Tudok ka aki ellenőrizze a gyújtótekercs
Outlander - Karbantartás és javítás> Lehet ka, aki ellenőrzi a munkáját a gyújtótekercs?
Azt történt kellemetlen történet, ment lovagolni, és az autó volt a hideg, a feltámadásban, és visszament az éjszaka vasárnaptól hétfőig az MSC. voltak a legsúlyosabb fagy. Hétfőn elmentem indul az autó, az önindító forog gyorsan, de az autó nem indul, próbálja meg kell birkózniuk azzal, hogy a puffanást, de nem tudott. Végzett az akkumulátor töltése és kedden, amikor az autó bemelegedett működik, de a 3 henger, Engin csekket nem éget, elment a szolgáltatást, akkor azt mondta, hogy nézett ki. hogy a szelepfedél tömítés olajat öntött, meg kell változtatni a tömítés és a gyertyák megváltozott. A gép elkezdett dolgozni az összes henger, de a rezgés, ha megy, mint minden rendben van, de alapjáraton érezhető a motor rezgését és ha megnyitja a motorháztető lehet tekinteni, mint egy rándulás, bár a lendület tartja egyenletesen és nem úszni.
Azt mondták, hogy esetleg hibás gyújtótekercset az egyik gyertyát, és azt mondja dolgozik az időben. De tárcsás érdemes 5K és csak változtatni, és tudjuk, hogy ez nem az ő, én nem akarom.
A kogoe st op feltételezések én baj, és a kérdés?
Az ilyen tekercsek szétszerelés yaponomobiley 200 rubelt teherautó nem veszi ki. Próbáld ki.
Elfelejtettem hozzátenni, hogy ez után neopnyatnoy motor működését, ez is lett a repedés, mint egy igazi katonai járművek 25-29 liter.
Lehet, hogy csak billentse ütött, rendszerint látható vizuális
Vizsgáljuk meg a tekercsek problematikus aute, annak a ténynek köszönhető, hogy van egy közös szikra 2tsilindra egyszerre, és nem lehet csak az azonos érzékelő kimenet 2 és 4 henger. Részletes motor tesztelők (akiknek nincs OD) lehetővé teszik, természetesen, és foglalkozni vele, de ebben az esetben, akkor könnyebb - dobni egy ismert jó tekercset.
Srácok, bortovik kezdett káromkodni, hogy gyújtáskimaradás a 2. hengerben. Este volt, néztem a munkát tekercs alapjáraton, látható fény a tekercs is (előtte a tekercs, és mindkét mot 4G64). Ez lehetővé tette, vagy az ideje, hogy cserélje ki a tekercs?
Nem fénye ne legyen. Cseréje.
Próbáld száraz és prolachit tekercs, csak a pre-shut gumidugóval kapcsolatok évszázadok vezetékek és a hatalom.
Alig segít. Nem ismert, ahol a bontás helyét. A parázsfény árama HF lehet máshol. És gumit (ha érted), akkor visszavonja a legvalószínűbb „egyik oldalán”.
Van, úgy vélem, a primer tekercs a külső és belső a másodlagos nagyfrekvenciás, és a lumineszcencia olyan intézkedés a HF szivárgó áramok. Vagy a tekercs maga, vagy a vezetékeket. így Kisfeszültségű kenet nincs értelme.
Aki az tekercsekből. Azt, hogy ki, hogy lehetséges volt, tisztítani. Semmi bűnügyi nem található. Tettem a helyére. Ő varr. Sőt, csak akkor, ha a fém mag (mágneses mag) a tekercs. Alapjáraton SEWS hozzáteszi lendület - leáll. A képen az a hely, ahol a varratokat. Varr mindkét tekercsen. Meg kell újakat vásárolni.
Írta Andy_Kru:
Aki az tekercsekből. Azt, hogy ki, hogy lehetséges volt, tisztítani. Semmi bűnügyi nem található. Tettem a helyére. Ő varr. Sőt, csak akkor, ha a fém mag (mágneses mag) a tekercs. Alapjáraton SEWS hozzáteszi lendület - leáll. A képen az a hely, ahol a varratokat. Varr mindkét tekercsen. Meg kell újakat vásárolni.
Sok Novosibe „rukastogo és az ebihal-szerű” emberek megtalálni, ahol a motorok lakkozott vákuum alkalmazásával áramkör telepítése, vagy csináld magad.
A „stagnálás”, ez a módszer gyakran alkalmaznak.
Tegnap prolachil között az igát, és a tekercs lakk 916K. Szárított egy elektromos tűzhely tekercsek Tedd ma reggel. A helyzet a varrás a mágneses mag nem változott, de a mártogatós lesz szakaszos, azaz, hogy nincs mozgásban gyakorlatilag nem érezhető. Hajlok arra, hogy ki kell cserélni.
Írta Andy_Kru:
Hajlok arra, hogy ki kell cserélni.
Ennek eredményeként, ez segített csere tekercsek. Egy kicsit később, a megelőzés és a helyébe nagyfeszültségű vezetékek.
Tedd ismétli: tekercs chery - MD362907, vezetékek Sat - ST-MD338624
Hat hónap, normál repülési sem ment tönkre.