Polírozó szelepek - motor és sebességváltó - szól tuning Lada autó (VAZ)
Elmentem az autóalkatrész az új szelepeket. Egy kirakat voltak vazovskaya és subarovskie szelepet. TAZikovskie soha elégedett, fej ragadt ötletet a minőség a japán és a részek.
általános felfegyverkezve csiszolópapírral különböző kaliberű, és úgy döntött, hogy csiszolják a szelepet. első közelről a csomagtartóban egy szelep szigetelő szalaggal, annak érdekében, hogy ne sértse meg. betette eszterga (kis otthon. lehet cserélni egy fúróval., de jobb a kis sebesség, és nem sok sajtó) törölte a szabálytalanságokat és kockázatokat csiszolópapírral. zapolirovat az egészet egy professzionális ékszer gép a „tükör” (nincs kockázat nyomokat). töltötte a napot etoge mi történt
ne ítélj szigorúan. ahogy az első alkalommal =))))))))))))))))))))
Csak ebben az értelemben nem elég?
de eleinte nem túl nagy, hogy nem lesz betétek, ha van valami, hogy ragaszkodni fognak szerezni szén lerakódás, mint egy lefolyó
Ilyen stvit bocs)) jelenlegi lyubovatsya őket))).
És igen, miután 1000 kilométert, és nem egy nagyon jó benz és minden lesz iszap vagy betéteket. Tisztelet a erőkifejtés))
szépség, mesélj érzés kaogda szállít, van-e különbség a tekintetben, hogy Cho volt. Csak szépség szépség, de megéri.
ez az, amit érzek, mert egy teljesen más motorgyártási
új noggin, egy új blokkot
tiszta, jó szerencsét az építőiparban, remélem ebből a „+” nem nagy. =)
tiszta, jó szerencsét az építőiparban, remélem ebből a „+” nem nagy. =)
köszönöm. Azt hiszem, ez az. simított kamrába dugattyú króm és Spekuláris szelepet. Természetesen lesz +
Pontosan nem mínusz nem.
Azt kell nyitni kedvéért elvének Bosko után fut. nézd. 5000 Squeezer. Biztos vagyok benne, valamilyen okból. a tükör. aki zapaliruet. hogy senki nem volt veszélyben.
mi szinte ugyanezt subarike gc sti. polírozás után tupila először (100 km), majd megmutatta karaktert.
Popper. Találkoztam az úton egy Porsche 911-et. de miután 190 km.h mellbimbó (911), egy szép, torkolati felfelé az ég felé. Még azok után jártak 190 430 erők erőivel szemben csaknem 500
Minden ilyen elmélet egyenes pipetták. de a gyakorlatban is van legalább egy példát.
Azt kell nyitni kedvéért elvének Bosko után fut. nézd. 5000 Squeezer. Biztos vagyok benne, valamilyen okból. a tükör. aki zapaliruet. hogy senki nem volt veszélyben.
mi szinte ugyanezt subarike gc sti. polírozás után tupila először (100 km), majd megmutatta karaktert.
Popper. Találkoztam az úton egy Porsche 911-et. de miután 190 km.h mellbimbó (911), egy szép, torkolati felfelé az ég felé. Még azok után jártak 190 430 erők erőivel szemben csaknem 500
Minden ilyen elmélet egyenes pipetták. de a gyakorlatban is van legalább egy példát.
után a tervezett kiigazítást nyitni (miután 10 000 km). helyes megtöltését, a megfelelő benz, helyes beállítást. Nem volt egy betét # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; A szelep tiszta marad (subarik híg nu 1,5 év nem schidya a vas, és az idegeim # 33; .. „” „” „” „” „)
Keresztül 5000 nem alkalmazkodnak és ne szedje szét a motort. Levettem után a vevő az ő 25.000 és szelepek tökéletesen tiszta, annak ellenére, hogy nem voltak polírozás.
Párolt a film - nem egy elmélet, hanem a gyakorlat megerősítette a leolvasott, nem pedig „ott major 911 megbüntették, és a 500 erők, és akkor mi is, és a 600”. Csak elkészült ez volt 5 évvel ezelőtt.
Csavar esetében mondta. Egyszer ezt vitatták meg. Polírozó a tükörben. hibás karburátor, csavar. film. Általánosságban elmondható, hogy a sport, vagy nem ragad. És az a tény, hogy az első alkalommal tupit motor, ennek megerősítése. Mi mást mondani.
Polírozással a szelepek nem érez semmilyen különbséget. de ha minden zapolirovat a tükörben, akkor nem lesz nagyon gut.