Hogyan számítjuk ki viteldíjat szövetségi utak „Platón” rendszer
Hogyan számítjuk ki viteldíjat szövetségi utak „Platón” rendszer
„Platon” rendszer működik, körülbelül hat hónap, és a folyamat végrehajtása majdnem teljes. Feliratkozott közel 95% -a nagy cégek a közlekedési szektor kiadott több mint 340 ezer. A fedélzeti egységek és 6,5 millió. Roadmaps. Csak „Platon” adatokat is tartalmazott, több mint 70% -a az összes nehéz tehergépjármű flotta az ország.
Az intézkedés alapján „Platón” fedett gépkocsi megengedett össztömege meghaladja a 12 tonnát, kivéve utas-, különleges és katonai felszerelések. Fare szövetségi utak beállítva 1,53 rubelt. / Km. Fél évig sikerült összegyűjteni mintegy 6,2 milliárd rubelt, és elérte a design „erő”. -. 50 milliárd rubelt évente útalap - az az arány növekedni fog a 3,73 rubel / km ..
Mindezen statisztikai számítások egyszerű járművezető összezavarodnak, és nem teljesen tisztázott szerint „Platón”.
„Platon”: mechanizmusa útiköltség
Mindenesetre, akkor először regisztrálni kell a rendszerben. ingyenes eljárás, akkor lehet végrehajtani támogató központok vagy online. Tájékoztat a tulajdonos, a jármű és elérhetőségeit. Ezután 15-20 napon végzett ellenőrzés az adatok és nyit egy személyes fiókot az oldalon. A személyes fiókot kap a fejlett funkciók a rendszer: a képesség, hogy gyorsan megtalálni és eltávolítani a jármű a nyilvántartásból „Platon”, hogy végezzen a fizetési, alkalmazni egy menetrendet, és így tovább.
A fő felhasználói a követelés abban rejlik, hogy nagyon kényelmetlen volt a mechanizmus a fizetés. Ha a fedélzeti egység segítségével pénzt írt ki automatikusan, és az útvonal nem különleges szerepet játszhat, járattérképek már egyértelműen kapcsolódnak egy meghatározott módon (bármilyen eltérést - finom).
A felhasználó nem lesz képes fizetni a tényleges megtett távolság követő 1 hónapon belül a jelentési időszak átvinni a pénzt és egységek. A legfontosabb dolog -, hogy megakadályozzák bűnözés, vagy a kifizetés utáni feltétel törlődik.