Black Stallion, felkel a hátsó lábaira, Hadtörténeti Portál
Trooper a pilóták
Míg része a csendes helyőrségi szolgálat Róma és Rieti, Észak-Afrikában volt az olasz-török háború. Az ülésen részt vett az első katonai pilóták, köztük egy volt tiszt az ezred Piemonte Tenente Giulio Palma di Chesnola. Példáját követve sógorának katona Baracca benyújtott jelentést beiratkozás légi és a tavaszi 1912, valamint három másik tiszt küldtek Franciaország képzési repülés iskolában.
A katonai repülés iskola Reims használt légi jármű különböző. Hősünk volt egy csoport, hogy tanulmányozza az AIDS „Henriot” irányítása alatt Monsieur Henriot fia, a repülőgép. Május 4 Baracca először került a levegőbe, eleinte csak egy utas, de csak két hónappal később már a tulajdonos a francia „címzetes” a №1037 és olasz oklevél №171 - mindketten kereskedelmi minta.
A törekvés első győzelme
Géppuskát „Nieuport” nem vízszintesen, ferdén felfelé, és ez lehetővé tette az olasz támadásra nélkül egyre magasságot. Egy ütközés során Baracca készített egy rövid tört egy pár golyót és dönthető, jön az osztrákok a farkát. Az ellenség a személyzet vagy nem vette észre a veszélyt, vagy csak figyelmen kívül hagyja azt, folyamatos egyenes repülés.
Baracca nyugodtan célba vette, és újra lőtt, de két-három lövés a géppuska elakadt. Reload, a pilóta húzta meg a ravaszt, de a pisztoly elakadt újra. Közben elérte az ellenséges gép Udine és megfordult az ellenkező irányba. „Nieuport” állandóan követett, fokozatosan felvette közelebb, de aztán „Hotchkiss” elakadt már szorosan. Néhány évvel Baracca követte az ellenség, remélve, hogy még mindig sérült, és megy kényszerleszállást, de aztán visszatért a bázis.
Osztrák letnab volt egy jó kép, bár egy puska és egy sokkal jobb fegyvereket légi harcban. Azonban a leszállás után Baracca talált golyók a szárny a kocsijából, és további kettő tollazat. A második olasz vadász is, semmi rossz nem történt, de ki a harc merülés volt érzékelhető, mint egy csepp lelőtték, és az osztrák pilóta hadnagy hámozó és megfigyelő hadnagy Florer kapott hivatalos megerősítést az első légi győzelem az olasz fronton. „Áldozatok” tanult vereségének néhány héttel később a szoba a bécsi újság „Reyhspost” Baracca és később azt írta:
Először olasz ász
Követve az elért siker Baracca május 16., kopog a reflexió egy másik csoport közlekedő Udine „Lohner» B.VII a Flik 12, de a gép esett messze a front mögött, és a győzelem számít csak a következő évben alapuló vallomása foglyokat.
Május 1. a modern harci repülőgépek és legtapasztaltabb pilóták 70 Squadron folytatta a kialakulását egy új 91 másodperces, amely később szerzett ékes cím «Squadriglia degli Assi». Baracca is küldtek oda, hanem furcsa módon: ő tekinthető alárendelve a Főparancsnokság és csak rendelt századhoz.
Az első napon a létezését az Al volt a közelharc egyetlen „Brandenburg» C.I. a Flik 12, kipróbálták egy nagyon képzett pilóta, és nem tudta elérni döntő eredményt. úgy gondolta, hogy az összes sebesült megfigyelő, és a sérült repülőgép tett kényszerleszállást a saját területükön. Olaszországban és Ausztriában vagy Oroszország, kényszerített leszállni számítani egyenrangú felvert, de a tanú nem volt, mint a hivatalos megerősítést. Az osztrák dokumentumokat utólag ismertté vált, hogy az intelligencia repült hadnagy Frank Linke-Crawford, jön a negyedik pontozási ász az Osztrák-Magyar Monarchia.
Május elején Baracca tovább repül az ő régi „Nieuport”, de akkor még megváltoztatta a „recesszió”, és május 10-szerzett ilyen típusú tizedét megerősítette győzelem, ezúttal egy harcos „Brandenburg” a DI Flik 41 / J. Megtámadta egy pár ilyen eszközök, és miközben verte le az egyik, hogy esett elülső oldalán, a második bement a farkát, és tüzet nyitott. Szerencsére az olasz, az ő „Elutasítom” csak megsérült, és miután ellenfél ment haza egy rövid csata. Most az osztrák dokumentumokat ismert, hogy próbálják ki ezt a második „Brandenburg” Hauptmann Godwin Brumovski, aki megnyert egy csatát, ugyanazon a napon a hatodik győzelem, és később egy ász №1 Ausztria-Magyarország.
Egy sor nagy győzelmek
A kezdeményezés a mérkőzés tartozott a tapasztaltabb olasz és a végén sikerült, hogy elérje a célt. „Albatross” lehuppant a semleges harmadban, snesya futómű, de a halálos sebet pilóta nem tudta, hogy ki a fülkéből. Ebben az időben, az ő Wingman, a cseh nemzetiség, képes volt, hogy elkerülje a vád, majd leszállt az olasz területen, ahol a vágy, hogy csatlakozzon a Csehszlovák Légió. Azt állította, hogy ez volt az első harci küldetés, bár valójában ő harcolt hat hónap, és még nyert egy győzelem ...
Vége levegő ász, és az elején egy legenda
Az utolsó járat maradt Baracca „ásó” -7 párosítva azonos harci fiatal pilóta Tenente Franco Osnago, akinek csak a „futottak” a csatatéren. Slave maradt a tetején, amikor a vezető kezdett merülni a támadást. A poslepolotnom Osnago jelentés rámutatott, hogy látta a vaku a törzs, és mihelyt a parancsnok a harcos tört és a földre esett. Ezen a ponton, Osnago körülnézett, de sem a, sem mások a környéken nem vette észre a síkok.
Természetesen, hogy a hivatalos következtetés az volt, „hozta le tüzet a földön.” A sorsa a pilóta tisztázatlan maradt néhány napig, amíg az osztrákok nem kopogtatott vissza a folyón. Aztán ott talált elszenesedett roncsok egy harcos, és nem messze a elszenesedett teste ász. Megöltek pilóta volt még a levegőben - egy golyó eltalálta a fejét.
Osztrák parancs, tanulás után a halál a legjobb olasz ász, említsd meg az összefoglaló repülési tevékenységek, rámutatva, hogy lelőtték a közelharc. A nyertesek felismerte személyzete „Foniksa» C.I. a Flik 28 / D álló kísérleti tsugsfyurera Max Cauer és megfigyelő Oberleutnant Arnold Barviga. Az utolsó háború után elmondta, hogy kiadott egy rövid sorozatot, gondolkodás nélkül a hirtelen kiugrott a felhők harcos. Egyéb győzelem a területen, hogy a nap nem nyilvánították.
Abban az időben a halál 34 Barakki győzelem tette a legjobb ász az olasz fronton. Transcend később csak brit William Barker (43 győzelem Olaszországban és 50 minden a háború), az osztrákok Godwin Brumovski a teljes pontszám 35 győzelem csak 32-t nyert Olaszországban.
A halálának körülményeit Ilyen adatok nagyrészt politikai ügy, és az olasz parancsot összpontosítva. Ezt hivatalosan bejelentette, hogy a hamis az az osztrák verzió és adta a babérjain győzelem az Ágyúsok ász ismeretlen gyalogos. De milyen gyorsan a gépet tört sugallja vereség tűz repülőgép vagy légvédelmi fegyvert incendiary lőszer.
