ZMZ ZMZ 21 és 406 gáz Volga-21 műszaki adatok, szerelése, javítása, cseréje

előző ◈ a következő

Amikor az emberek beszélnek egy autó motorja GAZ 21, az átlagos modell ZMZ 21. De a sorozatgyártása „Volga” megkezdte részvétele nélkül a belső égésű motor (ICE)
Az első mintát „huszonegyedik” létrehozza javított nizhneklapannym motor M20 a „Victory”. Ez csak egy bizonyos idő után, az új motor bement egy sor határozottan átvette a vezetést.

ZMZ ZMZ 21 és 406 gáz Volga-21 műszaki adatok, szerelése, javítása, cseréje

21. példa Volga klasszikus szürke

Egy kis történelem a motor ZMZ 21

Az új felső szelep motor a „Volga”, M 21 (a továbbiakban: GAS 21) fejlesztették ki 1954 - kezdetben volt szerelve egy lánchajtás. De a sorozat nem mentem először egy módosított belső égésű motor jelent meg a sorozat közepéig 1957 majdnem egy évvel a rajt után a járműgyártás.

A mai napig a motor modell ZMZ 21 lehet tekinteni elavult, ha nem néhány pillanatig. Az a tény, hogy a Ulyanovsk Motor Növény alapú modelljét a motor.

ZMZ ZMZ 21 és 406 gáz Volga-21 műszaki adatok, szerelése, javítása, cseréje

Úgy néz ki, mint a motor ZMZ 21 szerelt huszonegyedik Volga

Például, UMP jelet 417 a fő részből (beleértve a blokk, a hengerfej és a dugattyú-csoport) gyakorlatilag nem különbözik az alapmodell 21. Eleinte Ul'ianovsk motorok (UMP 451) van telepítve a főtengely és a „volgovskih” motoros 417, de az első UMP kérdések már fel van szerelve a tengelyt a 402. motor.

Modern háromliteres ICE UMP ZMZ is gyökerek 21, sematikus diagramja a motor működése azonos a prototípus.

gyakori problémák

Mint minden más motor ZMZ 21 létesítő legsérülékenyebb pontokat. Íme néhány közülük:

  1. A szivárgás olajat a csomagolás. Talán ez a probléma №1 motort. Hátsó tömítés 50% -a az összes létező belső égésű motor túl a Volga motor tele folyik.
    ZMZ ZMZ 21 és 406 gáz Volga-21 műszaki adatok, szerelése, javítása, cseréje
    Az okok a szivárgás különböző lehet, és nem csak azért, mert nincs mirigy sűrűsége. Hátsó gyök „hit”, ha a belső égésű motor kalapált szellőztetés kartergáz vagy hibás dugattyú-csoport, amely létrehoz egy túlnyomás a szellőztető rendszerben.
  2. Viseljen irányadó kipufogó szelepek. Ez csökkenti a teljesítményt a motor, a motor kezd „pop” - van egy hang, mint egy podsekanie bélés az első kipufogó csövet.
  3. Wear a felső réz rudat perselyek.
    ZMZ ZMZ 21 és 406 gáz Volga-21 műszaki adatok, szerelése, javítása, cseréje
    Valahogy ujjak nem túl hosszú az élet, az idő múlásával, a dugattyúcsapszeget kezd „séta” a bokor. Úgy kezdődik, melynek végén már, mint a tekercs és a borsó. Előfordul, hogy a hang a zavaros zaja forgalmazás fogaskerekek.
  4. „Raw” vezérműtengely lebeny. Ezt a hátrányt sikerült kiküszöbölni ZMZ 402, egy öntöttvas tengely lett telepítve. Tipp - a motor javítás ZMZ 402 létrehozni egy jobb tengely (ezek a modellek teljesen felcserélhető között).
  5. Gyenge hengerfej szegecsekkel. Ezek átmérője 11 mm, ami nyilvánvalóan nem elég megbízható meghúzási a hengerfej. Azonban, a 21. követői motor e hátrány részben megszűnik beállításával a nagyobb átmérőjű csappal (12 mm).

motor szétszerelése

Elvégzésére nagyobb javítások a motorja az első leszállt a járműről, majd lebontották. Így a rendelést szétszerelés:

  1. Először egyesítése motorolajat a olajteknő. Kiürítéséhez csavarja ki a dugót alatt található az olajteknő.
  2. Szétszerelése kezdve a tetején. Elfordul szelep 6 fedél fel van szerelve a csavart.
  3. 4 unscrew himba tengelyanyával tengely és szedjük szét. 8. Vegye ki a semleges helyzetet.
  4. 10 elfordul a hengerfej csavarok, és távolítsa el a hengerfej szerelvényt a gyűjtők és a porlasztót.
  5. Twist a két anyát tramblera meghajtót és távolítsa el.
  6. Minden szétszerelés befejezte a tetején. Mi adja át a motort, és szedjük szét a olajteknő. Ez csatlakozik a 18 anyákat. Jellemzően a forgattyúház hogy egy erős szeretet arra a helyre, így nem kell félni, hogy némi erőfeszítést annak eltávolítását. A legfontosabb dolog - Csavarja a dió.

ZMZ ZMZ 21 és 406 gáz Volga-21 műszaki adatok, szerelése, javítása, cseréje

Itt a ház a Volga 21

  • Ezután szedjük szét az olajszivattyú, hogy van rögzítve két fix csavarokat és anyákat.
  • A következő lépés - elfordulni racsnis. Használhatja a kulcs, de sok autós távolítsa el a racsnis éles kalapács 0,8 kg. A legfontosabb dolog - racsnis moccan, akkor könnyen csavart kézzel.
  • Szétszerelni a főtengely-szíjtárcsát - úgy van felerősítve a hat csavarral.
  • Akkor meg kell tömöríteni a hub a főtengelyt. Ez szükségessé teszi a sztriptíz. Tudod is megpróbál tenni anélkül, hogy a lehúzó, egy kiütött egy puha fém (réz, bronz, sárgaréz) és egy nehéz kalapáccsal. De ez a módszer némi ügyességet.
  • Csavarja fogaskerekek (7 dió) szétszerelni.
  • Elfordul fedelek dió rudak, távolítsa el a fedelet, csépelt dugattyúk egy összekötő rúd az egység.
    ZMZ ZMZ 21 és 406 gáz Volga-21 műszaki adatok, szerelése, javítása, cseréje
    Beat gondosan meg kell károsítása nélkül részt. El kell távolítani az összekötő rudak, hogy a dugattyú egység egy időben, ahelyett, egyszerre. Fedőket azonnal csali a helyszínen. Tartsuk szem előtt, hogy nem lehet összetéveszteni a hajtórúdfedél helyek - kell lenniük ugyanazon a rudak, melyek előtt szét.
  • Csavarja az anyát fő csapágyfedeleket (iga), szedjük szét a fedelet, és figyelmen kívül hagyva a forgattyús mechanizmus a lendkerék, kuplung és a sebességváltó kar. Az iga is jobban illeszkedik flush a helyükről.
  • Távolítsuk el a két vezérműfedél (1 mindegyik szerelve az anyát), távolítsa el a nyomógombok. Kevesebb forgalmazás fogaskerék két csavart, és egy adott fokozatba lehet csavarni a csavarokat imbuszkulccsal 12. vagy a fejét. Elfordul két csavart, és vegye ki a kamera egységet a fogaskerék.

    ZMZ ZMZ 21 és 406 gáz Volga-21 műszaki adatok, szerelése, javítása, cseréje

    Úgy néz ki, mint egy bütyök a Volga

  • Most már csak az összenyomott kilökő hüvelyt a henger marad, és a fő motor szétszerelés ZMZ 21 befejeződött. Továbbá lehetőség van arra, hogy szedje szét az egyes komponensek (hengerfej, vezérműtengely és forgattyús tengely) és magatartási hibaelhárítás.

    • Telepítése egyéb motorok GAZ 21

    Mivel a rossz műszaki teljesítmény a modern szabványok, a tulajdonosok a túlélő „a huszonegyedik Volga” próbál telepíteni a gépre erősebb motor. Felmerül a kérdés - mi motorok jobban megfelel a GAS 21. ZMZ 402 gyakorlatilag nincs utómunka áll rögzítések, de ő is elavult.

    Az is jól alkalmas arra, hogy helyeken ZMZ ZMZ 405 vagy 406, de a probléma az, hogy a tápegység raklap nyugszik az első felfüggesztés. De minden befejeződött, ha szükséges.

    Sok tulajdonos a „Volga” 21 db külföldi motorok, de a változás ebben az esetben válik egy igazi kreatív folyamat, és ebben az esetben elég zavaró. A fórumok megtalálható minden, néha egymásnak ellentmondó információkat.

    Az egyetlen dolog, hogy szinte mindannyian egyetértünk -, hogy az aggregát kell telepíteni egy pár egy átviteli ugyanolyan idegen autó modellek. A legtöbb elváltozások kapott rögzítő új egységek, és az elektromos alkatrészek.

    Kapcsolódó cikkek

    előző ◈ a következő