Elindulna egy tengerjáró hajó
Külföldi hajós - kényes kérdés, különösen azok számára, akik először küldött neki. Mondanom sem kell, hogy a különbségek körutazás nyaralás egy tengerparti nyaralás, vagy, mondjuk, a túra - a tömeg.
És végül, de nem utolsósorban ez vonatkozik predkruiznyh alaki - papírmunka, regisztrációs és egyéb unalmas, de a szükséges dolgokat. Ebben a cikkben - csak annyit kell tudni a legújabb predkruiznyh óra - a kikötőbe érkezés indulás az utolsó részletig tervezés fedélzeti tartózkodást.
Emellett tudatában kell lennie, hogy ha hajlamosak a rossz egészségi a vizet, majd az Anti-tengeribetegség kell vigyázni előre, párhuzamosan regisztrációs valamennyi dokumentum.
A hajókázás a tervek, a kiválasztott és fizetett. A kezében egy jegyet, és az n-Noe száma pihenés napja. Cruise jegyet néz ki, mint a jegy - könyve, amelyben ott vannak a következő oldalakon:

- Útvonal: érkezés és távozás, kikötők jegyzékét.
- Kapcsolat Cruise Line, a regisztrációs idő, hogy földet és az önálló leszállási idő, a tájékoztatás az indulási kikötőben, és hasznos információkat kap hozzá.
- a foglalási számot és egy kupon egy tengerjáró.
- A személyes tölteléket.
- Az utalvány (vagy utalvány) olyan kiegészítő szolgáltatás a tengerjáró társaság. Ezek közé tartozik a kirándulások, transzferek, szállás előtt vagy után a körutazás. Van egy kikötés: Az utalvány jelen lesz a jegy, ha kiegészítő szolgáltatások útján könyvelik a tengerjáró társaság. Ha az utazásszervező az Ön számára foglalni ezeket a szolgáltatásokat külön-külön, akkor kapnak majd külön-külön.
- Leírás A kínált szolgáltatások a fedélzeten.
- Címkék poggyászként. Címkék poggyászként papírból készült csíkok a ragasztó bázis, amely kapcsolódik a nyél bőröndök és táskák kivéve kézipoggyász. Címkék a latin írásbeli vezetéknév, keresztnév, dátum és a kikötő a beszállás, valamint a szobák és a hajó kabinok. Ha ők nem a jegyet, biztos, hogy kérdezze meg a kapcsolattartó személy - hol kell kérni őket, mert a veszteség a jegy egy tengerjáró - még ennél is problematikusabb, mint a légi közlekedésben.
Itt az egyetlen tanácsot - biztosítják a csomagok. Az a tény, hogy meg kell majd Cruise Lines a szokásos szerződés esetén elveszett poggyász - igazi kis. Minden nemzetközi megállapodások nem kell többet fizetni, mint 300 euró, akkor is, ha az Ön állításával, egy bőrönd teli aranyrúd, melynek tetején nyugszik a Szent Grál.
Az út a port
A város, amely otthont ad az indulási kikötőben egy tengerjáró, a legjobb, ha érkezik egy nap. Ennek az az oka egyszerű, takarékos - repülőgépek gyakran késik, a városokban lehet a forgalmi dugókat, a sztrájkok és egyéb vis maior, ami miatt lehet, hogy késő, hogy a hajót. A hajó, persze, akkor nem fog várni, és akkor felzárkózni. Nem a legjobb kezdet pihenni.
Fontos! Beszállás előtt a shuttle busz a port, távolítsa el a poggyász reptér tag, ha vannak ilyenek, és a bot cruise. Ellenkező esetben, akkor meg kell csinálni a törje össze, és a nyüzsgés a kikötőben, mielőtt a partra.

Utasterminálokat hatalmas port - átlagban képesek felvenni több mint 20.000 ember. A be- és kiszállást sor a nappali órákban, tömegek leszáll a hajók, mások saját mászni, a terminálok sietség szokások, bezopasnik, sorba táblázatok bevándorlás ellenőrzése ... Egy ember szokatlan tűnhet kaotikus, de a valóságban minden szervezett intelligensen és strukturált. Úgyhogy ki, és belevetik magukat a mélybe indulás előtti jövés.
Így kapott ki a busszal vagy autóval a terminál épülete. Mostantól Ön és poggyász egyedül utazik - nem is kell, hogy maga a kitölthetjük az átadása közlekedés. És itt ismét érdemes emlékeztetni arra, címkék: ellenőrizze, hogy van-e és hogy minden zsák.
A legkevesebb, ami történhet a mi táskák nélkül alom - maradnak a kikötői terminál, sőt talán még vitorlázni másik hajón.
Ha már a kikötőben, valamint a címkék még mindig ott vannak, akkor a következőképpen kell eljárni: vegye fel a poggyászt, menj a kikötői épületben található egy képviselője a cég (általában az érkezési / küldő területen elég sok), és vegye el tőlük a megfelelő mennyiségű címkéket. És most, miután ezt a műveletet is elvégezheti a poggyász rakodók és önmagukat, hogy megy a regisztráció.
Bejegyzése a hajó
Szükséges dokumentumok: útlevél és egy jegyet a körutazás.
Ez a művelet hasonló a check-in. A másik dolog -, hogy megtalálják a megfelelő állvány sokkal bonyolultabb a terminál Katabasia. Módja annak, hogy ez akkor jelzik jelek a falakon. Ha nem, akkor meg kell keresni bármely alkalmazottja a terminál, hogy megragad a karját, és imádságos lélekkel kérje magatartás a pontot. Magyarázat „jobbra-balra-jobbra”, akkor ebben a hiúság segít egy kicsit.

Továbbá a recepció a repülés általában helyezni és információs pult a cruise cég, ahol akkor biztos, hogy segítsen minden felmerülő problémát ebben a szakaszban.
Ha regisztrálni szeretne a kézműves szüksége lesz egy jegyet a sebességtartó és útlevelet. Az egyik hajó általában néhány felvett állványok, minden - csak bizonyos számú kabinok, így kezdődik egy pillantást a jegyet, és keresse meg a kívánt rack.
A regisztráció során kap egy térképet a tengerjáró - ez lesz az Ön számára, és a legfontosabb, hogy az utastérben, és a kifizetés módjára fedélzetén, és a regisztrációs kártyát.
Együtt a kártyát kibocsátották, és a papírt, amelyre van jelölve a „folyosó” az időt a beszállás. Mi ez? A tény az, hogy annak érdekében, hogy leszállni a hajó több ezer embert kell kezdeni a néhány ezer ember navigálni a bevándorlási hivatal. Ezért az emberek, akik futni egy csoporttal, lapozzunk egy csoport mintegy fél óra alatt. Ezek fél óra, és a „folyosón”.
Leszállás a hajón
Szükséges dokumentumok: útlevél és a sebességtartó kártyát.
Az idő, ami a regisztráció leszállás - egy órát két órát - akkor kell valamit csinálni. A legfejlettebb és a korszerű kikötők normálisan működik szórakozási lehetőségek, éttermek, gyerekszobák, néha animált ábrázolások. Ha a terminál nem fordul elő - egy csésze kávé vagy tegyen egy sétát a közeli utcákon, mert az indulási és érkezési város jól megvizsgálni ritkán sikerül.
Amikor ez az idő az ültetés, akkor vissza kell állítania a bevándorlás ellenőrzése íróasztal - ez egy létra előtt a járművet. Letétele után ezt az egyszerű eljárást, akkor kerül sor a létrán, és várjon egy ideig.
A bejáratnál a hajó utas halad az utolsó bejegyzési eljárás: ellenőrizze a biztonsági szolgálat egy tengerjáró hajó. Kövesse az összes kérelmet védelem, és ne tartsa a helyén, ha mindenki szigorúan kövesse az utasításokat, az ellenőrzési folyamat megy sokkal gyorsabb.
Ebben a szakaszban, akkor kell az útlevél és a sebességtartó kártyát. Itt fényképezett felvétele a hajó tárol.
Szükséges dokumentumok: útlevél.
Nos, ez minden, akkor már foglalkozott az oroszlánrészét a bürokratikus formaságokat, már csak apró részletet. Miután áthaladt a biztonsági ellenőrzés, irány a recepciónál, ez általában a folyosón, ami a bejárattól a beltérbe, és vissza útlevelét.

A bank - az más kérdés, szüksége lesz egy útlevél. Van 2 lehetőség van: minden alkalommal, amikor belépnek a port mellett a portaszolgálat, hogy az útlevél vagy fénymásolatát, és biztosítani tudja bélyeg hajó - ez a dokumentum teljesen jogos minden országban.
És végül, az utolsó kikötés - meg kell találni, hogy milyen változás akkor enni, és ülni minden asztalra.
Azonban az összes fenti csak a vacsorát - ezek elsősorban a hajó éttermében. Az ebéd és a vacsora, akkor bármikor a szabadtéri kávézók, amely amellett, hogy az aulában, általában pár darab.
cruise. utazások
Anyagok a téma
Szentpétervárról lesz menni a norvég fjordok
Ferry St PeterLine vállalat elindítja tengeri körutazás közöttire Szentpéterváron és Oslo.
Oroszországban, létrehozta a Szövetség körutazás szereplők
Hajóutak egyre népszerűbb a Dominikai Köztársaságban
A végén a körutazás szezonban növekedést regisztráltak a turisták száma 25% -kal.
Színes Magis elismerten a legjobb európai komp
Norvég komp Color Magic elismerten a legjobb európai komp.
Megnyitotta a tengerjáró szezonban a Solovetsky-szigetek
Az első turista látogatott az északi szigetek múlt hétvégén.
Cruise szezonban nyitotta Szocsiban
Szocsiban, a nyitás navigáció a Fekete-tenger és a krími-kaukázusi vonalat.