Vw-pointer club - Téma megtekintése - egy jelentést a kuplung helyett egy liter (fotókkal)
Jó minden napszakban. Csak szeretnék bocsánatot kérni, ha valami elromlik, vagy félrevezették (írom a memóriából), és remélem, több képzett emberek, ha valami, akkor azt kijavítjuk, távolítsa el az összes felesleges, és add, amire szükség van (magam elektronika és eszközök barátaival a hadsereg).
Előszó:
2,5 évvel ezelőtt vettem egy autót, és aggódott a kuplung, talán, amikor elengedi a tengelykapcsoló-pedált megragadta a legvégén. Amikor váltás 3. fokozatba megnövekedett sebesség felett 40 km / h volt, néha kis „pattog” (3-5 kattintással). Ez a tél (130t.km) észrevette, hogy egy-két alkalommal történő átadása révén 5 éles megnyomásával gáz - csúszó kuplung. Ezen kívül észrevettem, hogy a tengelykapcsoló pedált nem engedi simán kis spurts. Aztán úgy tűnik, hogy rendben van, de a tavasszal kezdődött, hogy csúszik többször. Azt kotorászni kezdett az interneten, és úgy döntött, hogy megváltoztatja a markolat saját (tapasztalat cseréje KAMAZ és MAZ tengelykapcsoló a hadsereg.). Rendezett az eredeti lemezek és kuplung kiadás csapágy (összes Sachs), megállapodtak abban, hogy a garázs egy gödör az úton.
Most közvetlenül a kuplung csere:
1) Pre tanácsot engedje le az olajat a doboz - leengedőcsavarja egy belső hatszögű 17, talán azt követően pedig otvortyvanii 2 boltiki olaj áramlását (I körülfolyta és 100g volt hozzá).
2) Vegye ki a védelem forgattyúház - anya 2. 19. Nem biztos, de ő azt mondta: „megakadályozta”))
3) Húzza ki a lambda szonda. Kapcsolja ki a katalizátor - a dió a motor 3-17 (később, ne felejtsük el, hogy távolítsa el a bélés) a kipufogó - csavarok rám különbözőek voltak (ne veszítse el az O-gyűrű) és a galléron.
4) kikapcsolása a "tömegek" - egy anya 13.
5) Válasszuk le a két csatlakozó - az egyik a csatlakozó közelében lambda szonda, közel a másik starter.
6) kikapcsolása az önindító - 2 csavarok 15 (huzal nem húzza ki, de az indítómotor csak lógott)
7) Válasszuk le a tengelykapcsoló huzalt. Ebből a célból, mi gyengíti a szárnyas anyát és a lehúzó a kábelt a tartóból.
Húzza ki a rocker fogaskerék - 2 anyás csavarok 13.
9) a védőcsoportot eltávolítjuk a bal SHRUS - 3 hatlapú csavart és leválassza önmagát SHRUS - csavart 6 a belső dodekaéder csillaggal. Miután leválasztotta vagy lezárja az összes salafanom, mint mások, hogy ne „megragad” homok és iszap. Kívánatos, hogy a nyakkendő, hogy ne akadályozza a bérleti a doboz.
10) Húzza ki a megfelelő állandó sebességgel ízületek és az azonos nyakkendő.
11) Kapcsolja ki a sárgaréz védelem alatt doboz - 3 13 csap.
12) Átviteli csavarja a motor - 4 a csavar 1 15 és 13 csap, hogy megvédje a starter.
13) rögzítse a motort, hogy ne „bukdácsoló”. Elhelyeztem egy deszkát és a burkolat között az első keret és a „churbachok” keretezi bordás előtt. Ez a művelet nem szükséges, tk motor fekszik két párna mindkét oldalon, és csatlakozik az elején.
14) kapcsolja ki a motort a távolabbi (hátsó) szerelőkeret csomag - 3 csavart belső kulcsnyílással a dobozból a 2. és a 13 csap a „podkshki”. Amikor lazítás a doboz 2 alsó olaj folyt csavarokat (nem egyesült), így csavarja az utolsó és eltávolítása után a konzol forgat csavarok a helyén ...
15) Kapcsolja ki az első konzol rögzítő csomag - 3 13 csap, egy előre rögzítő dobozt helyezve valami más tart egy vagy csavarják.
16) Vegye ki a dobozt - első oszt hátán, elment a bemenő tengely a doboz, és le ...
17) Kapcsolja ki a tengelykapcsoló kosár - 6 csavarok kívülről dvennadtsatigrannoy fej (. Azt hiszem, megfelelő kulccsal 9, és talán, hogy nekem nem ez volt (a legkisebb 10), így csavarja ki a csavart a hengerfejet tartja azt a fogó zárral ( nem ajánlom senkinek, hogy ismételje meg). csavarok szorosak nem sok ...
18) Helyezze az új kerekeket. A tengelykapcsoló „ül” a síneken ugyanabban a helyzetben, tehát ha nem elcsavarja jön 120 # 730;. Ne próbálja húzni a menetes csapokon (hogy őszinte legyek ez volt az első gondolat). Baits csavarokat, de ne húzza meg ...
19) Tsentruem tengelykapcsoló-tárcsa. Régebben a tüske „hat”. Ő csapágy nincs benne, de nagyjából annyi, hogy ki. És húzza meg a csavarokat.
20) Változás kioldó csapágy. Foot a csapágy eltávolítása egyszerű húzással az alsó része a Ringató. Szem önmagában nyugszik 2 pillanat az oldalán. Cseréje után a csapágy szett „láb”, hogy a pre-kent karima (amelyen „séták” csapágy) spec. zsírt (kb valahol a fórumon látta), szélsőséges esetben, kenőanyagot, mint például a „CV közös.”
21) Az átvitel életbe és összeszerelés fordított sorrendben történik.
22.) Állítható tengelykapcsoló huzalt. Állítsuk be a tengelykapcsoló pedál autók litrovikom nem tudassa velünk ott állt valamiféle „trailer”, megvan a magasabb fékpedált. Így húzza meg a szárnyas anyát így egy kis rés (távolság), hogy eltérjen a kioldó csapágy szirmok kuplung és ezért növeli annak élettartamát.
23) nem lesz több, mint ellenőrizze az olajszintet egy dobozban - csavarja a töltődugót Allen és a 17 szinten kell lennie a dugó ...
Ennek oka az én boldogtalanság - 3 nyomja le félig a fület, és így a ferde lemez
Talán azért, mert ez (is valahol a fórumon láttam)
de nem értem, hogyan került hegesztve. Az új kosár egy kicsit más, de ez is egy gyűrűt, és van hegesztve
PS: leszerelése során ne feledje, hogy az volt, hogy ha a közgyűlés nem szabad összetéveszteni, ha nem bízik rekordot, vázlatot, fénykép ...
felváltó fel: szükséges volt, hogy megszokja az autót -, amikor elengedi a tengelykapcsoló-pedált gazdára a közép-és élesebb. Harmadik fokozat még 80 km / h szerepel nélkül tőkehal. Igen, és hát benne anélkül, hogy a legcsekélyebb egy repedés ... Általában, míg elégedett ...)))
Egyes források szerint, ha a sebesség 100 km \ h a fordulatszámmérő-3.5, meg kell változtatni a kuplung!
hogy pontos legyek - ha használják sebességgel 100 RPM leolvasott. például 3000 fordulat, de most a motor fordulatszámát azonos mozgási sebessége nem látható okok miatt (beállítás, például különböző méretű kerekek) magasabb - - igen.
Ez az úgynevezett csúszó kuplung.
ha a sebesség 100 km \ h fordulatszámmérő-3,5,
Konkrét számok literes motor vryatli itt, akik - alátámasztják, mert Liter 99% volt, hogy a panel nélkül fordulatszámmérő.
Pro-ver-nek meg kell birkóznia-le-CIÓ pro-bükk-baglyok-ku, RA-ta-bo-yu-e mozgás-ga-te-le-per cha-no-te-ru-ko Jat ku száz-I-éjszakai, de a második mo tor-fel UPR-ra, beleértve a chi-cho 4 - 5 pe-pe-da-Chu és a pro-bója-cho tro-anya-Hsia. Ha a fél-kapacitás-pu-Shchen sósavat ne da-e birkózni-les-CIÓ mo-tor nem gloh nem, és a pro-dol Ms-o RA-bo-tolvaj, horog-le-készlet - bükk-sous-a (ta-kuyu di-ar-orr-ti-ku bo-od Lee-no-ra-megy de-lat-ez nem száz, vagy valami-mu, akik nincsenek nyál). A pro-TIV minősítésű SLE-tea, de tudjuk égetni, mi marad meg kell birkóznia Elk-le-CIÓ.
Akkor lehet, hogy még könnyebb - próbál elhúzódni a harmadik sebességfokozatban a kézifék ki.
Ha ez megtörtént, és a motor nem megrekedt - megváltoztatni a kuplung készlet, állítható ebben az esetben nem fog segíteni (
A tengelykapcsoló mindig változik, csak alkatrészekre