Revision meghajtók - Referencia vegyész 21
A fő cél a javítás átvilágító berendezések - emelő és cseréje képernyők, revízió meghajtó, pecsét, rögzítő alkatrészek, kenés, ellenőrzés és csere csapágyak kalapácsos törő, cseréje övek, csapágyak, henger zúzó -replacement övek, a szabályozás a hengerek közötti rést. zsírzógomb részleteket. A képernyők sokkal megbízhatóbb nem hegesztett, hanem csavarozott és szegecselt kötések. valamint csapágyak megnövekedett sugárirányú távolság. mint például a kétsoros önbeálló görgős csapágyak. Meghibásodás közötti átlagos időtartam (Nagy [c.232]
Különösen fontos lesz szigorú betartása vonatkozó szabályozási és műszaki dokumentáció kézikönyv, javítási, karbantartási folyamat berendezések, az integrált, nagy hatékonyságú és kombinált komplexek LK-6U típusú CDU-AT-6 (ABT-6), HA, A-35-11 / 1000, EP-300, Parex és mások., mert még egy kis nem tervezett leállások az objektum eredmények nagyon is kézzelfogható termék elégtelen. [C.196]
Amikor az aktuális javítási szerelvény elzáró és start-ellenőrzési lámpatest (szelepek, csapok, szelepek) töltött tömítések és helyébe az áteresztő tömítő fedelek. A középső és Nagyjavítási gép szerelvények kommunikációs tiszta kört tömítő felületek ellenőrizze a sűrűsége kerozint vagy hidraulikus teszt tömítések helyettesítésére tömítések, karimák, ellenőrizze az épületek, amelyekre a korrózió vagy erózió. Ez magában foglalja az ellenőrzési, javítási meghajtók szelepek (hidraulikus, elektromos és kézi). [C.336]
undercar generátor meghajtó. Grease, az új váltó generátor meghajtó helyére, miután a 10 OOO km futás az autó. és a sebességváltót, évente megrendezett, vagy négy évig tartó felújítás - 6 km LLC. Továbbá azt is cserélni egy hat hónapos ellenőrzési kenőanyag, őszi és tavaszi ellenőrzési és érzékelés jellemzői fagyasztás vagy szennyeződés. [C.173]
Befejezése után az előkészítő munkát. kapcsolódik a vizsgálat és az alapozás előkészítéséért. auditált (szét- és összeszerelés) a szivattyú, a telepítés a szivattyú és a hajtómű a bázis központosítását a meghajtót a szivattyút. [C.326]
A feeder lemez. A jelenlegi javítási állapotát a meghajtó csapágyak, fogaskerekek. támasztógörgők és a lemez öv, előállítására egy csere kenőanyagot a fogaskerék és a csapágytartó feszítés beállító mechanizmussal a szalag. Ha nagyobb javítások kivételével rutin karbantartási munkák helyett a vezető és feszítő lánckerék, csapágyak, megjavítják vagy kicserélik a lemez öv, cserélje ki a mester és a közbenső tengely, helyreállításával nyakukba, csere támasztógörgők, audit fogaskerék a csere fogaskerekek és csapágyak, cserélje [c.344 ]
Centrifugák. A jelenlegi javítási Osun estvlyayut dobtisztító, állítsa a szakadék a dob test és pengék, tömszelencék. csapágyak kenéséhez és csavaros olajcsere a dobban csapágyak, ellenőrizze a nyomvonal a motor tengelye és a sebességváltó. Ha nagyobb javítások kivételével rutin karbantartási munkák helyett fúvókák, lapátok, hidraulikus mandzsetta, ujjak, hajtótengelykapcsoió perselyek, csapágyak és a dob hajtómű. felülvizsgálata a dobfék a csere a fékszalag. [C.345]
Szűrés sajtó. A jelenlegi javítási cserélni tömítések és szűrő párna, bőr mandzsetta hidraulikus szorító dugattyú kenése a hajtómű. ellenőrizze a nyomvonal a villanymotor hajtómű. Ezen kívül felújítás elvégzett munka felülvizsgálata és cseréje lemezek, keretek, dugattyúk, fogaskerékpár. javítás vagy csere elektromechanikus szoba w ítélte meg, hogy összehasonlítjuk őket az eredmények a korábbi, sőt az elsődleges ellenőrzést. Meg kell jegyezni, hogy a legtöbb fejlesztő és gyártó a TPU nem szabványosított volumenének változása kalibrációs kalibrálást, mivel úgy gondoljuk, hogy a TPU kell sohra1gyat állandó metrológiai jellemzők belül újrakalibrálási intervallumot. TPU kalibrált térfogatú értéke nem csak attól függ a távolság a detektorok. hanem a merülési mélysége a csőbe szár és erőfeszítést rajta, melyet a tavasz. Mivel kiigazítás ezeknek a paramétereknek a design leginkább detektorok (hazai és külföldi) nem állnak rendelkezésre, akkor ezek bármely helyettesítés vezet néhány változás részén, kalibrált térfogatú. A kivételek vannak szabályozva detektorok hazai termelés. TPU elvégzett ellenőrzés évente egyszer vagy kétévente előzi karbantartási ellenőrzés, javítás vagy csere a detektor. Továbbá, a hangerőt a kalibrált szakasz idővel változhat a korrózió miatt. kopás cső vagy bevonat, azaz a tartsa állandó teljes időtartama alatt a művelet nehéz és ez nem szükséges. Ha vizsgálatot mindig az határozza meg a hatálya alá az új értéket. [C.111]
A szelepek hajtóműves utóbbit kell nyitni, beditsya hogy megfelelően működik, és hogy vannak-e idegen tárgy került bele. Ezután a váltóház töltve tiszta olaj. majd ellenőrizni és beállítani kézzel, és a munka fogaskerék egy elektromos motor (miután az utolsó revízió). [C.38]
Felülvizsgálata a henger kenését és pecsétek magában állapotának nyomon követésére az olajozó a hajtómű és a szerelvény. Amikor ellenőrzési olajozó vezérlik sleduyutpimi adatok [c.110]