Házi elektromos kerékpár kezével
Még ma is, a hagyományos kerékpár nem lehet megvásárolni a 100 $, nem beszélve a modern elektromos kerékpárok. De a „illik” a meghatározott összeg lehet azoknak, akik képesek összegyűjteni a saját a boltban megveszi a szükséges alkatrészeket. Azok számára, akik malomalski készségek közönséges eszközökkel és tapasztalattal a gép, akkor nem lesz probléma. A hotel egyik módja, hogy segítsen azoknak, akik szeretnék, hogy egy kerékpáros egy elektromos motor.
Kiváló elektroveklosiped saját kezűleg
A fő követelmény a javasolt módszer a pontosság, amellyel minden elemét (amely szükséges és eszterga) kell telepíteni.

Az első lépés

Ahhoz, hogy összeszedje magát a kerékpár egy elektromos motor, eszközökre van szüksége, és olcsó anyagokból, valamint hozzáférést biztosít a fúrógép, esztergagép és hegesztő berendezés. Szintén szükség a szokásos eszközökkel - fogó, például féknyereg (nagy), fémfűrész, használt eszközök szerelés közben lánc, forgácsolószerszámok, marás, meghal, csapok és a blokk V-alakú.
Most azokról az anyagokról. Acquire kilenc lánckerékfogakat ANSI # 40 Vas törzsoldatot területen, csapágyak A bár acél kerek (átmérő: 0,5 „- 1”), V-övek, és a két csigák számukra, egy hüvelyk átmérőjű és négy. Ezek lehetnek készen vásárolni, vagy faragni a gépen.
második lépés
Sokkal jobb, ha a régi szerkezet több program: mivel az új motor könnyű elérni nagyobb sebességgel. Majd meg kell nézni egy régi motort és az akkumulátort 12 megkérdezni, hogy ajánlott a szolgáltató központok foglalkozó javítás kerekesszékek.
Harmadik lépés - is nagyon komoly, ami lesz, hogy a saját csapágy, a kerék és a külső közbenső tengelyt.

Talán szerencsénk van, és a kerékcsapágy lesz egy régi kerékpárt. Nos, ha a szerencse nem annyira kedvező, szükséges, hogy a.

Az alakja és mérete az összes közbenső tengelyek azonos, de először vettem: nagy görgős csapágyak szükségesek és csillaggal.

Összhangban az átmérője a kiválasztott lemez. Ha az átmérő felével egyenlő a legnagyobb lánckerék mérete öntvényből kell 5/8 lánckerék méretét. Itt és hasznos eszterga, amely segít szeletelni tengely: két végét az üres területek átmérője egyenlő lesz 1/2 méretének csillagok, és az átlagos - 5/8. A középső rész (megvastagodása) megakadályozza csúszás a tengely oda-vissza.

A V-alakú blokk munkadarab rögzítve van, a furatok, amelyek szigorúan be kell igazítani.
A negyedik lépés szükséges módosítani a csillaggal.

Ha azért, mert a szélessége nem felel meg a kerékpár lánckerék lánc, de ez könnyen vágja a gép, a pontozási eszköz. Miután csökkentette 0,1 hüvelyk, a vágó fejegység változtatni a hajlandóság a fogak úgy, hogy ugyanaz volt mindkét oldalon. Megteheti feldolgozását hajtókorongra.

Fúró maradt a kör alakú nyílás a munkadarab alumínium, amely pontosan megfelel a tű átmérője furatok - 1 hüvelyk. Lehet, hogy talál egy motor, amelyben a működés nem lesz szükség, azaz lyukat meg kell fúrni, chtoo jó lenne.

Most, hogy végre a legtöbb munkát, akkor lehet, hogy összegyűjtsék a közbenső tengellyel, ha nincs már a boltban vásárolt: hengeres csapok és csavarok. Ha minden megmunkált pontosan a probléma merül fel.
Ha ebben a szakaszban minden sikeres, akkor lépni a körbe kell beépíteni, amelyek speciális szerszámok szükségesek. Húzza ki, és áthaladt a váltókar, biztosítani kell a kazettát egy átlagos csillag.

Ebben az esetben a kapcsoló kell lennie ugyanabban a helyzetben, mint amikor a vezetés. Kiválasztásával hosszának (amelyre a két végén vannak beállítva egymás mellett), meg kell húzza ki (ügyelve arra, hogy a csap csatlakozik a végén, egyébként újra csatlakozni nehéz lesz).
9. lépés: Vizsgálat áramkör terhelés nélkül.

Teszteljük az áramkört, hogy megbizonyosodjon arról, hogy nem fog repülni. Ennek a tervezési rakjuk fejjel lefelé, állítsa vissza a legkisebb fogaskerék, csatlakoztassa a kábeleket és az akkumulátor (egy kézzel), és a második tartja a motort le. Mindent meg kell menni is, ha kész az utasítások szerint. Nos, ha még mindig leesett a lánc, akkor keresünk egy oka. Talán túl széles csillaggal (akkor meg kell őrölni le egy kicsit). Talán öv csúszás annak a ténynek köszönhető, hogy ez nem elég feszültséget vagy állítsa nagyobb sebességre. Nos, és az is lehet az oka a rosszul igazított lánckerék.
Ha a tesztek sikeresek voltak, akkor lehetséges, hogy a motor és az akkumulátor, ami azt jelenti, hogy az új motor majdnem kész.
Akkor folytassa a legizgalmasabb, de a legtöbb kellemes perceket - teszt elektorovelosipeda!