Szerelőakna garázs méretű anyagok előállítását, építési technológia
Építése a nézési lyuk indokolt minden autó tulajdonosa. A jelenléte lyukak lehetővé teszi, hogy végre karbantartási, javítási, állapotának figyelemmel kísérése a felfüggesztés és a jármű alváz felesleges költségeket. Tervezésekor az építőiparban a tervezés, fontos, hogy válassza ki a megfelelő méretű vizuális lyuk a garázsban, a felhasznált anyagok az építését, hogy felméri a munkát, és úgy vízszigetelés a falakat. Az épület a szerkezet lehet végezni alatt és befejezése után építése a garázsban. A fő előnye az építési megfigyelés jól az autó, hogy az autó tulajdonosa egy magasabb szintű kényelem, amikor végzett karbantartási az autó.
anyagok előállítását
Az építési vizuális szoba használunk mészhomok tégla, beton blokk vagy monolit vasbeton szerkezetek.
Tipp Amikor kiválasztunk egy téglát kell előnyben részesíteni kerámia termékek. Ezek nem érzékenyek a nedvességre és megfelelő szilárdságúak. A téglából ajánlott száraz és sűrű talajok.
Szerelőakna tégla
Falvastagság lefektetett tégla vagy fél tégla. Különböző kiviteli alakok esetében a falazat falvastagsága megy 12-25 cm. Vastagság érték szükséges, ha a gödör jelet. Ha a talaj magas talajvízszint, a falak jobb használni vasbeton vagy beton blokkok. Ne felejtsd el a szellőzést. Ha van jelenlétében blokkok más típusú, akkor szükség lesz a magas minőségű vízszigetelő, hogy ne folyhasson anyag.
Szerelőakna beton
Kedvezőtlen körülmények között a talaj legjobb megoldás az lenne beton. Ahhoz, hogy töltse ki a falak használt márka M250, hanem a padló - M200. A beton a talajszint alatti M250 deformálhatja a falak alatt hullámzó stressz. Hogy megvédje fagy ellen felemelt lehet tenni vak terület vagy végeznek megerősítése beton. Beton falak rendszerint 15 cm, és további erősítése. Mert biztonsági ráhagyást alkalmaznak fémrács vagy keret készült megerősítése.
Mit kell figyelembe venni kiválasztásakor a mérete egy megtekintési lyuk?
Ahhoz, hogy válassza ki a méretet a nézési lyuk garázsban befolyásolja nemcsak az autó méretétől, hanem a növekedés a férfi. Néha szükség van egy sokoldalú, széles megtekintési lyuk, különösen akkor, ha az autó tulajdonosa gyakran változnak a járművet. Ebben az esetben, az optimális értékét akkor a szélesség 70-80 cm, és a mélysége a megfigyelési gödör a garázsban kell felelnie növekedés annak fogadó.
Rajz smotorovoy gödrök (kattintson a képre)
Amikor kiválasztunk egy mélyedés távolság a javítás személygépkocsi, magassága a garázs tulajdonosa hozzá mintegy 15 cm. Az akna hossza szerint választjuk átlagos hossza a test egy tartalék 70-80 cm, hogy biztosítsa mentes a készülék be- és kimenetet. Például, amikor a jármű hossza a 3,5 m, a gödör hossza ne legyen kisebb, mint 4,2 m. Amikor kiválasztunk egy megtekintési lyukméret kereskedelmi célra lehetőleg vezérlik speciális szabályok, amelyeket be kell előírt építési, akkor szabványok és működési szabályzata.
Figyelem! Talán a nyitóeszköz L-alakú. Természetesen ez a tény tovább bonyolíthatja az építkezés, de a munka lesz sokkal kényelmesebb. A vetítési általánosan használják a következő lépéseket berendezések.
Építési technológia az önálló használatra
Megfigyelés design a pincében, ezért kell egy teljes világítás és szellőzés. Ha a méret a garázsban akna és elkészített anyagok kezdenek építeni.
Fontos! A telepítés során a zsaluzat kell biztosítani niche villamos vezetékekhez és a végeredmény a technikai kapacitásokat.
Munkafázisokat
1. Földmunkák. A mélysége és szélessége szerint kiválasztott konkrét esztrich;
Pit a látási lyuk
2. Az építőiparban a keret tartalmaz a kettős betonfalak, amelyek között lesz vízszigetelés (Akvaizol, butil-gumi, vagy más hidrofób anyagokat vagy membránok). Szövetek vízálló tulajdonságokkal egy gödörben bélelt felszabadulását 15 cm-re mindkét szélét. Anyagok lefedő árok csatlakoztatott átlapolt, és egymáshoz ragasztva a kétoldalas szalag.
3. A belső szigetelés. Lépés magában hogy a felületre az összes gödrök lubricative vízálló vakolat. Javasolt, hogy kezelje a felületet több rétegben. Ahelyett, hogy felületi szigetelés alkalmazható mély behatolást primer. Ennek eredményeként a alkalmazó megoldások, a higroszkóposság a beton jelentősen csökken.
4. Hogy megerősítse a széleit a rögzítőkeret telepítve a kerülete a gödör van elhelyezve egy acélból készült háló, hogy megvédje a falak a vedlés földre. Továbbá, a munkálatok telepítés a szellőztető rendszer, a két cső van telepítve: kipufogó és a kínálat;
Szellőztető a megtekintésére lyuk
5. esetek pit, a padló tele van kavics és homok. Homok áztatás és a sajtolt.
6. A rétegelt ragasztott (3000h1500h18 mm) épített zsaluzat;
Zsaluzat megtekintésre lyuk
7. Az öntött beton a földre, és a gödör;
8. Ha vízszigetelő használata ajánlott módosított bitumen masztix vagy gidrostekloizola;
9. Futó összeszerelés acélháló, hogy készítsen egy casting mag betonréteg;
10. Az derítőmedencét telepítve a fém egy speciális eszközzel, hogy ellenőrizzék a beáramló talajvíz;
11. Készült beton öntés és fal szigetelése;
Betonozás megtekintésére lyuk
12. Az adagolás befejezése után a telepítés a zsaluzat, a padló a garázsban homokkal töltött és tömörített;
13. Vízszigetelő munka és erősíti a padlón garázsok;
14. Öntött esztrich;
15. a sarkokban a szoba szerelt acél tartó területen;
Corner fedél szerelőakna ellátás
Befejezése
A szakmai megközelítés végrehajtását mind e dolgokat fog körülbelül 1-2 nap. A végső fázisban van szükség, hogy lezárja a előkészített furat a garázsban tégla, fa padló, rajz fém sarkok. A tábla jobb, hogy vastagabb (50 mm), ez a padló tart sokáig, és ellenáll a nagy terhelés alatt.
Összefoglalva, érdemes megjegyezni, hogy az építkezés egy megtekintés lyuk zavaró, de indokolt. Miután a személyes megtekintés lyuk mentheti jelentősen az utak szakosodott szolgáltató központok. Ennek legfőbb feltétele megszerzésének megbízható kialakítás, a szabályok betartását a végrehajtás vízszigetelő munkák és kiválasztja a megfelelő méretet.
A magas talajvíz (több mint 2,5 m), az építőiparban a pit jobb, hogy nem végeznek, mivel elkerülhetetlenül jelen magas páratartalom, amely hátrányosan befolyásolhatja a jármű, megkönnyítve a rozsda kialakulását a fém elemek. Ilyen helyzetben helyénvaló csak az építési variáns fekvő kilátó szerkezetét.