OM megszünteti Madi, nyílt város
Az első napon a létesítmény a Moszkva Automobile és a Road Intézet (ma Nemzeti Műszaki Egyetem) játszott nagy szerepet a folyamatban az ipari átalakulás a Szovjetunió. Botját, és a diplomások belépett a bátor hősies oldalakon az Annals of a nagy győzelem. Madiytsev erőfeszítés előkészítette az utat az élet, amelyben az ostromlott Leningrád vittek élelmiszer, fegyverek és lőszerek. Ugyanezen út evakuáltak, és megmentette 500 ezer lakosú város-hős.
Intézet diplomás csak nagy hozzájárulása a nemzetgazdaság hasznosítás: javítani ezer hidak, több ezer kilométernyi utat épített hidak, alagutak, utak, repülőterek, mastering a szűz földek, olaj-és földgázmezők Kelet-Szibériában. A jelenlegi generáció madiytsev folytatódik a dicsőséges hagyományait az idősebbek.
Az egyetem egyedülálló. A szakemberek létre egyedi tárgyakat stratégiai rakéta rendszerek ellenőrzési pontok alapján a Angara-1 és Angara-5. új töltési technológia és az ürítés blokk rakéta Szojuz-2. indítson lezajlott a Bajkonur Keleten. híd az orosz szigeten, a közlekedési eszközök, Moszkva, a nagy hegy alagutak Szocsiban építeni a Kercsi Bridge alakítsa át a Moszkva repülés hub, repülőterek Oroszország távoli vidékeinek, beleértve az Északi-sarkon.
MADI csapat szerzett felbecsülhetetlen értékű tapasztalatokat a szervezet biztonságos közlekedés és hajlandó alkalmazni a gyakorlatban. Egyetem tudósai többször kapott díjak és nyeremények, többek között az elnök és a miniszterelnök. Több mint 8000 külföldi MADI diplomások, dolgozó 67 országban szerte a világon.
És most, ahelyett, hogy a szükséges feltételek a további fejlesztése a MADI és tudományos potenciáljának osztály Livanov úgy dönt, hogy megszüntesse azt. Nem világos, miért tárca kezdett egyesülni MADI Automotive Intézet, amely vezet a felszívódását az egyetem úton. Akadémiai Tanács MADI, támaszkodva a vélemény sok ezer tanár és diák, akik ellenezték az egyesülést, amely azt eredményezi, hogy a veszteség a tudományos iskolák, a tapasztalatok és a hagyományok.
Ezután a minisztérium Livanov ment bypass, intézi az egyetemi személyzet átszervezés.
Ahhoz, hogy a helyzet a megbízott rektor kijelölt személy, vakon végrehajtó akarata az önző egyéni osztály vezetők. Az Akadémiai Tanács MADI határozottan állami egyetemi autonómia nyomására csatlósai Livanov. Az Oktatási Minisztérium mindent megtett annak érdekében, hogy az egyetem feküdt le mintegy 200 alkalmazott munkavállalók, a fizetés az alkalmazottak a kisegítő személyzet esett 3000. 500 rubelt havonta. A MADI kezdett boszorkányüldözés. Abszurd ellenőrzés esett, akik a legaktívabban engedélyezi reform. Között megbízhatatlan kapott műszaki tudományok doktora, Vladimir P. Nosov, dolgozott évekig rektorhelyettes MADI Science, Alexander Bagoly, akadémikus, az Orosz Tudományos Akadémia Űrhajózási Ciolkovszkij, levelező tagja az Orosz Tudományos Akadémia Vjacseszlav Prikhodko és több tucat más tudósok és oktatók teszik ki az arany alap hazánkban.
Az új vezetés helyettesíti a tapasztalt szakemberek és vezetők, a kulcsfontosságú megosztottság MADI barátainak, ismerőseinek, sőt rokonok, ügyet sem vetve az alacsony szakmai képzettséggel kezdőknek. Tehát ahelyett, hogy nyugdíjas tapasztalt vezérkari Tisztelet Worker of Higher Professional Education Oroszország Irina E. Ershov nevezték tanszékvezető testvér tárca nyugdíjkorhatárt. Voltak más jelét elbocsátás. Az utolsó napi vezetők nem olyan nyom, ami a sajátosságait a munka a tudósok, és akár ismeretlen vagy szándékosan megsértik az alapjait annak munkaügyi törvényeket.
A felsőoktatási intézmény, a nehézségek leküzdése, a mesterségesen létrehozott Minisztérium által Livanov elismert idén az egyik legjobb és leghatékonyabb az Orosz Föderációban. Akkor miért felszámolták tekintélyes MADI? És szerint maguk madiytsy, az egyetem szállított ponton túl, amelyek követik a függetlenség elvesztése és az eladás az ingatlan komplexum, beleértve nemcsak a diákok kollégiumi 1000. 800 ülőhely, de négy épület a város központjában, a képzés okok Moszkva közelében, és Tver területen, közel a bankok a Volga.
Érdemes megjegyezni, hogy az úgynevezett Oktatási Minisztérium nem érdekli, hogy az országnak szüksége van káderek felsőoktatással a szervezet a közúti biztonság a katonai-ipari komplexum. MADI éves szinten több ezer magas szintű szakemberek. Az iparnak képzett szakemberek, szükség akár 55 ezer. Évente, a felsőoktatással 2000 250 embert egy évben. A MADI nem, aki elkészíti a fiatal generáció Avtodorozhnik? Nem, ez nem fog működni.
Livanov jönnek és mennek, de az ipar is, és ez megköveteli a képzett szakemberek.
Kommunista párt szükségesnek tartja felhívni a legfőbb ügyész, az Orosz Föderáció és az Orosz Szövetségi Biztonsági Szolgálat, hogy ellenőrizze a tényeket az összeomlás az egyetem.
A MADI kurátora az FSB, ami meg alaposan, mi történik a MADI közvetlenül, mert olyan kérdéseket vet fel a nemzeti biztonság.