10. fejezet - a mozgás belvízi utakon közlekedő hajókra
· Fő hajózóút - víziút, mely főleg az előbbiek és egyéb hajó mozog a térségben;
· További fairway - fairway kinyúló a magot, és kapcsolódjon hozzá, valamint a hajó persze, induló alap és tervezett megközelíteni a partot, dokkok, holtágak, stb.;
· Fő hajóutakra beáramlása kiegészíti a hajó fő folyamán a folyó, ami ömlik a beáramló;
· Lane - egy része a csatorna közötti tengely és a jobb vagy bal szélén a hajózható;
· Fairway tengely - egy képzeletbeli vonal halad a közepén a hajózható, vagy vonal kijelölése a navigációs jelek;
· Él a hajóút - képzeletbeli vonal határol a hajózható szélessége;
· Counter-úszás - a mozgás a két hajó halad egymás felé;
· Eltérés - egy manőver, amely magában foglalja az egy hajó áthaladását egymáshoz képest, ha megfelel egy másik edénybe;
· Előzés - a megközelítés az előzés edényből egy másik edénybe (megelőzte) egy irányba több mint 22,5 fok. re hátrafelé a bura a hajó leelızés és előzés vele;
· Az átfedő kurzusok - tanfolyamok metszéspontja két hajó úgy, hogy egy ütközés veszélye;
· Pass - egy különleges Eltérés esetén, vagy előzés.
145. Kis kézműves kell maradnia kívül hajóutakra vagy az előírt sávban. Abban az esetben, ha a vízi körülmények ezt lehetetlenné teszik, tudják mozgatni a csatorna mentén, a jobb széle legfeljebb 10 m-re vannak; azok nem akadályozzák a mozgást vagy manőverezés hajó a hajó persze, és köteles előre megy ki az utat anélkül, hogy a csere, akusztikus vagy vizuális jeleket. Kisipari nem kötelezi őket, hogy utat.
146. Ha két kisméretű kézműves átkelés oly módon, hogy egy ütközés veszélye, a következő szabályokat kell alkalmazni:
· Kis méretű motoros hajók utat enged az összes többi kis méretű nem motorizált hajók;
· Kis méretű nem motorizált hajókat és nem vitorlával kell engednie vitorlás hajókat.
147. Ha két vitorlás átkelés oly módon, hogy egy ütközés veszélye, egyikük engednie kell, hogy az alábbi szabályokat:
· Ha a hajók különböző tapadású, elérve a balcsapáson engednie kell egy másik edénybe;
· Ha két hajó azonos oldalon, a hajó, amely a szél felőli kell engedni a hajó, amely a szélvédett;
· Ha a hajó, amely elhagyta a bal oldalon látja, hogy egy hajót felőli és nem meghatározni a bal vagy a jobb oldalon van a hajó, akkor meg kell engedni.
148. A kis méret és a vitorlás szükség esetén, át a csatorna (sáv, ajánlott persze), és kapcsolja be az egész hajózható, általában hátul elhaladó hajókat.
A kereszteződés kell szögben közel van, és a lehető leghamarabb.
149. A kis méret és kézműves vitorlás tilos:
· A manőver, és megáll séta vagy állva, közel a többi hajóra, kotróhajókra, daruk, stb és a rések között;
· Leállítása vagy horgony a csatorna (forgalmi sáv, ajánlott természetesen), vagy annak közelében úszó navigációs jelek;
· Belépés a csatorna egy korlátozott (kevesebb, mint 1 km-re) a láthatóság és a vitorlás hajók, továbbá, éjjel.
A hajó leelızés kérésre az előzés hajó sebesség csökkentésére, és más lépéseket, hogy biztonsága érdekében előzés.
154. Ha az előzés egy másik hajó vitorlás vitorlás hajó leelızés megkönnyítik a folyosón az előzés hajó felőli.
Ha előzés bármilyen vitorlás hajó hajó leelızés megkönnyítik a folyosón az előzés hajó felőli.
157. A hajónak meg kell felelnie a forgalom, mint általában, csak a fara hajó.
Forgalmi előtt közeledő hajók csak akkor kerülhet sor, miután a kölcsönös jóváhagyás lépéseket.
160. A Bíróság átléphetik a csatorna adja a megközelítések a kikötők a mellékfolyók vissza tőlük, miután meggyőződött arról, hogy ezek a manőverek is biztonságosan elvégezhető, és hogy más hajók nem kell hirtelen változtatni a tanulmányok vagy a sebesség.
167. Amikor Isten belvízi szállítás általános tiltó jel (app № 5 tartalmazza) azt jelzi, hogy a navigációs a helyszínen van függesztve, minden hajó kell megállni, hogy jel.
Szabályai belvízi utakon
Oleg Stepanov
189. A hajók áthaladását a zárak végezzük a terv szerint - menetrend sluicing kifejlesztett küldő átjáróeszköz alapuló információkat a hajó közeledik. Összeállításakor a menetrend sluicing át az utas és más hajóktól, a meghirdetve tervezett ütemezésnek megfelelően a mozgásuk. Ugrás a többi hajó keresztül zárak végezzük módon való megközelítése az átjáró (az a hely, az iszap).
Ha van egy sorban a megközelítések hajók átjáró elsősorban hajók olajjal telt flash gőz alatti hőmérsékleten 60 °. C, illetve azok maradványai, robbanásveszélyes vagy mérgező anyagok, a hajók a romlandó áruk és a különleges létesítményeket.
191. Kis kézműves nem igényel külön zár. Reteszelő végezzük együtt más hajók.
203. Bejárat hajók zsilipkamra vigye az egyik kamrából a másikba, és a kamrából csak akkor engedélyezett, ha a zöld jel bemenet (output) forgalom.
Kezdés forgalom átjáró kétoldalú zár, a jól, amikor a zöld jelzést a közbenső forgalom.
204. A szignál elmaradása a lámpánál tilos, megfelel a vörös színt. Ebben az esetben a hajó továbbra is mozog csak az engedélyével a zár vezérlő egy bejegyzést a naplóba és a zár rekordokat.
(Read 19 utazási szabályok COLREG-72)
223. Ha két hajó találkozik kölcsönös vagy majdnem kölcsönös tanfolyamok, hogy vonja az ütközés veszélye, mindegyik az ő változtatja meg persze jobbra, úgy, hogy eloszlassa kikötő port.
224. Ha két hajó átkelés, hogy vonja az ütközés veszélye, a hajó, amelynek a másik a saját jobb oldalán kell engednie azt. Ugyanakkor nem szabad átlépni más irányt az íj.
A hajó, amely átadja helyét, meg kell tartani a tanfolyamot és a sebesség. Azonban, amikor nyilvánvalóvá válik, hogy a hajó szükséges, hogy így rá nem veszi a megfelelő lépéseket e cél elérésére, intézkedéseket kell hoznia, hogy elkerülje az ütközést csak az ő manőver.
225. A hajó akkor tekinthető fosztva a kontrollált, ha meghibásodása miatt a motorok, tolóerő, burkolatok, kormányberendezés és más mechanizmusok, és (vagy) a súlyos hatást meteorológiai jelenségek nem manőverezni által megkövetelt ezeket a szabályokat.
Meg kell folytatni a két körbefutó piros lámpák egy függőleges vonal a leginkább szembetűnő helyen. Ha igen, akkor mozoghat a víz, továbbá - a fedélzeti és takarmányok (takarmány) világít. Day ilyen hajók szállítására két fekete golyó függőlegesen helyezkednek el a leginkább szembetűnő helyen.
226. Minden hajónak van folyamatban (kivéve előzés) kell engednie az említett hajók ezt követően:
· Egy önjáró hajó, tolása vagy vontatása készítmény (kivéve a raft);
· Egy edény a halászat;
· Hajók vontatása a tutajon;
· Egy hajó nem parancsnoksága alatt, vagy búvárkodás műveleteket.
238. A navigátorok van, amikor közeledik a légutakban előre meghatározza azok magas mérete alapján a tényleges vízszint és tegye meg a szükséges intézkedéseket, hogy megelőzze azok károsodását és a hajó eszközök.
Ismétlés: JELENTŐS MOZGATÁSA 1. utat enged nem kis hajó 2. Vitorlás hajók - jobbra tack - prioritás - ugyanazon a szélvédett tacks - prioritás - A hajót a balcsapáson utat ad a hajó, amely nem lehet meghatározni tack - előzés végzik a szél felőli oldalon 3. kis evezős és gyengébb motor vitorlás