Hol van a lefelé ellenállás autóipari automata sebességváltó
Tudtad? A készülék elektromos ellenállás-rank tiszteletére Georg Simon Ohm, alapítója a törvény az elektromos áramköröket.
Funkciók le ellenállás automata sebességváltó
Az eljárás működik, és a sebességváltó az automata sebességváltó vezérlőegység kezeli a sebességváltót. A vezérlő egység küldi az impulzusokat rádió elemek, amelyek változhatnak a teljesítmény és befolyásolja a működését a sebességváltó. Ellenállás - az egyik ilyen elem.
A működés során a rész össze van kötve egy mágnesszelep (nyomásszabályozó szelep Átviteli vonalak). Elektronikus egység állítja, pulzus és az ellenállás, amely viszont átadja feszültséget a szolenoid és kinyitja azt a kívánt értékre. Olaj nyomás alatt áramló, fokozatosan átvált a sebességhatárt az autó. Ez a fő funkciója az automata sebességváltó le ellenállás - állítsa be a sima váltás és biztosítja a vezetési kényelmet.
Hely le ellenállás
Minden autó design a maga sajátos, és ezért szükséges, hogy nekünk egy elem elhelyezkedhet különböző helyeken a szervezetben. A sikeres keresés, jobb, hogy a műszaki dokumentáció az autó, ami a rendszer a hajtómű egy részletes választ arra a kérdésre: „Mi az a lefelé ellenállást”, valamint az a hely, annak helyét az automata sebességváltó.
A leglogikusabb hely az ellenállás elrendezés egy motorháztető helyet. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy vannak finom mechanizmusokat jobban védi a nedvesség behatolása ellen őket. És mégis, ez az elem legyen közel a CP, mivel úgy működik rajta. Néhány gép, az ellenállás alatt található a levegőszűrőt, és véd a csapadék „ernyő”.
Ellenőrzése az automatikus ellenállás teljesítménye
Gyakran előfordul, hogy a járművezetők észre ütésektől és rándulások váltáskor az automata sebességváltó. Azonban ezek a hibák nem mindig igényel bonyolult javításokat. Ennek oka lehet feküdni a repülő vezetékek ellenállás, mert ha le van tiltva, akkor a kapcsolási sebesség gyors, és a pull elég. Ebben az esetben az ellenőrzést elem és a huzal adagoló helyére, amikor is az ellenállás tesztet ohmmérővel. Ha az önellenőrzés a probléma továbbra is fennáll, keresse meg az okokat a másik mechanizmus.
Machine „automatikus” is jó, mert a legkisebb hiba, fedélzeti számítógép tartalmaz egy sürgősségi programot. Ebben az üzemmódban bekapcsolja a harmadik hajtómű. Akkor elég biztonságosan eljutni a legközelebbi márkaszervizbe, menjen át a szakmai diagnózis, és megtanulják, hogy miért „rúgások” A „gép” és mi a teendő.
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.