Japán teherautók könnyű kategóriában

Végéig a 90-es évek, sok japán autógyártók csinál a kiadás. Még azok is, akik a legjobban ismertek autók: Mazda, Toyota és a Nissan. Most azonban az ilyen diverzifikációt fokozatosan megszüntetik. Bár ezek a márka gördülő le a futószalagról, mégis hordozzák. De valójában ez a különböző esetekben, termékek vagy Isuzu Hino.

Mint a legtöbb termék Made in Japan japán tehergépkocsik megbízható, kényelmes, rugalmas, jó teljesítmény jellemzőit. Motorok, főként a dízel, ami ritkán lehet turbós. Korlátozása az elmozdulás térfogata 5000 cm3. Része egy kis teherautó Teherbírás aggregált benzinmotorok. Motorok működő ugyanazon a láncon mechanikus lépéssel-5 (részt 3-4 ton teherautók felszerelt kézi sebességváltó 6) adások. Van olyan eset is, a „gép”.

Az alapvető előírásokat a japán teherautó motorok a legtöbb könnyű és közepes osztályok, lásd cikk

A legtöbb könnyű teherautók tűnnek alapján gyűjtött hasonló gépjárművek: Toyota LiteAce és Townace, Nissan Vanette, Mazda Bongo.

Az első helyet a népszerűsége veszi mikrogruzoviki Isuzu Elf. Sikeres design, megbízható és nagy teljesítményű motorokhoz, vonzó megjelenés, tömeges módosításokat méltán vonzza a vásárlókat. A művelet is sok Mitsubishi Canter, Mazda Titan és a Nissan Atlas (az utolsó a közepén a 90-es évek. Képviselnek Isuzu Elf más néven). Toyota, kivéve a „egyterű” lehetőségek segítségével és mikrogruzoviki többi márka: HiAce, ToyoAce és a leginkább teherbíró képességét a termelési program Dyna teherautó.

Mindezek teherautók nagy számban termelődő módosítások különböző tengelytávval motorral, a hagyományos, „nagy”, „széles” kabinok, kabin köteget. Szerint a cél, akkor válasszon ki egy technikát,
megfelelnek a legtöbb kérelmet. akkor vegye fel a négykerék-hajtás opció a nehéz közlekedési viszonyok.

Legolvasottabb cikkek a „teherautók, traktorok, teherautók”:

Kapcsolódó cikkek

• Növények a japán kert különböző fás vagy lágy szárú, szimbolizmus