Miért absz
Mint tudjuk, a vezető a tapasztalat nagyon ritkán van vészféket. Mégis, bármennyire igyekszünk, balesetek előfordulhatnak, hogy aki tölti a legtöbb időt a volán mögött. Ilyen esetekben a pedált a padlóra, és bár szerencsés, hogy felfüggeszti az akadályok, ... A tervezők folyamatosan alaposan részt vesz a fejlesztési fékrendszer. A váltás folyamatban van egy fél évszázad, még mindig elég jelentős - mondjuk korábban, hogy hagyja abba a száz kilométer per óra, akkor szükséges 60 méter, most ez a szám csökkent 40, és néha kevesebb, mint egy méter.
A legfontosabb tényező az volt a találmány 1978 zár ABS, amellyel lehetséges, hogy teljesen blokkolja a kerekeket. Lehet, csoda, hogy ez hogyan történik?
Mint tudjuk, a legfelsőbb súrlódási erő kisebb, mint az az erő statikus súrlódás. Ennek megfelelően, ha a kerék megcsúszik az úton, valószínűleg a fékerő csökken, mint egy olyan helyzetben, gördülő nélkül csúszás. Ezen felül, ha néhány szervezet rácsúszik egy másik szerv, majd eltűnik a súrlódás a keresztirányban. Ennek alapján ez az autó, hogy jön a zárolt kerekek csúszás, úgy kezelhetetlen, és még egy kis oldalsó tolja az autó forogni, mint egy búgócsiga. Ezért a tapasztalt vezetők mindig igyekszik fenntartani a lélekjelenlétét, és lassítja szakaszosan, ami lehetővé teszi a kerekek forognak. ABS vele közönyös elektronikus agy az első helyen segít kezdőknek. Az érzékelők, amelyek szabályozzák a forgatás a kerék, továbbítja az információt a vezérlő, ami viszont gyengíti rendszeresen fékerőt és nem teszi lehetővé a kerekek teljesen megáll. A féktávolságot lerövidül, és az egész autó is kezelhető, és a vezetőnek a lehetőséget, hogy változtatni az elérési utat, akkor is, ha teljesen a fékpedált.
ABS a jelenlegi generáció képes még. Akkor uralkodni tudjon arról, hogy a röppálya, hogy a vezető és a tényleges fékutat, opcionális kormánykerék szögét érzékelője szöggyorsulással. Ha hirtelen térnek, az ABS fék és hajtókarok a gép, egy vagy két keréken.
Mindezek mellett gépeken ABS speciális eszközök, amelyek segítségével automatikusan növeli az erő nyomja a pedált egy vészfékezés helyzetet. Annak érdekében, hogy csúszás nem lehet félni.
Ha megy, hogy vesz egy autót ABS funkcióval, kérem, nem megmenteni. A gépek, amelyek úgy vannak kialakítva, hogy ez a rendszer, az adatbázis fékek kevésbé hatékonyak, mint a régi autók, amelyek célja e rendszer nélkül.
Ha úgy dönt, hogy fenntartsák az autót egy ilyen rendszer, mint az ABS, meg kell emlékezni a nyomás a hidraulikus vezeték elég hosszú. A visszaállításhoz nyomja meg a féket 20-szor a gyújtást. Csak akkor, ha ezt megteszi, akkor le lehet csavarni a szerelvény.