Téma megtekintése - javítás és ellenőrzi a tüzelőanyag nyomás szabályozó

Van egy fogyasztása 19 liter benzin 100 a városban, azt mondta, hogy a diagnózis kaput nyomásszabályozó.

És hogyan fogja ellenőrizni, hogy a működő nyomásszabályozó, és ez lehet helyreállítani.

IMHO: Ebben a flow kell valahol folyni. Talán - egy dugattyús az adagolóba, vagy nézni az összes tartály, amíg az adagoló (beleértve a visszatérés).
De általában - mi más tünetek (az állapot gyertyák zavodki minőségű, nagy nyomatékú, a katalizátor és lambda)?
Megjegyzések kell, hogy az elmúlt években javítóműhelyek bármilyen alkalomra gryat hogy eltakarta az adagolót.
De ismétlem - ez nagyon jól lehet, hogy ha az üzemanyagszűrő cseréje nem helyettesíti az alátétek és (vagy) Rossz szorítócsavarokon kap enyhén nedves könnyedén a kapcsolat típusától -, de a fogyasztás hoo. Tedd magad egyszer annyira fogyasztás helyett 9 -> 15.

cseréjekor az üzemanyagszűrő nem helyettesíti az alátétek és (vagy) Rossz szorítócsavarokon kap enyhén nedves könnyedén a kapcsolat típusától -, de a fogyasztás hoo. Tedd magad egyszer annyira fogyasztás helyett 9 -> 15.

Emlékezz rám, hogy „szivar” megváltoztatta a szűrőt, a műhelyben, salabony, ez is veszélyes.

Vigor. adott a cikkszám nem a száma az eredeti alkatrészeket. Ezen kívül nincs kétség afelől, hogy a helyes név használt alkatrészek. Adj így: menj az alábbi linkre, nézd meg ott a képet, és mondd el a számot, amely alatt jelen van az „ellenőrzés”.

és újra reds (A öt-Quattro, 2,0, 211 kancák)

Téma megtekintése - javítás és ellenőrzi a tüzelőanyag nyomás szabályozó

Üzenetek: 5449 Minsk megköszönte (a): 0 alkalommal. Köszönetet: 4-szer. Auto: A5 B8 2.0TFSI (dorestayl) Az Ön neve: Alexander City: Minszk
  • weboldal

Vigor. Ez a „diff. Nyomásszabályozó” szám 026133482. És akkor, mint a fenti írta


A legutóbbi poszt nem világos, hogy a szám nem Ön az egyetlen vázolt, akkor szükség van, hogy nem ellenőrzik.

A6Q C4 Avant AE L Recaro. Élünk. jól és sokáig!

Téma megtekintése - javítás és ellenőrzi a tüzelőanyag nyomás szabályozó

Hozzászólások: 2048 Minszk és környéke köszönhetően (a): 0 alkalommal. Köszönetet: 0 alkalommal. Auto: A6Q 2,5TDi AEL
  • ICQ

Pavlovics írta (a): Vigor. Ez a „diff. Nyomásszabályozó” szám 026133482. És akkor, mint a fenti írta


A legutóbbi poszt nem világos, hogy a szám nem Ön az egyetlen vázolt, akkor szükség van, hogy nem ellenőrzik.

Leshiy írta (a). de kiderült, hogy az összes fegyvert alig kerékelfordulást.

mi volt a probléma?
PS: visszacsapó szelep áramlását fűtött levegő a szívócsőbe?

Üzenet összeesküvés örökletes varázsló, gyógyító és egy bűvész a kilencedik generáció!
Hozzászólások mértékkel vezet impotencia, nemi betegségek, hasmenés, és a korona a cölibátus!

Téma megtekintése - javítás és ellenőrzi a tüzelőanyag nyomás szabályozó

Üzenetek: 5529 ABQ megköszönte (a) 2-szer. Köszönetet: 8-szor. Auto: Menjünk helyek Ön neve: Név Város: ABQ

Leshiy írta (a): Tovább kéri a tudósok gyakran egy változata ez a légáram - az ék kerekeket. Domkratikom emelkedik, és kikapcsolja a fogantyú - kell fonás egyszerű - Hajtott kerekek saját után csavarja kézzel csinálni legalább 1 fordulat nélkül vezető jelölések hosszú fordulat. Az egyik Pasat összes szolgáltatást Minsk namenyat érzékelők és szabályozók 500 USD és nem tudja megoldani a fogyasztás, de kiderült, hogy az összes fegyvert alig kerékelfordulást.

Ez az én kizárt szabadulással gép félelmetes sokáig.

AlexEr írta (a): Vigor. Meg kell irányítani a motort a KZ. Az Ön RT Bosch szabályozó kell állni a kód 3437010034.

AlexEr valószínűleg az állomáson I tapsolt, reg. nyomás ekék (ellenőrizni az ellenállása fújt nyomás alatt, mint a legtöbb más gépi identity)
Élek benzin cső legyek és benzin lendület kezdett úszni, nem uzhto szelep alapjárat, és miért ilyen gazdag keverék jön ki majd.

AlexEr írta (a): Vigor. Meg kell irányítani a motort a KZ. Az Ön RT Bosch szabályozó kell állni a kód 3437010034.

AlexEr valószínűleg az állomáson I tapsolt, reg. nyomás ekék (ellenőrizni az ellenállása fújt nyomás alatt, mint a legtöbb más gépi identity)
Élek benzin cső legyek és benzin lendület kezdett úszni, nem uzhto szelep alapjárat, és miért ilyen gazdag keverék jön ki majd.

Én vásárlás után ugyanez volt a helyzet (2,3 KZ) - „élek a benzin cső legyek gazdag elegy levelek.”
gyakoroljon nyomást szabályozó éppen csatlakoztatva. Csatlakozni.
akkor ő nem érti, hogy mennyi volt dozhny jönni. vette, hogy az injektor szolgáltatás. javítani.
de a rovására a város még mindig nem normalizálódott
Nemsokára megint kapcsolja valamit - valamit az üzemanyag-ellátás volt - „esik” tapadást hideg, nem rendszeresen indul, csökkenő lendület és istálló, és áramlási sebessége mintegy 15 a városban))

Ki van itt

Jelenlévő fórumozók: nincs regisztrált felhasználó valamint 3 vendég

Kapcsolódó cikkek