Cseréje a motor-reduktor szelep fűtő 2110
- más
- motor
- kormányzó
- elektromos
- átvitel
- fékrendszer
- felfüggesztés
- hangolás
Ha a 2110 kályha már nem meleg belső, akkor az oka lehet a sérült motor. Amikor kapcsolási fogantyú melegítő hibás motor szelep nem mozdul, így a hideg az autóban. Annak ellenőrzésére, hogy a fogaskerék gépjármű fűtő szelep 2110, meg kell kapni. Ezt az anyagot részletesen a folyamat lebontása a motor fűtés, és az azt követő cseréje. Továbbá, az olvasó megtudja, hogy miért ez a tétel 2110 és milyen hibák eljött.
Úgy tűnik, a hajtóműves motor fűtő szelep a legújabb változat 2110
Advance ellenőriznie kell az alábbi eszközöket:
- Mágneses fogantyút.
- Phillips csavarhúzó - alkalmas eszköz szabványos hossza.
- A kulcs-fej 10 „racsnis.
- Kefe tisztító részei.
- A kulcscsomót.
- Rövid csillagcsavarhúzó.
Kinevezése motor-reduktor és a helyét
Csere hajtóműves kályha 2110 sikeres volt, meg kell tudni az alapvető információkat a készüléket. Ez biztosítja a zárási és nyitási szelep fűtés, a folyamat alkalmazásával végezzük blokk jeleket.
A konfiguráció a hajtóműves jelentősen eltérhet más a 2110-es modellévre.
Módjától függően, rakott fel a fogantyút, meleg vagy hideg levegő érkezik. Az egység található a motorháztető alatt a részét a kormánykeréken. telepítve van mellette a fékrásegítő, így arra nem lesz nehéz.
A képen látható részletesen, ahol a hajtóműves motor melegítő
Hibák és okai
Ha a fogantyút nem tudja ellenőrizni a hőmérséklet az utastérben, az első ellenőrzést hajtóműves fűtő VAZ 2110 Funkcionális tesztek alkalmazásával végezzük el a feszültséget az akkumulátor egység a középső helyzetben a fogantyú. Innen tudod, hogy egy kezdő, szüksége van egy csere, vagy sem.
Meghibásodási okok a készülék lehet több:
- integritását az áramkör megtört, az erőmű nem kap tápfeszültséget az akkumulátort, ennek eredményeként a hajtóműves motor melegítő nem működik megfelelően.
- Meghibásodás egy önálló egység, amely vezérli a fűtőelem és a sebességváltó nem tudja biztosítani a normális kemencehőmérséklet.
Csere hajtóműves kályha „tízes” igényel egy minimális számú eszközök és idő, de a munka kerül sor gyorsabban, ha ez lesz a két ember érintett.
Úgy kezdődik az előkészítési folyamat a portások eltávolítása karokat.
- Meg kell csavarja az anyát mindegyik kar az alábbiak szerint;
Óvatosan csavarja az anyát a törlőkar 2110
Vegye ki tervezési trapéz ablaktörlő motor
Leválasztása hálózati csatlakozót hajtóműves
Csavarja ki a csavarokat rögzítésére hajtóműves
Mi vegye ki a részét a felszabadult
Telepítés az új elem, és a fűtő egységet fordított sorrendben. Csere befejeződött, továbbra is szelep működését javítás után.
Ellenőrizze az új készülék
A teszt a funkcionalitás, az új lengéscsillapítót motor, telepítse a kályha elhelyezkedés a kék pont a bal kart. Várakozás után körülbelül 20 másodpercig, meg kell kezdeni a motort. Ellenőrzések nem lehet végezni anélkül, hogy a mérő. Mérjük közötti impedancia és X1.1 X1.4. Ha új szelepet motor megfelelően működik, akkor a feszültség 800-1200 ohm (vezérlők 1333,3854, 1303,3854, 1313,3854), 3600-5000 ohm (modell 1323,3854).
Most kell, hogy ellenőrizze a szelep működését a piros jelzés. Az első esetben az ellenállás kell lennie 3200-5000 ohm, és a második - a 1200-1600. Egyes esetekben, a hiánya a kívánt jelzést mutatja hibás működését az érzékelő. Mivel a szerkezeti jellemzői ennek az elemnek önmagában nem lehet változtatni, ennek eredményeként ki kell cserélni az egész motor-szűkítő.