Diagnózis a Mazda, a Mazda hagyva számítógépes diagnosztika motor diagnosztikai mazda-site

előző ◈ a következő

Diagnózis Mazda-site

Továbbá, diagnosztizálni Mazda indulás előtt ajánlott vásárol egy autót, hogy értékelje annak aktuális állapotát. A rendszer segítségével a speciális berendezések, szakembereink végeznek szakértői értékelést, és azonosítani a rejtett hibák a festék alatt és a test keretben.

Diagnózis Mazda elhagyni magában foglalja a következő tevékenységeket:

    • Mechanikus diagnózist.
    • Diagnózis a test, az azonosítás a sérülés, deformáció és kitöröl hibák.
    • Állapotának ellenőrzése a biztosítékot, a vezetékeket, a megbízhatóság a kapcsolatot a csatlakozók, vezetékek, stb
    • Motor Test teljesítmény és szállítási rendszerek (üzemanyag, gyújtás, kenés, hűtés, stb.)
    • Állapotának ellenőrzése a sebességváltó, kormánymű, felfüggesztés és fékrendszer.
    • Tesztelte a passzív és aktív biztonsági rendszerek, világítási eszköz, légkondicionáló, rádió, stb
    • Megszüntetése az azonosított hiányosságokat. Cseréje fogyasztható folyadék és anyagok, valamint a sikertelen egységek és alkatrészek.
    • Számítógépes diagnosztika.
    • Ajánlások kidolgozása a hibaelhárítás és károkat.

    Mazda oka diagnoszta a pénztárnál áll minden nap. A diagnoszták menjen át a Moszkva és a régió 50 km-re MKAD. Munka 9-22 óráig.

    Számítógépes diagnosztika Mazda fizetéskor

    Számítógépes diagnostikaMazdas indulás Moszkvába végzik egy speciális mobil gyártó ajánlásait, többek között:

    • Autó szkenner «Carman Scan WI».
    • Motortester «Hi-Scan Pro».
    • Diagnosztikai Scanner «HICOM».
    • Multibrand szkenner «Autocom CDP Pro».

    Mérföldkövek és szekvenálása számítógép diagnostikiMazda svyezdom:

      • előkészítés:
      • Állapotának ellenőrzése biztosítékok, rendszerek, alkatrészek és mechanizmusok, vezetékek, csatlakozók rendesen be van kötve, vezetékek, stb
      • Cseréje nem gépek és alkatrészek, és megszünteti az azonosított problémákra.
      • diagnózis:
      • Azonosítás szoftverek és számítógépek.
      • Kijelzése és kódok dekódolására.
      • Sztornó (reset) hibákat.
      • Tesztelése aktorok és érzékelők.
      • Átprogramozása vezérlőegységek és az indításgátló (ha szükséges).

      Mazda oka diagnoszta a pénztárnál áll minden nap. A diagnoszták menjen át a Moszkva és a régió 50 km-re MKAD. Munka 9-22 óráig.

      Motorsport

      Ilyen nehéz időkben hazánkban lenne releváns információt a gépkocsi-tulajdonosok, hogy hogyan lehet az üzemanyag-fogyasztást gazdaságosabb. Mivel gyakran vannak olyan helyzetek, amikor egy személy tétlen sorban olcsóbb üzemanyag, de amint elhagyja a tölteléket megnyomja a gázpedált a padlóra. Természetesen egyik sem megtakarítás itt nem lehet kérdés.

      Alapjai gazdaság van, amit mind tanított Autósiskola - finoman nyomja a gázpedált, és finoman megérinteni, vagy lelassul.

      Így a benzin megtakarítás attól függ, az alábbi három összetevőből áll:

      • a műszaki állapota a jármű

      Meg kell vizsgálni a hatását a felsorolt ​​tényezőket részletesebben.

      A legfontosabb tényező éppen a módon a vezetés. Az autó felgyorsíthatja csak a megengedett mértékben annak műszaki jellemzőit, a következtetést ebből: egyáltalán nincs értelme, hogy a kínálat nagy hengerek száma a benzin, mert a gép nem volt ideje rá, hogy „megemészteni”, és ez egyszerűen „repülni”. Folyamatos nyomja a gázpedált, és tüzelőanyagot egyenletesen oszlik optimálisan, és a motor nagy sebességgel képes fogyasztani nagy mennyiségű üzemanyagot.

      Hirtelen fékezés és pazarolja a benzin kárba vész, mert rajtaütés következik minden megálló. A piros lámpánál, próbálja meg előállítani a motorfék (azaz megpróbálja „roll” a játékos), amely a leggazdaságosabb. Amikor az átvitel és a gázpedál teljesen megjelent, az üzemanyag-ellátás, ahol az mentésre.

      A következő tényező - a műszaki állapota a gép. Itt meg kell figyelni, hogy a következő pontokat:

      • takaríthat meg, ha overinflated guminyomás, hanem inkább, hogy ez normális, különben meg kell tölteni javításával felfüggesztés, a megnövekedett terhelés rajta;

      • ne feszítse túl a kerékagy csapágyak, a forgatás a kerekek szabadnak kell lennie;

      • Normál működés legyen a motor üzemanyag-ellátó rendszer.

      Végül az utolsó tényező, amely befolyásolja az üzemanyag-fogyasztás - tuning. Hangoló elemek lehetnek különböző szuszpenzió, spoilerek, széles gumiabroncsok, szoknyák és több - gátolja a készülék összes, ami a további légellenállás (kivéve gyári tuning).

      Szintén a berendezés lehetővé teszi számunkra, hogy diagnosztizálják a következő járművek esetében:

      Kapcsolódó cikkek

előző ◈ a következő