Hogyan készítsünk egy tolóajtóval
Mert az országba való belépés helyén választott toló kapu szerkezete a felső vezető. A talaj helyén agyag erős szezonális felemelt, amely megakadályozza a használatát alsó vezető egy teli pincében blokk. Előnyök a kapukhoz nyilvánvalóak: kevesebb teret hóeltakarítás télen, a lehetőséget a kisebb költségű automatizálás tolókapuk.
Kapu felső vezetősín is gyakran használják a garázs és tárolók. Ezek karbantartásmentes és tartós. Ezzel szemben a kapun egy alsó vezető a termelés a kapu nem kell olyan drága speciális alkatrészek (vasút, trolibuszok), öntsük nagy mennyiségű beton, használjon erős fém ajtólap. Ezért, a gyártási költségek a kapu többször kisebb. Vannak korlátai ennek a design - a bejegyzés a nehéz járművek a föld kis magasságban nem lehet pillére.
Indításához csigák fúrtunk, hogy a mélysége a fagyasztás (1,5 méter) szélességű 200mm kutak és bővült a bázis korlata borer. szögletes cső 100 mm-t választottuk a post. Pillérei kiállított egy sorban és lézeres szintek vágtuk, hogy azonos magasságban való rögzítésére párkány.
Channel 16 hossza 9 méter találni egy egyszerű feladat, kiderült, hogy a legközelebbi piacon, de találni valakit, aki hozza 9 méter egy darabban - nem működik, így a közlekedés csatorna fűrészeltünk darab 6 és 3 méter, és van hegesztve a helyére.
A szélén a párkány jelölték ki, és fúrt két lyukat 12mm, az azonos méretű a fúrt lyuk messze post.
Fúrás küszöb lehetővé svezhezatochennom fúró, így szinte követően minden második lyukat fúró élezni daráló (daráló alkalmasabb az ilyen tevékenységek).
Egy csörlő, rögzítve a cső vtavlennoy első vége utáni egyik végét a csatorna bár szóba került, és rögzítették egy csavar. Ebben a bejegyzésben cső hossza meghaladja a 70 cm hosszú, hogy képes emelni a csatornát a kívánt szintet.
Ezután a cső átrendeztük csörlővel a második végén pole. Csatorna emelték a magassága a vas- és nyomják a pole bilincs. A második szélső és a két középső oszlopot fúrtunk és húzza meg a csavarokat.
A csatorna teljes hosszában volt 40mm hegesztett terület, amelyen fog vezetni a kapu görgőkön.
A csatorna hegesztve a pillérek megszüntetése sdvizhek tavasszal / ősszel talaj hullámzó.
A görgők, amelyen a kapu hajtás megvásárolható bármelyik autóalkatrész boltban.
A oldalsó klipek, hogy tartsa a kaput csússzon csipeszeket vásárolt 6 - kis 2110 generátor csapágyak a felső görgők - csapágy generátor VAZ, M-2141 15h42h13.
Ahhoz, 40h20 mérő 2mm falvastagsága csövek hegesztett sarkok 40x40. A cső és a sarkok fúrtunk 12mm, figyelembe véve, hogy a belső átmérője a csapágy volt 15mm, így csavart központok egyik oldalán van eltolva a csapágy, amely megtartja a terhelést.
Ahhoz, hogy egy felfüggesztő vette 3 12mm csavart 6 és anyák.
a kapu a nyílás nagyobb, mint 20 cm annak érdekében, hogy elkerüljék a hiányosságok, és szervezése az alsó dugók és görgők. Betéve kapuja 1,5 mm vastag cső 20x40 20x20 csövet, és a méret a profilos lap. Erősítése átlók kapu van szükség, mivel a terhelés a három szuszpenzió egyenletesen eloszlatjuk, anélkül, hogy szögletes terhelést.
Fából állapították meg három szuszpenziók. Ahol ha a kupola keret ellenőrzött vízszintes alsó lemez. Az átlagos szuszpenziót csatolt utolsó.
A szuszpenziókat fúrva, és csatlakoztatva van egy hosszú 10 mm-es csavart, hogy kizárja annak lehetőségét, hogy eltávolítja a kapu.
Alsó görgők kapuk vásárolt bútorok részén Leroy Merlin-. Ők voltak szerelve, hegesztett, hogy a középső pillér sarokban 40x40mm
Görgők szilárdan udezhivayut kapuszárny oldalszél.
Mivel a gazda oldalgörgők használják mozgatni az állványról bútorok.
Stopper zárt kapuk szolgált Area 40x40 szolgáló számára is az ajtó becsukása a lakatot. Fékcsavart rögzítve, és ha szükséges, eltávolítani a kaput, hogy könnyű lesz lazítani, és roll kapu egy útmutatót. Végén a kapu csuklósan a kerethez trapézlemez.
