissítés, például a szuszpenzió csaknem teljesen eredeti. A motor teljesítménye titkos, de az új S-Guard ez 517 LE és nem valószínű, hogy az elnöki Stretch és hagyja, hogy az előző generáció, ez kisebb.

De nincs páncél, amely ellen tud állni örökké, és nagyon fontos, hogy az autó megőrizte a mobilitás a támadás után, és vette az utasok a tüzelési övezetben.

Michelin PAX gumik költsége mintegy 350 ezer rubel egy beállítás, de lehetővé teszi, hogy mozog nagy sebességgel, még abban az esetben átmenő lumbágó, amely a gumiabroncs belsejében a felnin van hegesztve gumigyűrű. Tank autó érzéketlen lumbágó és az a képessége, hogy öntömítő. Ez védi nem csak az utastérbe, hanem a fő egység (például, radiátor), a károsodás, amely vezethet a jármű megállítására.

Azonban, ha az autó elkezdett lövöldözni, akkor a biztonsági szolgálat nem sikerült a feladatot. Armor az utolsó előőrs a védelem, és mindenekelőtt fontos, hogy ne hagyja, hogy a támadók a sorban a támadás. Elnökök „vándorlás” köztársaságok gyakran megy a végletekig: az egyik, amikor a mozgó gépkocsi elnökének Üzbegisztán Iszlám Karimov tüzérek álltak minden 20 méter, a mozgás-kompenzált a negyedévben, és a járókelők arra is tilos, hogy nézd meg a menetet.

A napokban az SCO ilyen drasztikus intézkedéseket hoztak, de mindannyian emlékezni az alapos előkészítés bekötőutak repülőterek Cseljabinszk Chebarkul hulladéklerakó. A találkozókon az ezen a szinten nagyon fontos, „menekülési útvonalak”, így a város tartják a harckészültségi állapotban.

S-Guard - nem csak autó az elnök: van még egy kisbusz Mercedes-Benz Sprinter és Volkswagen Caravelle - gépek feltűnő és kényelmesebb a munka és a találkozókon. Mindezek alapján, a szolgáltatás kisbuszt KIA Carnival Cseljabinszk üzletember Seeds Mitel'man nem tűnik értelmetlen.

De hogyan lehet megoldani a problémát személygépkocsi vezetői más országokban?

Legszerencsésebb német vezetők, akik a „Mercedesek” és „behi” legálisan. Még meglepőbb, hogy Gerhard Schröder előnyös Volkswagen Phaeton. Lehet, hogy ez a személyes szeretet: Schroeder tagja volt a Volkswagen felügyelőbizottságába, amikor a vállalat úgy döntött, hogy a Phaeton - az egyik legszerencsétlenebb VW modellek az elmúlt években, és bizonyos értelemben tekinthető a sajátja. A jelenlegi német kancellár, Angela Merkel igyekszik nem megbántani senkit: a VW Phaeton, BMW 7-es sorozat és a Mercedes S-osztály nemrég bekerült az Audi A8 W12 motor. Mielőtt egy fontos találkozón Merkel kell gondolni a választás nem csak a ruha, hanem egy autó.

És az egyik az európai vezetők legkifejezőbb autó? Persze, az olasz. Még Silvio Berlusconi előnyös lovagolni az elegáns Maserati Quattroporte és nyolchengeres motor, mint a Ferrari F430 és a sebességváltó váltókarok (Duo Select), és most a márka a „PR” Romano Prodi.

A civilizált világ a kínai autók óvatos, de Hu Jintao egy időben ment egy egzotikus limuzin kínai Red Flag, bár a fő autógyártás megszűnt 1983-ban. Volt szó a megújulás a márka és a teremtés egy rivális Rolls-Roys. Will, akár nem, az idő fogja megmondani, de most a kínai vezér „kényszerül”, hogy használja az Audi A8.

George Bush takar páncélozott Cadillac DeVille (DTS) és a legtöbb más autó hajt át a világon. A fenyegetés merénylet magas, és az elnöki biztonsági szolgálat nem bízik mások autókat.

A név „Cadillac DeVille” Van némi álnokság. Amikor a mérnökök kérdeztük a kapcsolatot a sorozatgyártású autó limuzin, elismerték, hogy csak jelképek kölcsönzött a lefolyás alkatrészeket. Bár kifelé a kocsi, mint egy személyautó, ez alapján - alváz dzhiemovskogo pickup. Ez nagyon hasznos, mert terheletlen tömege 4,5 tonna. Érdekes, dicsérve az autó elnök dzhiemovskie mérnökök nyomult előre, hogy elegáns belső, szórakoztató rendszer CD-lejátszót 10 lemez és ülések masszázs funkcióval. Elnökei más országokban jobban aggódnak a kommunikáció minősége és a könnyű tárgyalások. Ebben az értelemben, hogy az elnök az Egyesült Államok a legkellemesebb.

Ami Putyin iránti lelkesedését hazai autók privát. Ő ismert a szeretet az első autó - „A kozákok”, és visszaállította a Volga GAZ-21, 1956 kiadás. A garázsban speciális az állam figyelmeztető jelzés ZIL-41052. Ez az egyik legragyogóbb páncélozott limuzin, a test, amely főtt speciális acél, amely egy nagyon erős (és nagyon nehéz) bronekapsuly.

Mégis a legtöbb esetben az orosz vezető inkább a német technológiát, és a helyzet nem valószínű, hogy változik a közeljövőben. Egy időben voltak pletykák a fejlesztés egy új prezidentomobilya ZIL-4112, de eddig a nyilvánosság mutattak csak gyurmából elrendezést.