Beállítása karburátor alacsony üzemanyag-fogyasztás
Alkalmazkodva az alacsony üzemanyag-fogyasztás
A működés lehetséges beállításával adagoló rendszerek a legtöbb karburátor csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Ilyen cél elszegényíteni kiigazítás az elsődleges kamrát az adagoló rendszer, akkor a rendszer úgy van beállítva, és ezt követően tétlen nyitott másodlagos kamra és nagyobb terhelések ellenőrzi működését a porlasztót.
Ehhez kevesebb üzemanyag fúvókák teljesítményét, ahhoz, hogy szegényebbé a kiigazítás a mérési rendszer növeli a levegő jet. Ez egyszerűen növelni a keresztmetszet a porlasztó levegő jet 2105 és 1,7-1,9 mm 2107 a 1,5-1,7 mm.
Ha ezek után a megnövekedett légi jet sima gyorsulás közvetlen meghajtású autók sebességgel 60 km / h az elsődleges kamranyílással megemeli a fordulatszámot, és van érzékelhető késés. Ha a vezető biztosította, hogy a gyorsulás szivattyú nem hibás, akkor telepíteni kell a légi jet minimális keresztmetszete 0,05 mm vagy 0,1 mm. Amikor sima kezdés, amikor a vezetés az alacsony fogaskerekek és a minimális sebesség nem kell figyelni, hogy a megjelenése kudarcok és rándulások.
Vedd fel a kiigazítás az adagolási rendszer, és kezdjük beállításához, és ellenőrizze a XX rendszer. Beállítás Probléma XX szükséges annak biztosítása, hogy az átmeneti üzemmódban alacsony sebesség szegény keverék. Amikor a fojtószelep van a széléhez közel átvezetéseket tüzelőanyag átáramlik az átvezetéseket. Kellő pontossággal beállítást kell végezni alapjáraton, csak egy fordulatszámmérő.
Egyéb huszadik beállító rendszer abban a tényben rejlik, hogy az átmeneti üzemmód van kiválasztva csavart helyzetében meghatározza a keverék összetétele. Ahhoz, hogy egy csavar egyszerűen nem kap hozzáférést az zárva sapka, amely először el kell távolítani a fém kampó, ezt az előre fúrt fúró annak szélén egy átmenő lyuk átmérője 3 mm.
Átmeneti üzemmódban vezérli a motor működése terhelés nélkül üresjáratban. Ez lassan, finoman kézzel meg a gázkart az elsődleges kamrából, míg a fordulatszámmérő szorosan figyelemmel kíséri a gyakoriság, amellyel forog a főtengely. Annak érdekében, hogy kényelmes, fül viszont több mint egy hosszú, vékony csavarhúzó, pengéje alá kerül a főnök a kart. Mivel a szelep nyitása egy átmeneti üzemmódban, a folyamatos növekedése a fordulat azt mutatja, hogy nincs elfogadhatatlan repauperization a keverék összetételét. Ha az egyik rendelkezései fojtószelep sebessége már nem növekszik, ez azt jelenti, hogy „pereobednena” kiigazítás az átmeneti időszakban.
Ezen módszer nem teszi lehetővé a keveréket értékeli az átmeneti rendszer pereobogaschenie megtalálják a keverék összetétele. Ezért több lépcsőben „szegényebbé” keresik a kimerülés jeleit, amelyek rögzített egyszerűen hallás vagy a fordulatszámmérő, akkor a minimum „gazdagítják”, hogy megszüntesse a hiba.
Az átmeneti állapotban szegényebbé a keveréket, vegye figyelembe, ha változik a helyzet a tuning csavar maga megváltoztatja a keverék összetételének kis sebességnél. Ha ennek eredményeként az ilyen vizsgálatok nem jelenne explicit kudarcok és rándulások, majd állítsa be a rendszer XX teljesnek tekinthető, és a beállító csavar van rögzítve ragasztóval vagy festékkel és további hasznosítása, ha nem szükséges, a csavar ne érjen.