Mi a befecskendező rendszer FSI
Technológiai FSI (rétegezni üzemanyag-befecskendezés) nevezik a legjobb. Igaz ez? Az a tény, hogy egy ilyen rendszer az injekció FSI és hogyan működik. Bemutatjuk ezt a cikket.
Ez a rendszer sok évvel ezelőtt fejlődött a japán mérnökök és tegye a termelés. Azonban ez az úgynevezett GDI - közvetlen benzinbefecskendezés. Egy európai termelők, különösen a VW-csoport, csak átvette ezt a technológiát, és ennek megfelelően megváltoztatta a nevét. És az általa előállított egy család FSI motorok közvetlen befecskendezéssel.
Ismerete az FSI rendszerrel indul a legnehezebb, a nagynyomású üzemanyag-szivattyút, majd folytassa közvetlenül a befecskendező rendszerben: mi ez, és hogyan működik.
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú FSI
A nagynyomású üzemanyag-szivattyú (üzemanyagszivattyú) van szerelve, a ház és a vezérműtengely hajtja kettős cam a szívóoldali bütyköstengely. Ez a szivattyú állít elő nyomást az üzemanyag rendszer mintegy 100 bar.
A működési elve az FSI motor
FSI motor rendszer tervezése két kör - magas és alacsony nyomású. Alacsony nyomású áramkör integrálja üzemanyagtartály, üzemanyag-szivattyú, üzemanyag szűrő, és az alacsony nyomásérzékelő.
A fő elem az alacsony nyomású üzemanyag-szivattyú áramkör, amely arra szolgál, hogy tüzelőanyagot szállítson a kisnyomású áramkört. Az üzemanyag-szivattyú épített üzemanyagtartály. A szivattyú nyomáskülönbséget hoz létre a rendelést 0,05-0,5 MPa. szivattyú kimenet vezérli megfelelő vezérlő egység, kombinálva az üzemanyag-szivattyú. Az üzemanyag-szivattyú biztosítja egy jól meghatározott mennyiségű üzemanyagot a rendszerbe, szükséges a motor működését. Ezt úgy érjük el, folyamatosan méri a tüzelőanyag nyomás a kisnyomású áramkör-érzékelő.
Az érzékelő jelet a motorvezérlő egység. jel értéket összehasonlítjuk a normál érték egy adott motor üzemi állapotban. Ha a nyomáskülönbség a normál érték, a motor vezérlő egység biztosítja a jelet az üzemanyag-szivattyú vezérlő.
Üzemanyag szivattyú vezérlő egység megváltoztatja a forgatás a szivattyú fordulatszáma, ezzel megváltoztatja a teljesítmény és a nyomás a körben. Nagynyomású kör képez közvetlen befecskendező rendszert.