Hogyan építsünk egy jövedelmező üzlet a kényszerű evakuálása autók - Közlöny

„Antiparking” nem az egyetlen játékos a gyorsan növekvő piacán gép visszatéríthető. Kiürítés Moszkvában részt vesznek néhány cég, amely a bérlő CCU „Rendszergazda a moszkvai parkolóhely.” Egy hónap vesznek az autó szétzúzzák mintegy 100 000 autó. Szerint a médiában, Recovery vállalkozók megkapja a terv a város számának evakuáltak autók. Végezzék el azt, autómentők hoztak az autó font összesen 1281 autót naponta.

Azonban Daniel Trubochkin, a társaság vezérigazgatója «Fast 24» (FastReturn visszajuttatás), azt sugallja, hogy csak 20% -a azoknak, akiknek az autósok autó került a vontatót, kész fizetni a szolgáltatásért. A többi vagy csak nem tud a létezéséről, vagy béreljünk olcsó privateers. Az átlagos költsége szolgáltatások - 7000 rubel. Ez magában foglalja a szállítási autók, regisztrációs dokumentumokat a közlekedési rendőrök, a közlekedési rendőrök közigazgatási Moszkva (MADI) és shtrafstoyanke és bírság parkoló és szolgáltatások shtrafstojanki vezető fizet külön-külön. Kiderült, hogy a kötet a szektor fizetett hozam szolgáltatások mintegy 320 millió rubel. évente. Ez az üzlet növekszik a növekedés a hatóságok erőfeszítéseit az illegális parkoló, nyereséges, és nem igényel nagy beruházást, elismerik a vállalkozók maguk. De ahhoz, hogy megvessék a lábukat rajta, meg kell oldani néhány problémát.

Mi vezetett egy szép penny

Az evakuálás drága autó tulajdonosok: a büntetés parkoló - 3000-5000 rubel. plusz kifizetését egy vontatót szolgáltatás - 3000-7000 rubel. kapacitásától függően a gép.

Tovább ütközés szerint Vinogradov, abban a tényben rejlik, hogy a menedzser „Antiparkinga” felhívja az idézéseket nem az ügyfél nevét helytelenül parkoló autók, és a maguk számára. „MADI kifejtette ugyanazt az üzenetet, hogy az ilyen, mint mi sérti a 159. cikk a Btk, mert a büntetés kerül rögzítésre egy másik személy. Míg a call center „Mosparkinga” azt mondták, hogy megvan a joga elvenni autó „- panaszkodik Vinogradov. Vállalkozók bérelt egy ügyvéd és próbálnak harcolni a rendszert. Azt írják, hogy a panaszok MADI, ami azt bizonyítja, hogy a vezetők számára engedélyezett olyan szolgáltatást, hogy az ügyfél és aláírási alapján meghatalmazás. Victor Vesker, ügyvéd szakosodott autóipari kérdésekben, úgy véli, hogy nincs törvénysértés: „Néha az emberek fizetnek ingatlanadó egymást - ez ugyanaz. Nem áldozat, az állam kapott pénz egy közigazgatási jogsértés, akkor az ügy le van zárva. "

A vállalat négy pilóta menedzsere - barátok Zimin és Vinogradov. „Mi nem alkalmaznak más emberek, mert a tulajdonos az autó ad a menedzser a kulcsokat a kocsijához,” - mondta Vinogradov. Szerint Trubochkina, FastReturn is megbízta szállítás evakuatorschikam. Saitov azt mondja, hogy sokszor akár maga az ügyfél. Ha nem helyettesíti, amikor az ismerős járművezetők. Volkov is támaszkodik a szakértelem saját alkalmazottak. De „Mosvoditele” alkalmi munkavállalók nem működik. Minden vezetők, mondja Volkov közül az ő ismerősei. szolgáltatók, és néha jár biztosítási alkuszok. „Van egy csomó esetben, amikor az autó elvették, és a tulajdonos elfelejtette megújítani biztosítási CTP” - mondja Vinogradov. Sem az ügyfél, sem a vezetője, a vezető nem képes felvenni az autót az autó font nélkül KGFB politikát. Vinogradov azt mondta, hogy korábban kellett tartani az ügyfél a legközelebbi irodában a biztosító társaság, és egy órát az ő ideje, hogy a design a politika. „Ez megfosztotta a teljes üzleti értelemben” - mondja. De egy hónappal ezelőtt, Vinogradov jött, hogy „Rosgosstrakh” egy barátja, és aláírta a cég egyetértést teremteni „Antiparking” eladja biztosítási kötvények. Szerint Trubochkina már FastReturn van egy megállapodás „Ingosstrakh” és a „Rosgosstrakh”.

Szerint Ksenia Zagoskina, társ-alapítója a cég Crocodie, minden nap a Moszkva utcáin utazik 750 000 autó. Company Crocodie a múlt hónapban indított egy mobil alkalmazás, amely figyelmezteti a vezetőt a vontatót közeledik. Szerint Zagoskina, az alkalmazás már 1000 aktív felhasználó, akik fizetnek havi előfizetést 300 rubelt. De ha az értesítési szolgáltatást érdekelt minden autós, a vállalkozások fejlődése, mint a „Antiparkingu” hátráltatja az a tény, hogy ezek az emberek összpontosítanak pénzt. De Zagoskina arról, hogy tevékenységi területén, e vállalkozások bővíteni, mert a kifizetett parkolási rendszer bevezetése számos városban. „Minél több áldozat, minél több szolgáltatást lesz a kereslet” - mondja Zagoskina.