Hogyan cseréljük ki a izzítógyertyáiba Kia Sorento csere gyertyák a Kia Sorento
Nem titok, hogy a gyújtás a levegő-üzemanyag arány dízelmotor spontán történik, amikor eléri az optimális hőmérsékletet és a szükséges mértékű tömörítés. Ezért egy egyszerű gyújtógyertya, amelyek segítségével egy szikra, egy dízelmotor nem kell. Ehhez szükség van egy kifinomultabb megközelítést.
Izzítógyertyák telepítve, hogy megkönnyítse a motor indítását hideg időben, - növelik a mértéke az égéskamra, ezáltal egyszerűsödik a folyamat motor üzem. By the way, van egy dízel egységek, amelyekben nincs izzás - ahelyett, hogy azokat egy speciális előmelegítő.
amellyel különösen
A működési elve egyszerű izzítógyertya. A kulcs elfordításával a gyújtószikra melegítjük a kívánt hőmérsékletre. Néhány másodpercen belül a termék is felmelegszik égéskamra és előkészíti, hogy gyullad a tüzelőanyag-keverék. Ennek eredményeként, a befecskendezett üzemanyag égett hatékonyan tömörítés. Ebben az esetben a gépjárművezető egy súgó - egy speciális kijelző műszerfalon. Miután a kulcs elfordításával kigyullad, és folyamatosan fel mindaddig, amíg izzó gyertya nem tud megbirkózni a munkájukat. Amint a kijelző ki van kapcsolva, akkor indítsa el a motort.
Néha izzó gyertyákat használt benzinmotorok. A probléma - nem csak a fűtőspirál, de gyújtás és az üzemanyag-levegő keverék. Ezt követően gyertya biztosítja az optimális hőmérsékletet a kívánt időre.
A főbb típusai
Jelenleg több fő típusa izzítógyertya:
Gyertya monospiralyu. A fő eleme a cikk egy hélix (és egyértelmű, a cím), amely egyidejűleg termel izzás és beállítja a hőmérséklet-szabályozó (által biztosított gyors melegítés és megakadályozza a túlmelegedést). Az utóbbi években ezek a gyertyák egyre kevésbé megalapozott, mivel a megjelenése fejlettebb termékek.
- Gyertyák a kettős spirál. Van hatékonyabb és magasabb színvonalú összehasonlítva az előző változat. Az ilyen dugók biztosítják elérését az optimális hőmérséklet minden üzemmódban indulási fázist.
- Gyertyák spirál izzószál. Ez a fajta termék működik ugyanazon az elven, mint a jól ismert számunkra gyertyák. Használt meleg levegő csatornában és a motor különböző fűtési eszköz (főként a könnyebb folyamat kezdete).
hibák feltárásának
Problémák a gyertyák gyakran fordul elő télen, amikor a hőmérséklet a tábla alá 5 Celsius fok. Magasabb hőmérsékleten a gázolaj még valahogy működik, de alacsonyabb szinten éri el az előírt kapcsolattartási (meghibásodás esetén a gyertya) vannak komoly problémák. Ezért egy jó autós képesnek kell lennie arra, hogy diagnosztizálják a problémát, és cserélje ki a gyertyát (ha szükséges).
Az első asszisztens a diagnózis használhatósági van a vezető kijelzőn. De hiszem, hogy túl nem szükséges, mert mint általában, ez is kigyullad akkor is, ha a biztosíték és relé vezérlés hiba.
Több megbízható lehetőség - önellenőrző. Vegyük a multiméter, állítsa a kapcsolót az ellenállás mértékét és a mérés során. Ehhez, az egyik próba érintse meg a tömeget (test) a gép, és a másik - a következtetést gyertyák. Ha a partner nem, akkor beszélhetünk gyertyák meghibásodás.
Egy ellenőrzés lehet már az izzítógyertya távolítani. Erre a célra a ház van vezetve „tömeg”, és a terminál - „plusz” az akkumulátorról. Belül 8-10 másodpercig gyertya kell felmelegíteni. Ha ez nem történik meg, akkor van egy hiba, és az egyetlen módja - ki kell cserélni.
Jellemzők cserélje izzítógyertyáiba a Kia Sorento
Szóval volt a diagnózis gyertyák és meggyőződve a hiba. Ne várjon egy hideg légtömeg - Cserélje időben. Ha már van a tél, akkor egyszerűen nincs más választása. Következőképpen járjon el:
- Hashajtó összekötő öv a fő motor alkatrészek. Elég csavarja ki a speciális csavar feszítő segítségével.
- Fold szíj a generátor szíjtárcsát.
- Csavarja ki a csavarokat, amelyek a generátort a karosszéria.
- A kicsit azon az oldalon van egy vákuumszivattyú tömlő - csavarja és az ő.
- Távolítsuk el a konzolt a tápegység lift található, közel a generátor.
- Vegye ki a csatlakozókat, hogy a takarmány taverna izzítógyertya.
- Távolítsuk el a kocsma is.
- Vegye ki a fejét, hogy „12” és a csavart ki a segítségével az összes gyertyát. Ezt a munkát el kell végezni egy forró motor (vezetője a motort, és hagyja futni legalább 5-10 perc).
- Lazítsa izzó gyertya óvatosan. Szerkezetileg nagyon törékeny, és könnyen törik, ha nem megfelelően lecsavarodása vagy elcsúszott. Ha ez megtörténik, akkor meg kell szenvedni, hogy a továbbra is a gyertyák a nyílásból.
- Tisztítsuk ki az összes lyukat. Ez történhet speciális, hosszú tűs. Különös figyelmet kell fordítani a fészekbe, melyet telepített nem operációs gyertyát.
- Tisztítsuk meg a menet is, majd próbálja meg csavarja az új gyertyák használata nélkül egy kulcsot. Ha a termék nem kézzel forgatni, akkor nem tud további tisztítás nélkül menet. Ezekre a célokra, akkor a csavarokat, hogy rögzítse a jármű generátort.
- Használja ki a WD-40, hogy gyorsítsák fel a tisztítási folyamat menet.
- Most ismét megpróbálja csavarja az izzítógyertyák. Ezúttal mindennek mennie kell „mint a karikacsapás.” Helyezzük a gyertyákat egyesével.
- Stretching minden izzítógyertya nyomatékkulccsal erővel 15 N *.
Visszatér a helyszínre taverna, csatlakozók és egyéb elemek fordított sorrendben.
- Vizsgáljuk meg az izzítógyertya a kijelzőn.
- Ezen kívül ellenőrizze voltmérővel oly módon, hogy az általunk leírt valamivel magasabb.
Így 20-30 percig, akkor könnyen vissza a fény a gyertyák és a problémák elkerülése érdekében a motor üzem. Ezen túlmenően, ez egy nagyszerű lehetőség, hogy elkerüljék a felesleges költségeket a töltőállomás. Sok szerencsét.