Wow, tuning
Kitűnő. Azonnal bevágás, mi történt - fogott rezonátor csap a garázsban.
Sérült - nem látható, de a kipufogó podvylez a lökhárító és a kemény ostor a motorháztető területen.
Belerúgott a kereket, zárt garázs és helyetteseik haza.
Néhány nappal később, az érzelmek lehűlt a melegítő elérte a hegesztő, aki megállapította, hogy eltörtem rovátkák a katalizátor.
Zalepuhu bizonnyal igen, de az út, így nincs lehetőség.
És akkor eszembe jutott, hogy én csak azt akartam, hogy egy normális csapadékvíz katalizátor helyett.
Nos, itt az idő.
Ez Kabarovszkban jelenlétében a közeli városok, nem egy normális japán lefolyó és úgy döntöttem, hogy egy esélyt. Vegyünk egy esélyt, és vásárolni autletopayp AJS.
Ha tudnám, hogy mi ha * de ... de az első dolog az első.
Miután elolvasta a véleménye, azt gondoltam: „Mi van, ha szerencséd van?” ... Nincs szerencse.
Nyissa ki a dobozt, és egy fényes felületű cső átmérője 76 mm. Nos, csodálatos.
Most már az összes kipufogó a turbó lesz 76 cső.
Bontsa ki a cső, és ez az, amit látunk.
Kezdetben ez a partíció az előrejelzések szerint kipufogógázáram megy keresztül a járókerék és a megkerülő nem csapódott egymásnak, jobb öblítés.
De ez nem volt olyan nagy, sőt, és az összes közvélemény-kutatások ezt a partíciót vágás.
Nos, én sem vagyok kivétel.
Izmaterivshis kopogó kezét a vér, ő lecsavarta a katalizátort, majd a kilépő a turbina.
Gondoltunk, csapadékvíz elvezetés, és ez nem illeszkedik megfelelően)
Nem csak, hogy hiányzik belőle a hosszát, így is karima telepített a rossz irányba.
Ha még húzni egy vonalat, akkor kiderül, hogy ez lóg görbe. Nos, azért, mert ez a beavatkozás - egy nagy teher a turbina szegecsekkel.
Nem szükséges, hogy nekünk ilyen boldogságot ...
Mit kell tenni? És ez az!
Nem sokkal csapadékvíz kell a „lány”.
Ennek eredményeként pilezhki, fit, szőnyegek és füst szünetek van ez.
A megfelelő hosszúságú és megfelelő telepített perem.
Igen. Nos tuning.