Váltásokat, amikor a motor mögött
Váltásokat, amikor a motor mögött
Hogyan sebességváltás, ha a motor a hátad mögött? Miután GAS 66 nem egy jó példa, hogy kövesse. Megoldások, és nagyon egyszerű.
Modern babakocsi elrendezés a helyét a tápegység (gyakran az első kerék meghajtású autók) a vezető mögött, így szükség van, hogy változtatni a műszak működtető, mert CPR rúd a hátsó. A bemutatott kiviteli alakoknál kapcsolatos probléma megoldására, széles körben használják a VAZ egységek (8,9,10 család), ZAZ, moszkovita 2141.
A felhasznált anyag fotók ügyfeleink.
Opció a tápegység VAZ-08 alkalmas számos elsőkerék-szerelvények. Hajtásátvitellel tároljuk.
Az egyik résztvevő hajtották végre lehetőség utómunka VAZ-08 tápegység CPR mozgatásával a rúd fogaskerék elülső falán az ellenőrzőpont. Az eljárás nem igényel bonyolult vízvezeték és hegesztő argon. Úgy vannak előnyei. Lehet, hogy a használata jet tolóerőt merevebb kapcsolat a váltókar és a sebességváltót, Traction rövidebb, ami szintén hozzájárul a meghatározása váltás.
A tápegységek használó PPC ZAZ, mert PPC fordulj 180 fokot, és megőrzi a fogaskerék rendszer használ egy másik design.
Meg kell mozgatni a rúd rögzítési pont kiválasztja a sebességváltó kart fölött támogatást (ZAZah benne kisebb), és ismételje meg a szerkezet használható front-vázák.
(Kiegészítés kéri Ice_sar)
Rendszerről a felhasználó Yuri áramfejlesztők használt M-2141.
A fénykép, modellként szolgálhat:
sebességváltó eszköz - közelkép. Középpontjában a külföldi egység a fenti ábrát, fotó jóvoltából t. A Nitro online, de használja a hazai alkatrészeket. Kötéseinél mechanizmusának hosszirányú mozgás - a klasszikus a kormánymű rúd, forgó mozgás - a kozmikus pnevmostoek hátfal.
És ez hogyan néz ki a gépen.
Íme néhány példa a kész tervek használta először egy sportkocsi. Szerint a vélemény - kapcsolási puha és világos.
