Sportage III - első lépéseket
A részletes tanulmány áttekinti a tulajdonosok Kia Sportage felfedi számos kihívással szembesülnek, hogy. A legtöbb észrevétel miatt a minőség az orosz szerelvény, felfüggesztés és az automata sebességváltó. Mi az alábbiakban részletesebben.
Ahhoz, hogy a motor állítja senki. Ritka esetekben a tulajdonosok szembesülnek a elakadás a motor lassítás alatt az alacsony sebesség. Ez a jelenség automata sebességváltóval rendelkező járművek és a kapcsolódó hibák algoritmusát elektronikus vezérlőegység.
Folytatva a „gép” és algoritmus dolgozik - több mint egyszer észre „befagyasztása” a doboz, amikor megpróbálja drámaian felgyorsítja. Erre válaszul a vezető látta csak növeli a sebesség megváltoztatása nélkül sebesség. Gyorsulás történt, vagy egy hosszú szünet után több mint 2 másodpercig, vagy azt követően a gázkisülés és újra pedálozni. Egyes esetekben az autó maradt mozdulatlan az áthelyezés után sebességváltó állásban lévő «R» vagy «D» és próbál húzni. Mozgás után kezdődik 2-3 másodpercig, majd layup bunkó. Specialist garázsok pontos oka ennek a viselkedésnek nem tudja diagnosztizálni, és a helyzet javítására, bizonyos esetekben lehetőség van csak a csere a hidraulikus egység vagy doboz szerelvény.
Sokan nem szeretik az adott munkát az üzemanyag-szivattyú, amely közzéteszi a sípoló hang. A tapasztalat azt mutatja, egy síp ebben az esetben nem egy figyelmeztető jel a közelgő „halál” a szivattyú. Még enyhe fütyülő, ő megbirkózik feladatával.
De hullámosítás kipufogórendszer jól tennék véglegesíteni kell. Amikor gyorsulások gyakran hallott „tarahtenie” vagy „csörgő” fordul elő, hogy a csomópont a kipufogó „rugalmas” tagja.
A látszólagos kudarc kuplung Sportage III manuális sebességváltóval megjelenő szélsőséges hideg, társított rossz minőségű a fékfolyadék, amely már a gyárilag betöltött. Ahogy a hőmérséklet csökken, előbb besűrűsödik.
Felvett több esetben teljes kudarc az összkerékhajtás miatt pusztítás és tény, hogy a hátsó fogaskerék szivattyú kuplung.
A fényezés, mint a legtöbb modern autó nem nagyon ellenáll a külső hatásoknak, hamarosan megjelenik a kis chipek és karcolásoktól.
Ez nem zárja be az ajtót a másik fejfájás Sporteydzh üzemeltet. A helyzet orvoslására, akkor beállíthatja az ajtókat. Az ajtó tömítése jelennek nyomait kopás, az ok - csonk technológiai lyukat az ajtón nem teljesen „fulladt”. Vannak esetek, amikor ugyanezek a sapka csak elfelejtettem telepíteni. Hajlítás sarkában az első oldalajtó a szerelési területen az oldalsó tükör szintén nem ritka, hogy cserélje ki az zárat.
Télen néhány tulajdonosai voltak döbbenve, hogy egy vízszintes repedés a szélvédőn, amely arról a helyről származnak fűtött ablaktörlő lapátok. Lehetséges ok elegendő ellenállás a hőmérséklet változás. Azonban, és a többi márka „autó” a probléma nem ritka.
Gyakran fényszórók Sportage Trim „Prestige” és a „Premium” xenon fogékony ködképző terén dióda utak.
Salon néha elkezd szólni, gyakran a hideg. A forrás a vinnyog gyakran egy műanyag overlay ( „fodor”) kívül az alján a szélvédőre. Lehet „csörgő” álpadló alatt pótkerék a csomagtartóban. Cini lehet és kartámasz kezelt méretezés tartóját az alagút vagy zsír gumi a zárat belülről a nyelv. Ritkábban, vannak karcolások az első ülések.
Elektromos meglepetés, mint általában, nem ajándék. Több közös „bug” a vezérlő egység automatikus üzemmódban ablaktörlő és helytelen olvasatai levegő hőmérséklete „vízbe”. Autók, amikor a navigációs rendszer megjeleníti az információkat kizárólag angol, alá került visszavonható cég villog.
Kia Sporteydzh fogyasztás egy város üzemmódban legfeljebb 12-15 liter benzint a kombinált ciklusban, hogy 9-12 liter.