Ami hiányzik, az a vasúti
Hat hónappal később, a vasútállomás Grodno követően helyezték letétbe egy átfogó felújítás. Mi mást a tervek szerint a vasútállomáson, megtudja, a tudósítója „Grodno igazság”.
Nagyon kényelmes, minden tekintetben váltak fizetési referencia terminál a jegyárusítás az elővárosi vonatok. Segít eltávolítani a sorban a box office, főként pénteken, amikor egy nagy személyszállító áramlását.
Lassan tele pince. Volt egy fodrász, mobil szalon, utazásszervező és vételi pont a cipő javítása. Sok ilyen szolgáltatások nem járt itt, mint például a fényképészeti szolgáltatásokat. A tároló kamra hagyni a dolgokat. Munka non-stop élelmiszerbolt. De miért zárja gyorsétterem? Korábban működött, és a választott étel volt elég jó. Head Station Alexander Sokolovsky azt mondta, hogy a két kávézó (a pincében csarnokban 25-30 ülőhely és egy kávézó a második emeleten, amely mintegy hatvan férőhelyes) kell lennie a befektető ugyanolyan bonyolult. Hanem azért, mert a magas bérleti díjak és a nagy területek vendéglátó komplexum - mintegy 900 négyzetméter, szeretnének még. Ezért egy másik aukción az értékesítésre két épület kávézók végzett csökkenti a költségeit az eredeti aukción.
Mozgássérültek számára biztosított a lift-lift a padló. Mozgáskorlátozottak megnyomja a gombot, és az okozza a kötelessége helyettes vezetője Station, amely segít talpra ahol Ő akarja. Ez a szolgáltatás nagyon gyakran használják, de ez minden bizonnyal kényelmes.
A projekt a rekonstrukció állomás napelemek volna nyújtani, a szakaszok vannak telepítve a tetőn. Télen, mivel a rövid nappali órákban, és egy kis mennyiségű napenergia vannak tiltva: szivattyú dolgozik a napenergia, nem adnak víz hőmérséklete 40 fok plusz. Az innováció azonban a nyári hatékonyan működött. Elemek víz melegítésére terveztük a hazai igényeket.
Grodno Sokan még mindig emlékszem az első, és mint kiderült, az egyetlen távon retropoezda útvonalon Grodno Riverlands. Ez a turisztikai útvonal részletesen kidolgozott. A projekt keretében az építési komplex grodnói közel a vasútállomáshoz és az állomáson Porec. Azonban a projekt nem szállt le a földre, mert egyes tisztviselők megkérdőjelezték annak szükségességét.
Bár retromarshrut vonzhat jelentős számú turistát és igazolja magát. Az emberek szívesen át ezen a pályán, akkor látogasson el a történelmi és turisztikai komplexum a fehérorosz vasút. Érdeklődjön a polgármesteri hivatal már kinyilvánították és Druskininkai utazási irodák, Bialystok. Közben a régi gőzmozdony, széntüzelésű, áll a iparvágány.
Bejelenti, kérjük, hogy mennyi költség dolgozzon ki egy turisztikai projekt a mozdony „a részletekben”, beleértve a haszontalan „rekonstrukció” az útvonal mentén. Szintén - mennyit költenek az állomáson frissítést. Csak kíváncsi. Szeretném valahogy korrelál ez a szám hangalapú bevételek a költségvetés nagysága bevezetésével 30%.
Külön hasznos lenne tudni, hogy mennyit fizetett bérleti hordák buldózerek kiegyenlítés a lejtőkön az út mentén.