Telepítése a központi zár és a törzs
Úgy döntöttem, hogy ezt az eszközt a fáradt vertenie kulcs, hajtva az ülés és a csomagtartó nyitva csak a gyújtást.
Natív központi zár volt „kasztrált” az egyik korábbi tulajdonosok, saját ajtózárak voltak (három), de a vezetékek és a készülék (és távoli), nem volt az.
Vettem egy sor hagyományos központi zár, a fő követelmény volt a jelenléte egy távoli gomb megnyitja a csomagtartó, plusz egy két vezetéket a csomagtér (a mágnesszelep nem vette az úgynevezett a vár, van egy nagyon puha és nagy erőt nem kellett alkalmazni a nyílás).
A bejárati ajtó nem találta, és tegye a helyére őshonos, csak a vezetékek óta megváltozott nyitását és zárását a hátsó ajtók is van naoborot.Na közvetlenül a tolóerő, számomra ez a legalkalmasabb hely (home állt rosszul kigondolt keresztül extra tapadást) .Poradoval készlet rudak, pálcikák és minden kapcsolat a kínaiak nem várhatjuk, hogy jó becsületes .
Csomagokkal hosszabb volt (az összes ajtó három órát töltött, és a törzs öt órán snack) hivatkozva, hogy nem nagyon gyorsan úgy döntött, hogy megnyitja rendszerek (amint a zár eltávolítjuk, és szétszedhető), a fotó is mutatja, felülről fúrt magot (amely magában foglalja a nád zár), és tegye vissza a csap menet nélkül (Feküdtem gondoltam, hogy dobja), hajlított az ő uglom.Na prekrutil soedenitel rúd (tartozék), amely fúrt egy lyukat, hanem a csavar szorító, ami aztán a rúd a zamka.Zamok beállítva a közök
hátsó ajtózár csatlakozik a vonal, hogy húzza a nominális iránya a központi zár dobott
s csomagtérfedél, van még a lyukak csavarok okazalis.Vobschem a képen látható minden.
De a villanyszerelő matatott nyitott a törzs, korábban nem találkozott etim.Na festett rózsaszín drót rajz (+ 10A), úgyhogy azt hiszem, ez csak azt jelenti egy plusz és egy vezeték tőle Prokin és súlya a test a vár közelében vozmu.Da fene van on.Nachal nem nyitott google, és rájött, hogy ez csak egy kísérleti vezeték, ez csak egy pozitív jel, hogy a kapcsolási rajz podaot.Nashol két pyatikontatnyh relé, forrasztott, csatlakoztassa, nem működik, a francba ... Googling és több alapított helyszínen rendszereket és módon kapcsolódhatunk autóipari relék meg csak akkor kell 1-4 érintésmentes ilyen, hurrá! Control A vár eredménye negatív volt, vezet a vár volt két vezetéket egy helyett, mint gondoltam.
Röviden minden kiégett, működik, amit a boldogság!
Zárbetét úgy döntött, hogy ne szakadjon el, és csak eltette a helyére, amíg a fel a gumi dugót a test kilences.
Itt egy fotó, ha valaki érdekel, hogy konkrétan, írás, segít, mint én.