Benzin Lada Grant - archív - 16. oldal - hivatalos Lada Grant klub, lada Granta klub

Re: Benzin Lada Granta

Benzin - hogyan megtévesztette
Majdnem fele a gépjármű benzinkutak megtéveszti minket! Szerint a Rosstandart most körülbelül a fele a benzinkút Oroszország oktánszámú üzemanyag alatti nyilatkozatot sugárzott „News”.

„Volt egy teszt a tavalyi 560 benzinkutak, a műszaki előírások megsértése azonosított 232 állomás. Összeállította 426 protokollok adminisztratív jogsértések. A bírság teljes elérte 1.940.000 rubel, „-. Mondta a fejét a Szövetségi Hivatal Műszaki Szabályozási és Mérésügyi (Rosstandart) Grigorij Elkin.

„Most a legnépszerűbb adalék benzin Oroszországban metil-tercier-butil-éter (MTBE). A megengedett maximális koncentráció 15%. A probléma az, hogy ez csapódik hőmérsékleten 55 fok, míg a benzin elpárolog nagyon sokkal rosszabb. Ezért a MTBE benzin nagyon gyorsan párolog. Ez különösen észrevehető a nyári hőség, „- mondta a kiadvány vezetője benzin finomítási Intézet Vjacseszlav Yemelyanov.

És hogy csalás az ügyfelek. Általában a tartály gazdaságok összekeverjük egyenlő arányban AI-92 és olcsóbb AI-80. Ezután ezt a keveréket hozzáadjuk MTBE és a kimenet újra bekapcsol 92. benzin. Ez a technológia lehetővé tette a vendég, és az így kapott üzemanyag megfelel-szabványoknak. De csak addig, amíg az MTBE párologni kezd. Egy kicsit ki a tartályból a szállítás során, egy kis tároló, a benzinkút, és töltse fel. Ennek eredményeként, a tartály nem időnként 92 perc benzin és üzemanyag oktán 91 vagy akár 88.

Vett avto.mail.ru

hogy megadja ugyanazt a 92 úszó, mint Edit), ez nem történik meg vele? 95 vagy jobb casting.

Ui Mindezt a benzinkút valószínűleg attól, és ez az, amiért valaki nem érzi elég különbség 95 és 92, és néhány ember úgy gondolja, hogy ez a helyes választás 95
Úgy tűnik számomra, hogy ha egy normális 92 - semmi sem történik (a Lacetti öntsük mindössze 92 közel 6 éve annak ellenére, hogy a gyártó ajánlja 95).

Re: Benzin Lada Granta

Mi önteni benzin? oktánszám
Paul Koshechkin

Az oktánszám. Mindenki tudja: minél magasabb, annál drágább a benzin, és feltehetően jobb. De nem mindenki tudja a jelentését ez a szám. Akarta, hogy felfrissít a témában oktán örvendetes, hogy a beszélgetést.

Alig ki a több száz válaszadók a benzinkút egy tucat vezetők még mindig úgy hívják bármely paraméter benzin, de az oktánszám. Gyanták, kén, oxigéntartalmú vegyületek - ez valami homályos és nem jelenik meg az adagolót. A vezető tudja biztosan, hogy mi határozza meg a mértékét oktánszámú üzemanyag alkalmazhatósági egy adott motort. De a kérdés ebben az esetben nem arról van szó, hogy ez egy teljesen új motort és néhány ősi. Octane leírásban csak az ezzel az üzemanyag járművekben különböző mértékű tömörítés. Pontosabban - alacsonyabb vagy magasabb nyomás a végén a sűrítési ütemben. Mivel az alacsony nyomású ma általában, és nem találkoznak még az alacsony oktánszámú benzin gyakorlattá vált akaratlanul tekinteni, mint valami másodrendű. Ez, enyhén szólva tisztességtelen.

Mi az oktánszám?
Octane - jellegzetes a benzin, jellemzésére a detonációs ellenállása, azaz azt a képességet, hogy ellenálljon öngyulladási az intézkedés alapján a nyomáshullám generált az égéskamrában égés során az üzemanyag. Ez határozza meg, hogy összehasonlítjuk a kopogás intenzitás a vizsgálati üzemanyag egy referencia amelynek rögzített oktánszáma. Erre a célra egy speciális egyhengeres egység egy változó tömörítési arány (FMP, FMP-65 vagy 85). Megjegyzem, hogy ma ez az egyszerű, általában a telepítés esett a kategóriába hiányos készülékek ...
Érdekes, hogy valamilyen ismeretlen okból, senki Gyakran mondják, hogy a kísérleti oktánszám (RON) határozza valahol a kémiai laboratórium, de a motor (MON) - a hulladéklerakók és spetsdorogah. Tény, hogy a különbség meghatározásában ezek a számok csak módok FMP telepítést. Annak megállapításához, a fordulatszáma a főtengely RON - 600 fordulat / perc, a RMN - 900 fordulat / perc. Ezen kívül, amikor meghatározzák RMN használt felmelegített keverék előtt motort. Az olyan vizsgálatok valós utak, megállapítást nyert, hogy egy másik fajta oktánszám - road (RON). Úgy kapjuk a tényleges motor teszt összehasonlításával kopogás határértékeket működési módban való működés esetén a vizsgálati és a referencia benzinek.
Megegyezés alapján, RON jellemzi a tulajdonságait az üzemanyag a városi jármű működéséhez, és az EAR - a közúti versenyzés sorozat.

„Kötődése”, amely jobban megfelel az Oroszországban. Ez lehet vezérelni, és ezzel védik a tömeges piacon az alacsony minőségű termékek. De dolgunk kettős csapás:-hez, hogy távolítsa el a megfigyelt paraméterek oktán index és cserélje kötelező tanúsítási önként. De mi olyan országban élünk, a bevett nemzeti jellegzetességeket.

__________________
Mozgás: Lukoil Suite SN 5W-40. Váltó: 4-Lukoil TM 75W-90 (API GL-4). HL: Sintec FAGYVÉDELMI LUX S12. Tormozuha: TC-ROSDOT 4. Szűrő: olaj Salute. Air növény. tüzelőanyagok növény. szalon Factory. Gyertyák Plant. Benzin: BP 95.