Olaj át a pálcát meghajtók
Jó napot Kedves előfizetők és a látogatók. Úgy döntöttem, hogy megosszák módon oldja meg a problémát, olajlefejtés keresztül a próbán. Tudom, hogy ez már tavasszal, de hirtelen valaki jöhet a következő télen. És így itt vagyunk: a probléma merült fel, amikor az utcán lyutovali tél és a hőmérséklet csökkent -20-25 fok. Mint mindig, most elindította a kocsit, alaposan felmelegedett, és elindult dolgozni. Eltért a ház 1-2 km. kezdtek megjelenni az utastérben nem világos szaga, Toli Toli salyarkoy fűtőolaj. Felvázolja a hely, ahol megáll, park és itt jönnek futó járókelő valami mutatva autóm, le a járt útról egy autó, menj el, és oherevayu, tócsa olaj autó, a motorháztető alatt minden olaj, a motorja shupu sem. Teljesen meg vagyok zavarodva számot hív, az autómosóban. Elvtárs válasz: tudom, hogy a problémát, a sűrű olaj valószínűleg préseljük át nyomás érzékelő és az érzékelő vesz olajat és az élelmiszer az Ön számára. Állás után hidegen 01:00 várt elvtárs, nem hozták nyilvánosságra az ellenőrzés során motorolaj szivárgás nyilvánvaló helyeken. Töltsük az olaj gyár, minden gud, felmászott a motor, nem szivárog. A motor felmelegedett, már készül, hogy folytatják útjukat a munka, egy felületes vizsgálat a motor veszi, hogy az olaj herachit keresztül Shoop. Companion nem elveszett, és a gyors kézmozdulattal kicsavarva olajbetöltő, egy dugó pshiknuli levegő és az olaj a tapintó megszűnt vezetni. Döntés a társa: vert vagy hideg motor forgattyúház szellőztető gázok (légtelenítő). Mi az a legérdekesebb az, hogy az egész rendszer a szellőztető gáz van egy új (1,5 hónap óta megváltozott.). Munkára, hogy a tömlő eltávolítható a légtelenítő szelep fedelek, felmelegítjük szusszanás, valamint a légtelenítő tömlőt visszakerül az őt megillető helyet. Este otthon elhagyását melegítjük gépet, ellenőrizze, hogy nincs felesleges gáz nyomása a kupak alatt szelepek, útnak. Vezetési 1-2 km inditott az olajnyomás lámpa és csengő, a jármű egy medence olaj. Tarpenie én kimerült, vettem egy szusszanás tömlő, olaj utántöltése vezettem haza, és dobott az autó, mint gondoltam, amíg tavasszal. De miután egy pár napig ült a fórumokon, miután elolvasta a sok jó ötletet, és még kényszerképzetek érveket, úgy döntött, hogy ezt: a szelepfedél tömlő hozta alatta a motor, a tömlő megy a levegőztető megölte a csavart a ház a légszűrő fedél át erőszakkal a helyzetét a kerítés levegő kollektor és elakadt azt. Minden a probléma megoldódott. Csatolt fotókat. Ui nyáron az egész rendszer helyére.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
és ez felelős a nyitás és zárás a szárny?
szívócsatorna vákuum.
Nos körülbelül klapanku tömlőt és az alján, tudom, de miért a szelepet a szűrőházat lekvár?
Én még nem fulladt, és erőszakkal át polozhenie- légbeömlő a kipufogócsonk, tavasszal minden visszatért a helyére.