Vélemények a kia sephia
érdemes megvenni, eléggé megbízható, gazdaságos, kiváló úttartás.
Kiváló gép, távozása a közel 4 éve, szuper hangszóró, számíthat a motor 1, 6. A pálya 180 csendesen. Ez tart az út nagyon jól. Elvileg azt lehet mondani, csak egy kis bókokat, és a fogyasztás tetszik, főleg az utóbbi időben, amikor az üzemanyag árakat, így gyengül az ár
Előnyök :. fogyasztás mintegy 6, 5 l / 100 km, a Seshan, megbízható kis autó, tartja kiváló referenciákkal
Hátrányok: Az összes idő a legkínosabb eset volt, amikor a klíma ment ki az egész hűtőközeg, és még a nyár közepén.
A második szünet gyakrabban, több problémát. Nagyon elégedett a géppel.
Előnyök: megbízhatóság - hatékonyság - tágas belső - puha rugózás, sima utazást.
Hátrányok: A fő csak egy: a kis alkatrészek számát.
Előnyök: a biztonságot. Ergonómia. Kezelhetőségét. Láthatóságát. Olcsó alkatrészek.
Testvér, ha valóban az ár megfelel az állam. Alku nehezebb! :))
Még mindig nem tudom megszokni, hogy van ez egyértelműen része a turn (miután hazai autók), a szokás nagymértékben lelassul :)) felfüggesztése, véleményem szerint, meglehetősen merev (állvány Kayaba), hasonló keménységű felfüggesztését Audi 80. folyamatosan kapom magam azon a tényen, hogy eloszlassa több mint 120 km / h, mint a sebesség alig érzett emlékeztet csak a sebességmérő, és a megnövekedett zaj.
Előnyök: jó felszerelés. Alacsony fogyasztás. Tisztességes motorteljesítmény. Kényelmes belső ergonómia. Nagy csomagtartó. Olcsó az alkatrész. Karbantarthatóság. Tisztességes megjelenése. Egy jól ellenáll a korróziónak.
Hátrányok: Gyenge hangszigetelés. Hosszú részeket sebességváltó. A hiánya egyes kereskedelmi forgalomban kapható alkatrészek. Alacsony hasmagasság. Nos, év, persze.
Azt mutatják a hely fölött a gyenge, és még fájdalmas. Mivel obraschayti figyelmet rájuk az első helyen.
Az egész gép nagyon jó. Belül egy kicsit lábtér az első ülések rovására szolgáló legalább egy torpedó a kabinba, mint Sefii-2. De szeretnék lefoglalni: Az első helyen, ez egy amatőr. Szeretem szétesik, mint egy ház egy székre terpeszben, kezek, és ebben a tekintetben is tágas. És a szerelem, ha kész az utasokat. A Sefii-2 nagyon kényelmes ülni, és menj! Különösen a kormány mögött. Ez egy gép.
Méltóság: az emberi méltóság sok.
Hátrányok: Hiányzik egy kicsit.
Vegyük ha szüksége van egy autó minden nap, és mint te lusta vánszorog a parkoló (hely az ablakok alatt, nem lopják).
Között a hiányosságok: viszonylag zajos belső (jól, mint az Audi A6 hasonló vagy passzátszelek), kemény rugózás (kátyúk jól érezte magát), és talán az összes. Egyél mérsékelten. Abban csendes vezetési stílus - 7,5-9 liter 92-én a téli közben folyamatosan működő kályha és a hő nagy a lakás természetesen több, de legfeljebb 11 liter volt soha, még mínusz 25 A pályán sebességgel.
Előnyök: a megbízhatóság. Szerény. Grand Salon. Rich berendezés. Alacsony áron.
Hátrányok: zajos szalonban. Merevebb felfüggesztés.
Általában a pénz, hogy egy jó gép a város és nem túl távoli országban utak.
Nem szereti meglehetősen magas arány, mint egy motor (télen 11 liter a városban, a nyáron 9-9,5), folyamatosan séta, annak ellenére, hogy a módosításokat, tétlen, néhány üregek az utastérbe, a csomagtartó nem túl magas, mindig csörgő műanyag és alacsony zaj szigetelés. Oboroty járni, és ez úgy tűnik, nem kell csinálni semmit - mosás érzékelők ágyazott összes szemetet a tartályba (mint a szuper.
Előnyök: Pofon motor. Jó fékek. Kellemes megjelenés. Cool sütőben.
Hátrányai: Viszonylag magas fogyasztás. Nem sikerült az ergonómia az utastér. Alacsony zaj szigetelés.
Testvér, ha keres egy használt külföldi autót balkezesek tartományban 5-7 USD de nem akarnak, vagy pravoruchku otechestveeny medencét.
Az autópályán megy nagy - tapad az aszfalthoz sebességgel. Kényelmes sebesség 150 km / h. Kormánylapát informatív, jó hozamot. Body. A test kiváló aerodinamikai tulajdonságokkal rendelkezik. Rack kivitel, mint a japán közép-90, a hátsó rész nagyon szép, mint egy versenyautó). Korrózióállóság jó. Életkor szerint 10 povylazilo csak pár pókok. Szalonban. Salon barátságos, figyelmes.
Előnyök: Kiváló minőségű kivitelezés.
Hogyan vásároljon egy olcsó autót logikailag tanácsolom mindenkinek!
De megvesztegette hely az utastérben és felszerelés: teljes erővel tartozékok, a légkondicionáló, 4 hangszóró (rádió tényleg nem volt), szervokormány, gyors motort. Futott a vásárlás időpontjában volt 150000km. Szerint a speciális problémák a test nem vette észre, csak törött vissza, és megrepedt az első lökhárító, de nem rozsdásodik, vagy rozsda, ami szinte nem volt. Örömteli a vásárló a fővárosban, mentem.
Előnyök: tágas belső tér. Rich berendezés. Olcsó alkatrészek. Meglehetősen jó korrózióállóság.
Hátrányok: Nem egy nagy motor élettartama (200-250.000 km.).
Súlya 1t motorteljesítmény elég a fej és a fogyasztás városban 8l nyári, téli, 9, 5 liter. Tágas belső ülés kényelmet. Az ajtók tárva-nyitva, a teljes ember nem lesz probléma a leszállás az autóban. Egyszerű vezérlés (a helyszínen is lehet oskrutit kerék egy ujjal), a jó kilátás, íróasztal felülvizsgálata majdnem zárt. Árnyoldala: nem mindig gyorsan megtalálja a kis alkatrészek.
Előnyök: Kiváló autó egy új driver.
Hátrányai: Mivel a kor a kis dolgokat nyilvánvaló problémákat.
Lehet hogy ha a változás a mi autók
Ami a szabályozhatósága maga az autó megmutatta a jó oldalát, a sebesség 120-150 km.h megy erőlködés nélkül, de a felfüggesztés gromyhuchaya szilárd SZÁZ állítólag azt mondta, hogy a sajátosságait ezt a modellt. A motor húz fenék rossz, ha azt akarjuk, hogy gyorsan, hogy gyorsítsa fel, akkor be kell kapcsolnia egészen 5000. Fordulatszám, vagy legalább legfeljebb 4. Sebességgel 110 km.h láthatóan nem törékeny zajt a motor.
Előnyök: Grand Salon. Jó stabilitás nagy sebességnél. Nagy csomagtartó.
Hátrányok: zajos, kis hasmagasság.
Milyen szép autó. Mielőtt vásárolni kell hívni a hatósági szolgálat megtudni állapotát egy barátja nehéz elsajátítani.
Gép, valamilyen oknál fogva, különösen, mint a nők bézs belső, és tud játszani. Nagyon szép, hogy ebben az autóban. Bézs belső - tagadhatatlan plusz. Nem vagyok egy nagyon tiszta, de mivel a vásárlás a kabin nem mosott és szennyeződés felett lábuk volt megfigyelhető. Műanyag kellemes tapintású (érzés súlyos sűrű anyag). Velúr, kényelmes, jó oldaltartást. Helyezzük a kocsiban.
Előnyök: Szinte mindent.
Hátrányok: Nem anyagi.
Lásd a vonat, az autó jó.
Miután a régi Merci új gépek, mint a vödör.
nagy sebességgel Box megfeszíti gyorsulás ha nem nyomja azt állítja, hogy a doboz nem. Van egy jelentős plusz a gép - két visszakapcsolásra. A nő a csupasz jég gép húzza, én pedig 1uy csökkentett, nem törődve gazulku gép és a csendben mászik Dynamics gép 230 th Mercedes (126 lovak). Üzemanyag-fogyasztás: 10 város, nyom 6-7. Machine.
Pluses: Nagyon megbízható autó. Az árak az alkatrészek alatti Zhiguli. Javított a cég szolgáltatási szép olcsó, olcsóbb, mint nem a cég, és a minőség akár szabvány.
Valamivel alacsonyabb, mint a kilenc, néha összekapcsolódik védelem lökhárítók és kövek az úton kiemelkedések, de ez nem probléma, csak meg kell szokni, hogy a magassága a felfüggesztés. Salon ... dofiga helyet a sofőr, egy csomó kiigazítások egy ülés (különösen tetszett az állítható görgő megbénít), ülök a növekedés 195 tágas és (.) Az ember ül mögöttem, szinte kifeszített lábakkal, 9ke ugyanezek a lábát.
Előnyök: tágas belső tér. Erős motor. Intelligens Machine. Kényelmes és szép menedzsment konzol. Jó ülések tömegű kiigazítás. Tágas csomagtartó. Mérsékelten lágy rugózást. Alkalmas zip spektrumok, ami történt városunkban. Body, 10 év az élet, semmi jele a korróziónak. Egy pár légzsák.
Hátrányok: Neraspostranennost (itt már nem látható) - ugyanaz takarót kellett rendelni külön, vásárlása helyett szabvány. Megjelenés - ma már úgy néz ki, unalmas. Ha hiányzik egy fordulatszámmérő - Megértem, hogy ez a gép feleslegesen, de én megszoktam.
Az én tanácsom az, ha szeretne egy szedán kevés pénzért veszi nerazdumyvaya! Nagyon tetszett a Sephia.
Útközben az autó egyenletes, a motor 125 l / s szilárd moraj a motorháztető alatt, volt egy doboz a gép, de ez nem akadályozta meg az élességet és sietett gép! Ó, igen! És amikor bekapcsoltam a sport mód minden szuper! Ön király úton! Szeretek mindent! zárak zökkenőmentesen működjön csendben semmi csörgők ha bezárjuk az ajtót! és a gyár riasztás túlságosan. Röviden egy nagyon jó autó. Nagy hátsó kanapé.
Előnyök: Jó nagyon szilárd szedán a kis pénzt, és egy jó meg a harangok és a síp. És ez nagyon kényelmes!
Hátránya: Bár én nebylo kihasználható hibákat.
Ha a gondolkodás, hogy vesz egy autót 160-200000, akkor nézd meg a koreaiak, összegyűltek Koreában. szükségképpen csak.
Kezdetben, mint minden valahol egy évvel kezdte érezni zsúfolt az utastérben, azaz ha nincs egy törékeny utas ül velem, akkor kezdjük a harcot a karfa :) az ülések mögött nem nagyon, hogy van, Egy két méter srác nem illeszkedik a gyermek. De mivel én többnyire egyedül a kocsiban, aztán rám, ezek a dolgok nem különösebben félénk. A csomagtartó nagy. Tesszük javítás, és minden varázsát.
Vegyük. A pénz (
150k) nem lát alternatívát.
Gyorsítás - 0-100 11 másodperc, talán egy jó út jobb lett volna, de a minőség pusztaságot városunkban is nehéz találni. Szeretem a szervokormány - nem túl nehéz, nem túl könnyű - könnyen irányítható, de az út a kormánykeréken jó érzés, hogy körbejárja a kátyúk és dudorok nem erőlködés, könnyű és pontos kéz mozgását. Nemrég kezdtem észrevenni, hogy a gép felhívja az emberek figyelmét.
Előnyök: Az egyedülálló, mind a 3 egységet, és a fekete egyáltalán. Úgy működik, mint egy órát - leült, és elment. Air ... hogyan éltem nélküle. Automatikus - a test pihen. Tágas belső tér, minden van elég hely.
Hátrányai: Gluttony - a kombinált ciklusú eszik mintegy 12,5. Alacsony felfüggesztés - gyakran karcolja lökhárítók, amely korábban vezette 9 KA az egyetlen út. Krutilki ajtó - akar electrolifts. Kevés hely van a kesztyűtartóban és karfa. Rossz szigetelés.
Ha úgy dönt, hogy változtatni az orosz autóipar, vagy hogy egy olcsó, de megbízható „igásló”.
Még most is, amikor eljött a pillanat, hogy hagyja el (például a morális - okokból idő) van egy dupla érzés, mint egy gép, és több erős, és még mindig fut egy csomó, és mint egy új és kívánatos. A végén ő nyer egyfajta újdonság és a vágy, hogy előrelépni.
Pluses: jó dinamika és injectivity, szerény és megbízható motor elég erős felfüggesztés, kellemes és kényelmes utastér, jó felszerelés, törzs nyílás és az ajtó tartály belső, szép színű és formájú test. Benzin - AI 92.
Hátrányai: Alacsony távolság rozsdásodás díszlécek gyorsan zagreznyayuschayasya elektromos antenna, klíma nagymértékben csökkenti a motor teljesítményét.
A pénzemet, egy nagy lehetőség
Először is, nem szabványos, másrészt gazdag felszerelés, harmadrészt nagyon vidám autó (én mindig fel a fejjel). Azt korcsoláyzott rajta évente. Minden rendben. De vannak hátrányai. Annak a ténynek köszönhetően, hogy egy ritka probléma alkatrészek (nehezen kap, az ár falatok), elégtelen kezelés a test (lehet kapni egy rohadt szervezetben). Tömítéseket az ajtón \ x - az örök fejfájás (a mosogató volt kleenochku.
Előnyök: Rich berendezések (elektromos szervokormány).
Hátrányok: gyenge hangszigetelés, test kérdések, és a tömítéseket.
Válassza autó a baleset után, nem ajánlatos
Gyönyörű autó, egy nagyon tisztességes szalon. Egy kicsit túl nagy kerék, pedálok álló, karok, gombok érdekében. Az anyagok minősége méltó, de a betegség bármely Kia Sefii - nyikorgó mennyezet trim és ajtók. Comfort a pénzt egy tisztességes, nem maradt senki szorosan.
Előnyök: Kiváló autó, fogyasztás tényleg túl nagy egy ilyen kötetet. Mintegy 10 liter városban, 8 a pályán, de nagyon élénk, razganyaetsya gyors és mozgékony. Belül van elég hely.
Hátrányok: Az egyetlen hátránya - hiánya deréktámasz és teljes magasságú vezetőülés.
Lásd, hogy volt egy „élő” a test - ez a legfontosabb dolog, a többi könnyen megközelíthető, és cserélje ki. És vásárolni egy ilyen autót.
Autó ár - minőség. Motor és futómű Mazda 323. Nem pristizhny, de megbízható. A fiatalok számára nem ez a legjobb megoldás. AC teljesítmény nem elég, de nem eszik több mint 8 liter. Csendes mért meghajtót. Amikor vettem az autót tett egy teljes műszaki (övek, gumiszalagok, fékhengerek) a 19-20tys. stukanula elhagyta a labdát, mind megváltozott, és minden (kivéve a folyékony és a levegő szűrő). Ez minden, amit tettem vele.
Előnyök: alváz és a motor Mazda 323 autó annyira, hogy nadozheny. Útjainkon van egy nagy számú gödrök elég szép vezetni (Most lépni az új Accent, sokkal zhesche át és a „rendőrség” és a „lyukak” az úton). Teljesítmény működik - rokka ujjal. A pénzt, hogy a gép egy nagy lehetőség: foglights, hatalom.
Hátrányok: A hétköznapi kinézetű belső. Kis dobozok. Kevés harcol a test (bár még soha nem volt probléma alkatrészek, szükség van egy reflektorfénybe, ugyanazon a napon vásárolt). Általában a legnagyobb hátránya az, hogy az autó nem a kereslet, ami miatt nagyon nehéz eladni.
HA kell a jó jármű minden lehetőség, ez egy kiváló választás.
CAR elég érdekes ... tágas nappali, ami nem látható kívülről, könnyen kezelhető, mind felfújni, a pénzt lehet mondani, ajándék. FULL tágas csomagtér. Megyek rajta, mint Moszkva, és a erdők, mezők. Annak ellenére, hogy az alacsony KIRAKODÁSA járható ok, bár a hatalom nem lehet kihagyni. Sebességgel 110 km / h kezdődik, hogy hallja a hangját motorok, és lassabb ütemben.
Előnyök: Az ár tekintetében minőségi értékeléssel kiváló.
Hátrányok: rosszul képzett személyzet SZAKSZERVIZT.
Srácok mondani bármely autóalkatrész illik! Nem működik hűtőventillátor. I vágni, és állítsa az alsó cső cső (cut off előtti) a Gazelle a érzékelőt, hogy mégis. Csakúgy, mint egy 12 voltos relé (általában mint „hat”). A szenzorok és a vezetékeket, nem találtam meg! Összesen mindezt nekem, amelynek költsége 200 rubel! Ha bármilyen javaslata, hogy átrajzolták, akik írni! Én szívesen.
Előnyök: Könnyen járó, kiváló ergonómia, olcsó alkatrészek.
Hátrányai: Alacsony távolság. Ha valakinek van lehetőség, hogyan kell emelni az autót írjon. Dacsa hasa összegyűjtött minden látszólag nem kiálló dudorok!