Cseréje recepción Captiva - minden, ami a Chevrolet, chevrolet, fotó, videó, javítás, vélemények
Nemrégiben kezdtem észrevenni kopogtattak lovaglás közben a Captiva, az autó egész idő alatt húzza balra fékezéskor a test hinta, egy nagy tekercs van, az viszont, bár a múltban ez nem volt. Minden azt mutatja, kopott parádézik a meg fogom változtatni. Veszünk az auto boltban, vagy megrendelhető az interneten, új lengéscsillapítók. Csak egy lengéscsillapító nem lehet változtatni, változtatni mindkettő egyszerre.
Ezt követően crossover emelni a jack, majd pihenjen az anyát a támogatási párna. Top elfordulnak egy anya a felső 3 tartó, majd távolítsa el a fék tömlő mellékletet, hanem húzza ki teljesen nem szükséges, elegendő, hogy őt az oldalsó. Kapcsoljuk ki a fennmaradó jármű első felfüggesztés mellékletet, amely rögzítse a rack-stabilizátor, vegye ki az összes egységet.
Ezután szerződést a lengéscsillapítók, és csak ezután csavarja ki teljesen az anyát a szár, vegye ki a helyéről hibás rack. Vdevaem egy új rack-gumi pufferrel együtt, és a portok. Ezután telepítéséhez tavasszal, hogy mi volt húzva kapcsolatokat, és tekerje a szár anyával, de nem teljesen. Hogy továbbra is a menetes csatlakozások nem voltak mind jó korrózióvédelmet kenjük be zsírral. Gyengíti a kapcsolatot, akkor távolítsa el őket. Lekötni gyengülése történt eltolódás, meg kell megfelelően helyezkedik a támasztó csapágy.
Első lengéscsillapító Captiva már össze, most meg kell telepíteni a rendszeres helyen. Mi belökték egy lyukat a hátsó és csomagolja az alsó stabilizátor. A Mount párna csapágy és megfelelően húzza anyát csappantyú rúd. Az azonos gyártmányú és a másik kezével.
A hátsó felfüggesztés még mindig nem érintette ott, és így minden rendben van, így kell ezt csinálni, amíg nem válik. Igen, az eredeti lengéscsillapítók Captiva nem olcsó, legalábbis több, mint a WHA, de ha akarsz egy zökkenőmentes, mégis meg kell csinálni. Mellesleg, kívánatos, hogy módosítsa a rack támogatást párnák és csapágyak, én csak ezt.
