Chevrolet Tahoe nagy, fekete, ijesztő
Öt méter hosszú és majdnem két magas. 6.2 liter és 406 lovak. Ez az, ami van. Az úton, ez az autó benyomását kelti veszélyeztetettbe. Kivágásához ez az autó az úton, akkor szükség van egy komoly veszélye az öngyilkosság (vagy annak hiánya tükrök). És nem csak azért, mert úgy néz ki, hanem azért is, mert gyorsan megállítani három tonna - nem könnyű feladat. Ezen túlmenően, a fék itt elég szűk. (Honey, ez egy furcsa kis hang? Ó, hogy mi valamiféle SUV az útról véletlenül tolta (egy ruhával, és dörzsölje a lökhárító).
De nyomni a gázpedált hozza abszolút kozmikus értelemben. Mivel a „Tahoe” lovagol. És még csak nem is túrák és „kopogtat” a legjobb értelemben vett. A kirándulás a Ryazan kaptam nagyon könnyen csak azért, mert a vallásosság más résztvevők mozgása. Ezen túlmenően, az előzés teherautók és személygépkocsik halmoztak fel mögöttük ez a motor - kérdése két másodpercig. Mindenesetre beesett gázpedált biztosítja felgyorsult kissé megnyomja az utas az ülésben. Miután egy meglehetősen csendes Lexus NX200, Tahoe többször tesz engem ragadtatva.
Belül Chevrolet Tahoe annyira szigorúak, mint a külső. Van tágas és nagyon konzervatív. Fa lakkozott teljesen betét néz ki a hely. A vezető és az utas ülés hatalmas és néz ki, mint egy hely a business class utasok. Azonban, ahogy van, mert a gép nem olcsó mulatság.
A műszerfal két fizikai mutatók, köztük - a képernyőn. A felső sorban a nyilat a képernyőn is, és csak akkor jelenik meg, ha a gyújtás bekapcsolásakor. Gyönyörű!
Ahogy már mondtam, én szeretem a nagy autók kezdődött a „Tahoe”. Te nem csak megy a kormány mögött egy autó, mint a csiga, hogy készítsen egy egész házat! Hol lehet utazni, élni, kosárlabdázni és bújócska. Három üléssor, kedves elvtársak!
Mint tudjuk, a Tahoe - egy kicsit egyszerűbb, mint a Cadillac Escalade, bár mindkét autó tetszett ugyanaz. Mi egyesíti őket sokat, és végül, de nem utolsósorban - az eredeti megközelítés, hogy a parkolást segítő riasztást. Ahelyett, hogy a hang itt, valamint az Escalade, rezgő ülés. Mi szabja meg - nehéz megmondani. Ez természetesen nem egy kísérletet, hogy elrejtse azt a tényt, a jelenléte a PDC utas. Az ülés vibrál olyan hangosan, hogy az összes utas hallja, és megijedt, mint a vezető.
Így, ha egy ötödik pont valami rezeg, azt jelenti, ahogy az a mozgás, olyan érték, amely megakadályozza az ilyen mozgást. Mellesleg, a fordulási sugár csodálatos itt. Kormányozhatóság parkoláskor kiváló.
Hogy halad Chevrolet Tahoe? Csodálatos túrák, mondom. Az összes őrült orrszarvú (ami hogyan osztályozzák a nagy teljesítményű autók), ahol tudtam, hogy lovagolni ezt - a „rossz” a legjobb értelemben vett. Nincsenek sportolási és takarék üzemmód - ezek csíp itt nem kell. Egyszerűen nyomja meg a pedált, és ez az autó megy. De hogyan! Prések egy székre. Ahhoz, hogy éket az áramlás én fordult az „idő”. És nem csak azért, mert a hatalom a nyolchengeres motor, de ismét tiszteletét az autó méretét. Áramlási sebesség 19 liter. Hmm. Most már értem, hogy miért Államok segít demokratizálni főleg azokban az országokban, amelyek termel olajat, igen. Egy ilyen áramlás.
Az autó természetesen a tekercsek. Sharp fordul ez nem rólunk szól. Igen, és ez nem szükséges. Érzet, mint az utazás egy tengerjáró hajón. Méltósággal és lassan. Nagyon tetszett az utazás lábtartó, ami el van rejtve az alján a gép, amíg ki nem nyitja az ajtót. Enélkül mászni Tahoe lenne minden alkalommal feat.
Itt egy nagyon jó hangszigetelés. Mások autók az úton szinte hallható, csak a hang a kerekek behatolnak az utastér és a hátsó. Elöl általában nagyon csendes.
A hangja nekem először azt akarta szorítani egy kis basszus, de egy idő után én visszatért arra a helyre a mély és helyette tisztítani két bevágás közepén. Ennek eredményeként az érthetőség nem érinti, és a fül nem árt hozzáadásával hangerő és basszus kezd igazán „rock”. A túlnyomó többsége a mai pálya számít ez a része a tartományban. Acoustics egy Bose. Minden hangok tisztán és mélyen. Modern elektronika - ez az, amit jól játszik ebben az akusztika. Azonban a régi iskola szikla nem rosszabb. Belül semmi csörgők, nem csörgő, még maximális hangerő. Amerikai autó - amerikai hang.
Beszéljünk egy kicsit többet a vezető kényelmét. A bal oldalon a kormánykerék lehet kapcsolni a összkerékhajtás üzemmódban a hátsó vagy teljes csökken. világításkapcsoló - minden világos. A felső sorban a kulcsok - ellenőrzik a vetítővászon. Végül a jobb oldalon mutatott az eszköz használata vezetés közben (jel, pontosabban a rezgés sávváltás, tolatóradar, stb), és a magassága a pedálok, mert nem minden a természet hosszú lábai.
Ezen a végén a kényelem, és a tesztelés megkezdéséhez. Mint az Escalade, az átviteli van kapcsolva révén egy izmos kar a jobb oldalon a kormánykerék. Kijelölt ellenőrző ablaktörlő maradt, és meg kellett mozgatni a bal, a mutató kar, fordult be egy design rémálom, és horror, repülő szárnyán az éjszaka. Hányszor próbálja beépíteni pohár mosogató, véletlenül pislogott távoli fény sokszor az autó előtt csak abban az esetben, mi volt a jobb. Miután foglalkozott a menedzsment ezt a rendszert, akkor biztosan lesz hős a szemében a barátnője.
Chevrolet Tahoe - nagy autó az utazáshoz. Mondván: „a tömegben, de nem őrült” - ez nem a kocsi, egy nagy, erős és megbízható. Általában, ha egy zombi apokalipszis eljött a világba, és el kellett választani egy autó, azt hiszem, komolyan „Tahoe”. Igaz, az út lenne, hogy töltse fel a benzinkutak, így reméljük, hogy a zombik jönnek utánunk hamarosan többet.
Áttekintés kifejezetten írt a portál dni.ru.