Összeszerelése és szétszerelése sebességváltó Chevrolet Niva, általános információk, ellenőrizze a motor egy autó
Összeszerelése és szétszerelése sebességváltó Chevrolet Niva
Szétszerelés és összeszerelés
Bontási. Öblítsük le a sebességváltó, és helyezze az állványt. Engedje le az olajat, és távolítsa el az alsó fedelet a tömítéssel.
Vegye ki a dugót a hajtás tengelykapcsoló és másolóhüvellyel első váltó huzat - tengelykapcsoló tengelykapcsoló szerelvény.
Távolítsuk el a tengelykapcsoló-ház tömítést és az előlapot a hajtómű tömítés és rugós alátét (lásd. Ábra. 3-13).
Ábra. 3-13. Belső nézet a tengelykapcsoló-ház. A fekete nyilak jelzik, a tengelykapcsoló-ház rögzítő anyáit a sebességváltó; fehér nyíl jelzi egy lyukat az előlapot a termelés az olaj a hajtóműház, hogy nincs kenés kuplung.
Távolítsuk el a tolatólámpa kapcsoló, vigyázva, hogy ne deformálja a kabinet.
Távolítsuk el a sebességváltó villa csavart III és IV átviteli. Telepítse a bemenő tengely rögzítőt 41.7816.4068 vagy egyidejűleg aktiválni két adás. Ez megakadályozza a forgását a primer, szekunder és a közbenső tengelyek, és elvégzi az alábbi műveleteket szétszerelés.
Távolítsuk el a 28 anya (lásd. Ábra. 3-10) néhány fordulattal, hogy mozog a központosító gyűrű 30, rugalmas tengelykapcsoló, és újra húzza meg az anyát 28. A.40006 tolórúd / lehúzó A.40005 1/4 eltávolítani a végén a másodlagos tengely központosító gyűrűt rugalmas kardántengely kapcsolási (ábra. 3-14).
Távolítsuk el a tengely végén a szekunder tömítőgyűrű 29 központosító rugalmas tengelykapcsoló, csavarja le a 28 anya és a sztrippelő A.40005 / 3 / 9B / 9C távolítsa el a rugalmas tengelykapcsoló karima (ábra. 3-15).
Ábra. 3-14. Eltávolítása a központosító gyűrű rugalmas kardántengely kapcsolási
Ábra. 3-15. Eltávolítása a rugalmas tengelykapcsoló karima lehúzó A.40005 / 3 / 9B / 9C: 1 - a rugalmas tengelykapcsoló perem; 2 - lehúzó A.40005 / 3; 3 - szalag lehúzó A.40005 / 3; 4 - csavarokat a perem eszközt
Ábra. 3-16. Otvertyvanie hajtómű rögzítőcsavarjait és a villa befogadás V és fordított: 1 - reverz közbenső fogaskerék; 2 - hajtómű rögzítőcsap; 3 - rúd dugók; 4 - villás csavar; 5 - fedélzárát
Mielőtt hátlap eltávolítása, távolítsa el a mechanizmust egy választott transzferek. Ha eltávolítja a bilincs működtető 33 rúd (lásd. Ábra. 3-11) meglazításával a csavart 34. Ezután, kicsavarásával a dió 21 (lásd. Ábra. 3-10), távolítsa el a fogaskerék kiválasztási mechanizmus szerelvény.
Távolítsuk el a hat rögzítő csavarok a hátsó 36 fedél, az egyik rögzítő anyákat elfordul a belső hátlapot a hajtóműház az alsó fedelet eltávolítjuk. Amikor hátlap eltávolítása szükséges alkalmazni a nem csak vissza, hanem kapcsolja, hogy elkerülje azt legeltetési egység fogaskerekek hátra és ötödik fokozatban.
Eltávolítása után a kimenő tengely a belső gyűrű a hátsó csapágy a 32 és a 33 térköztartó, a csapágy csavarjait lazítsuk bilincsek 5 (ábra. 3-16), és távolítsa el a csavarokat 2 és 4 szerelési hajtómű és eltömíti a ötödik sebességfokozat és a hátrameneti fokozat. Távolítsuk el a szelepszár alátét 26 (lásd. Ábra. 3-10), és távolítsa el a rúd 1 (ábra. 3-17) a dugó 2. Ebben az esetben, a távoli a szár eltávolítjuk hüvely 3 Ezután távolítsa el a nyílásból a közbenső tengely hajtómű 4.
Vegye ki mind a szabadonfutó fogaskerék 1 (ábra. 3-18) az átfordítási tengely, a fogaskerék 3 a tengelykapcsoló-egység, és a járom 4 a szekunder tengelyt. Ezután távolítsa el a csúsztatótárcsát és a rögzítőgyűrű.
Távolítsuk el a 4 kerékagy (ábra. 3-19), az ötödik sebességfokozat szinkronozó, egy rugós alátét és egy meghajtott fogaskerék 2 egy hátsó.
Ábra. 3-17. Eltávolítása a dugó rúd V kapcsolás és Fordított: 1 - villa szár befogadás V átadása és egy hátlapot; 2 - zárványok villa V átadása és egy hátlapot; 3 - a távoli csomópont; 4 - hajtómű
Ábra. 3-18. Eltávolítása a fordított közvetítő fogaskerék, V hajtómű egységet a szinkronizáló és villát 1 - reverz közbenső fogaskerék; 2 - V kapcsolási tengelykapcsolós sebességváltó; 3 - V hajtómű és egy hátlapot; 4 - csatlakoztassa a befogadás V és fordított
Ábra. 3-19. Eltávolítása a hajtott fogaskerék és a reverz szinkronozó tengelykapcsoló kerékagy átviteli V: 1 - egy közbenső tengelyt; 2 - a lefolytatott fogaskerék egy hátsó; 3 - tengely fordított bolygófogaskereket; 4 - V szinkronozó tengelykapcsoló kerékagy átviteli; 5 - egy másodlagos tengely; 6 - villa szár pedig az I. és II programok 7 - kapcsolja a szelepszár III és IV program
Ábra. 3-20. Extrakció a közbenső tengely a hajtóműház
Ábra. 3-21. Hajtómű kiválasztása: 1 - dugón befogadás III és IV átviteli; 2 - kapcsolja be a szelepszár I. és II programok 3 - zárványok villás szár III és IV átviteli; 4 - csatlakoztassa a felvételét az I. és II programok 5 - kapcsolja a szelepszár V átadása és egy hátlapot; 6 -blokirovochnye keksz; 7 - cap rögzítőket; 8 - tavasz béres; 9 -sharik rögzítőelemeket; 10 - egy dugó felvételének V átadása és egy hátlapot; 11- villás fej kapcsolási rúd V átadása és egy hátlapot; 12 - fogaskerék-V és fordított; 13'- reverz bolygófogaskereket tengelye; 14. közbenső fogaskerék egy hátsó; 15 - a mosó vezetőlemez; 16 - terelőlemez; 17 - az esetben a kar egy választás transzferek; 18 - Golyóscsapágy; 19 - egy gömb alakú gömbcsukló alátét; 20 - váltókar
Ívelt tüskék (például a csavarhúzó) és a rúd vykolotok távolítsa el a hajtóműház elülső és hátsó csapágy a közbenső tengely. A belső gyűrű dupla soros csapágy hozott címkékkel, amelyeken a gyűrű van szerelve az előbbi helyen a külső gyűrű a csapágy.
Távolítsuk el a sebességváltóház a közbenső tengely, billenjen meg ábrán látható. 3-20.
Távolítsuk el a hajtóműház váltakozva rudak elmozdulás villa I, és, a III és a IV adások a korábban kicsavarásával a csavarokat villa. Eltávolítása rudak, egyidejűleg távolítsa el a három összekapcsolódó krakkolóból 6 (ábra. 3-21). Távolítsuk el a rögzítőiap (ábra. 3-22), a közbenső csapágyazás a másodlagos tengely. Csavarja az anyát hátramenet bolygófogaskereket tengelyt, és távolítsa el.
A tüskék (például a csavarhúzó) távolítsa el a primer tengely együtt a csapágy és a szinkronozó gyűrű (ábra. 3-23), és távolítsa el a tűt csapágyat elülső vége a másodlagos tengely.
Knock ki a közbenső csapágy másodlagos tengely, távolítsa el a köztes csapágy és hajlított ábrán látható. 3-24, távolítsa el a forgattyúház szekunder tengelyszerelvény fogaskerekek, tengelykapcsolók és szinkronizált gyűrűk. Távolítsuk el a tengely szinkronizáló tengelykapcsoló III és IV átviteli.
Ábra. 3-22. Otvertyvanie zár csavaros rögzítés a közbenső csapágy lemez a másodlagos fúrószár csavarhúzóval. A nyíl mutatja az irányt a próbatest utazási ketrec csavarhúzó kalapácsütés.
Ábra. 3-23. Eltávolítjuk a primer tengely a hajtóműház
Ábra. 3-25. Részletek az elsődleges 1 tengely - tartógyűrű; 2 - a rugós alátét; 3 - hordozó; 4 - egy primer tengely; 5 - tavaszi szinkronizáló; 6-blokkoló szinkronkapcsoló gyűrű; 7 - tartógyűrű; 8 - csapágy
Ábra. 3-26. Részletek egy másodlagos tengely 1 - tartógyűrű; 2 - a rugós alátét; 3 - szinkronozó agy; 4 - kapcsolása a szinkronizáló; 5 - reteszelő gyűrű; 6 - egy rugó a szinkronizáló; 7 -shayba; 8 - III hajtómű; 9 - egy másodlagos tengely; 10 - egy fogaskerék áttétel II; 11 - Egy hajtómű I; 12 - fogaskerék hüvely; 13 - csapágy; 14 - egy fogaskerék egy hátsó; 15 - támasztóalátétet; 16 - V hajtómű; 17 - Slinger alátét; 18 - spacer; 19 - hátsó csapágy a másodlagos tengely; 20 - a mirigy; 21 - karimás rugalmas tengelykapcsoló; 22 - egy alátét; 23 - egy anya; 24 - tömítés; 25 - központosító gyűrűt
Ábra. 3-24. Eltávolítása a másodlagos tengely a sebességváltó
Szétszerelni a primer tengely (ábra 3-25.)
- távolítsa el a rögzítőgyűrűt 7, a reteszelő gyűrű 6 és az 5 rugó a szinkronizáló;
- meg egy nyomja meg a tengely és megfogó a tüske 41.7816.4069 rugós alátét 2, távolítsa el a rögzítőgyűrű 1, majd a rugós alátét 3 és a csapágy.
Szétszerelni a másodlagos tengely (ábra 3-26.)
- távolítsa el a tengely a hátsó 11 oldala az első áttétel az aggyal 12, a hub 3 vezetőhüvely 4 kapcsoló I. és II átvitel, a második átviteli fogaskerék 10 együtt a blokkoló szinkronkapcsoló gyűrű 5;
Ábra. 3-27. Szerelése a másodlagos tengelyrögzítő gyűrűt 1 - 41.7816.4069 tüskén; 2 -stopornoe gyűrű; 3 - a hordozó félig gyűrű; 4 - rugós alátét; 5 - rúd nyomja meg - egy másodlagos tengely a sajtó tüskével 41.7816.4069 (ábra 3-27.), Alatt hajtómű III alátámasztó félgyűrűt 3, és megnyomja a tüske a rugós alátét, távolítsa el a zárógyűrűt 2, akkor a rugós alátét 4, a hub csúszó hüvelyt shift fogaskerekek III és IV III hajtómű.
Ha szükséges, szétszerelni a fogaskerék kiválasztási mechanizmus (ábra 3-28.), Az alábbiak szerint:
- Távolítsa el a védőburkolatot az 1. és a 6. (ábra 3-29.);
- letép tolóerő csuklóházban 3, megnyomja a 15 rögzítőgyűrű, a kart 13. Ez eltávolítja az elfordulási rúd tengelye a 2. és felderítették hajtóművel 5 két perselyek 4;
- távolítsa el a rugós alátét 21 és gömbölyű gömbcsukló 22 fogaskerék váltókar 13;
- szemrevételezéssel ellenőrizni a helyét a részek relatív kockázatok (lásd ábra 3-28 ..), és alkalmazni a terelőlapot kapcsolódni, amikor a részek összeállítását ugyanabban a helyzetben;
- lecsavarja a anyás csavarok, különálló alkatrészek sebességváltó kiválasztási mechanizmus, és távolítsa el a 16 kar, a gömbcsukló 4, és a tömítőgyűrű 19.
Továbbá, ha szükséges, szedje szét a hajtás vezérlő mechanizmusa a választás transzferek, amelyek esetében:
- A védőburkolat eltávolítása 12 (ábra 3-30.), távolítsa el a hátlapot a pad 24, a zárókar test meglazításával a két csavart 25;
- Szétszerelni a fogaskerék kiválasztása kart ház kicsavarásával négy csavart 35;
- eltávolítás gömb alakú 1 tartótest kicsavarásával a három anyát 37. Ezután távolítsa el a rúd hegyét 13 kicsavarásával a 23 anya és az emelő kar 15, a kiválasztó tengelye;
- eltávolítására a gömbcsukló 3 csúszka húzza zárógyűrű 4.
Ábra. 3-28. Fogaskerék kiválasztási mechanizmus 1 - alátéttel vezetőlemez; 2 - a terelőlapot; 3 - az esetben, a kiválasztás kart; 4 - Golyóscsapágy; 5 - a csuklópánt test elülső burkolatot; 6 - pivot rúd tengelye; 7 - tolóerő hüvely fülek; 8 - tervezetet kezelése egy áttétel működtető; 9 - ellenőrző rúd meghajtó fedelét; 10 - a közös ház vezérlő rúd meghajtó; 11 - reteszelő gyűrű; 12 -uplotnitelnoe gyűrű; 13 - egy rugós kar fogaskerék kiválasztása; 14 - egy gömb alakú gömbcsukló alátét; 15 - perem; 16 - a kart egy választás transzferek; 17 - egy tavaszi vezetœlemez; 18 - útmutató bar; 19 - egy tömítőgyűrű; A - Kockázat