Hőmérséklet-szabályozás - fűtési rendszer
Üdvözöljük az ukrán Omega csapat
Üdvözöljük az ukrán Omega Club, a klub rajongók autók OPEL OMEGA!
Annak érdekében, hogy teljes mértékben kihasználja az összes funkcióját a fórum, akkor létre kell hozni egy fiókot, akkor nem kell sok idő. A regisztráció után lesz képes:- Új témát válaszolni a felhasználók megtekinthetik és letölthető képek
- Feliratkozás témák és fórumok
- Kapsz saját profil oldalt, és képes arra, hogy új barátokat
- Privát üzenetet küldeni más felhasználóknak.
Climate Control
Sütő fúj forró levegőt csak audio teperatury tartományban 16 „NO” on „LO” hideg, mint várták. De ez nem hiba, az a baj, hogy ha tartalmazza a maximális sebességet a ventilátor maga kezd megállítani, mintha lenne valami, hogy megakadályozzák, néha alacsony fordulatszámon ugyanazt a történetet # 33; Mi lehet ez?
Szakemberek, amely egy gondolat?
kezdeni Minta kézzel irányítani a levegőt egy központi fúvókán slot levegő hőmérséklet érzékelő az utastérben. Ha a levegő egyre hidegebb az azt jelenti, hogy már meghalt egy kis ventilátor mozgatja a levegőt erre jeladó van az első, a második kérdés túlmelegedhet ellenállás felelős a forgási sebességét a propeller. De először ellenőrizze az első, mert a lehetőségét, hogy egy második következménye az első.
Az első rész, azaz a fűtés fúj egy hőmérséklet-tartományban lehet állítani akár 17 „C vagy 28” C. ez nem változtat csak fúj egy egyenes vonal, és nem módosíthatja # 33;
Talán a probléma a működtető hőmérséklet (ek) zaslonki.Neobhodimo Opkomom diagnosztizálni klímaberendezés.
Talán a probléma a működtető hőmérséklet (ek) zaslonki.Neobhodimo Opkomom diagnosztizálni klímaberendezés.
Diagnózis nado100%, az éghajlat is hiba továbbra is fennáll, és el tudja olvasni őket. Nem kitalálni --- ez egy nagyon hosszú idő, és indokolatlan.
ha a kulcsot kiveszi a gyújtáskapcsoló az éghajlat kötőjel (ahol a hőmérséklet a windows) típus „-” „-”. 100% hiba van.
Karabas_il. Próbálja meg lecserélni a vákuum kemencében szelep, ez nem egy új, eredeti. ez nem drága.
Ha én dobja 12c. ez a szivattyú közvetlenül, nem jó ott.
Ez a szivattyú a Restayl folyamatosan nem működik, azaz. újra bekapcsol, ha a motor már bemelegedett, és arra szolgál, hogy a szivattyú fagyálló, amikor a motor már némítva, így nem melegszik túl.
I. tanácsára társunk a SCAN, télen tettem egy jumper a motorháztető alatt, a Bermuda-treugolnike.V Ebben a megvalósításban dop.pompa azonnal bekapcsol, és fut, amint a gyújtást-hatás ott, az utastér sokkal melegebb.
Így néz ki az én téli
Ez a szivattyú a Restayl folyamatosan nem működik, azaz. újra bekapcsol, ha a motor már bemelegedett, és arra szolgál, hogy a szivattyú fagyálló, amikor a motor már némítva, így nem melegszik túl.
És én beszélek a szivattyú sütőben. Ami alatt áll razsheritelnym tank.
Arról beszélek, hogy a szivattyú, és azt mondja a Restayl, és csatlakoztatva van, és ez az elv annak raboty.Poprobuy dugó ehhez csatlakozó másik szivattyút és kapcsolja zazhiganie.Uvidish hogy ez lesz néma, majd tegye a jumper a helyén, amit a képen és látni fogja, hogy ez működni fog
Állj, állj, állj.
Van 2 extra. szivattyú.
Az egyik a bal oldalon (együtt az autó), a radiátor és csatlakozik hozzá.
Bekapcsolt kikapcsolása után a belső égésű motor extra. Lehűlés szivattyút, ha a standard már nem forog.
1. A második az, hogy a jog szerint a tágulási tartály és csatlakozik a kályha.
Arra szolgál, hogy adjunk. prokachiki hűtőfolyadék a kályha.
2. Ahhoz, hogy a ténylegesen használt szivattyú fagyálló, amikor a motor már le van zárva, így nem melegszik túl - ez az első szivattyút, és én azt megfelelően működik.
Állj, állj, állj.
Van 2 extra. szivattyú.
Az egyik a bal oldalon (együtt az autó), a radiátor és csatlakozik hozzá.
Bekapcsolt kikapcsolása után a belső égésű motor extra. Lehűlés szivattyút, ha a standard már nem forog.
Én mindent pontosan úgy, ahogy le rabotaet.Ya módon kényszeríteni a felvétel a második szivattyú alatt rassh.bachkom az Omega restail.Ya már a második tél utazás.
Én mindent pontosan úgy, ahogy le rabotaet.Ya módon kényszeríteni a felvétel a második szivattyú alatt rassh.bachkom az Omega restail.Ya már a második tél utazás.
Mi ez akkor?
Ez a szivattyú a Restayl folyamatosan nem működik, azaz. újra bekapcsol, ha a motor már bemelegedett, és arra szolgál, hogy a szivattyú fagyálló, amikor a motor már némítva, így nem melegszik túl.
Erről a szivattyú, nem mondom, hogy egyértelmű.
Miért emlékeznek róla?
Érdekel az algoritmus a második szivattyú és szelep tűzhely.
Érdekel az algoritmus a második szivattyú és szelep fixáló
Azt mondják, hogy nem folyamatosan fut, ez kapcsolódik a munkahelyi légkör, azt is megpróbálta kideríteni az algoritmus, de nem értem, a végén fel a jumper.
Photo kattintani, és meg lehet növelni, csak egy fekete -peremychka huzal két párna az első kapcsolatfelvétel egy foglalat és az első érintkező (láb) a második csatlakozó, a fotó nagyon horosho vidno.Soedeni őket egy drót, majd kapcsolja be a gyújtást majd hallani, hogy zhuzhit motor fagyálló szivattyúzás alatt tágulási tartály
Azt mondják, hogy nem folyamatosan fut, ez kapcsolódik a munkahelyi légkör, azt is megpróbálta kideríteni az algoritmus, de nem értem, a végén fel a jumper.
A. világos.
De valahol találkozott a pontos algoritmust, de nem emlékszem, hol.
Típus, amely a szivattyú csak akkor aktiválódik, amikor a teljes bemelegítés, és hőmérséklet-szabályozás a HI.
Valami ehhez hasonló, de nem biztos.
Igaz, azt nem tudhatjuk.
Photo kattintani, és meg lehet növelni, csak egy fekete -peremychka huzal két párna az első kapcsolatfelvétel egy foglalat és az első érintkező (láb) a második csatlakozó, a fotó nagyon horosho vidno.Soedeni őket egy drót, majd kapcsolja be a gyújtást majd hallani, hogy zhuzhit motor fagyálló szivattyúzás alatt tágulási tartály
A try pénteken. de még mindig szükség van visszacsapó szelep.
Az a tény, hogy ő egy munkás, megnéztem, amikor a forgatás tavasszal.
De itt van ez, akár elveszítheti. (Mivel a HBO torma podlezesh még, hogy a B-tömlő sdornut)
Ez itt a híd?
És a vezetékek, hogy nem világos, hogy ez egy vezeték.
