Miért az alsó része az akkumulátor hideg felső meleg csinálni
Gyakran problémát okoz, hogy az akkumulátor tetején a meleg és hideg alább. És szembe vele, nem csak azok, akik a régi hőcserélők, és azok, akik meg az új bimetál akkumulátort. A jelenség okait, sok és egyértelmű választ, hogy miért az alján a telep általában nem lesz hideg. Meg kell vizsgálni minden esetben külön-külön. Nézzük a fő oka.
banális dugulás

A szennyeződés gyűlik össze az alján az akkumulátort.
Az első és a legvalószínűbb oka, hogy az akkumulátor felső részét a hideg és meleg alsó - van a fertőzés jelenlétének. Akkumulátor Bottom hideg hatására:
- miatt rossz hőhordozó közeg;
- jelenléte miatt a levegő.
A hűtőfolyadék, továbbá a hő, tartalmazhat különböző szilárd anyagok. Például az elején a fűtési szezon, amikor a központi hálózat fut, a hűtőfolyadék minősége hagy maga után kívánnivalót. Az autonóm hurok, a dolgok sokkal jobb. Itt szennyeződés esik át a nyitott ekspanzomat.
Hogyan működik az a tény, hogy az akkumulátor alján hideg tetején forró miatt eltömődés függ a levegő a rendszerben? Minden az ügyet baktériumokat. Van egy bizonyos típusú baktériumok élnek csak az oxigén jelenlétében. Ezek az úgynevezett aerob. Termékek tevékenységük esik az üledékek alján az akkumulátort.
Ezen túlmenően, a hűtőfolyadék hozza il körül a hurok, mely lezárja a radiátor. Ennek az az oka, hogy az alján a radiátor hideg, és a tetején a meleg - ez is egy speciális szerkezet a hőcserélő. A víz mozog állandó változás a mozgás vektorokra. A hőcserélő sok eldugott falvak, barátságos szennyeződésektől.
Használhatom a sütőt melegítsük üvegházak és miért?
Minden a mi a legjobb az üvegházak fűtése megtalálja itt.
Problémák elzáró szelepek
Miért radiátor alsó a hideg? Lehet, hogy az elzáró szelep. Mintegy indítja akkumulátorok írtunk egy korábbi cikkben. Röviden a legfontosabb pontokat. Elzárószelep van kialakítva, hogy módosítsa vagy teljes átfedés a forgalomban a hűtőfolyadék. különböztetünk meg:
- gömbcsapok;
- kúp szelepek;
- termosztát mechanikus és elektronikus vezérléssel.
Szóval, miért az akkumulátor alatt van a hideg? Mivel a szelepek meghibásodása megzavarta a forgalomban a hőcserélőben. A daru egyszerűen nullszaldós a nyitott helyzetben nem szivároghat. A szárny letörhetnek, vagy akár bármilyen módon sérült. Ezen kívül fontos a helyes telepítés szelepek.
A daru egy nyíl, amely megmutatja az irányt, amelyben mozogni hűtőfolyadék a rendszer megfelelő működéséhez.
Ha fel a csapok nem ahogy kellene, akkor a hűtőfolyadék keringető veszélybe kerül semmilyen módon: mintha szárny nyitott, bár zárt - nincs különbség. Bizonyos típusú szelepek igényt a térbeli elrendezésére a szelepet. Ezért, ha az akkumulátor tetején meleg hideg alsó visszacsapó szelepek.
Mi a különleges fűtési üvegházak és hogyan szervezzünk meg?
Módszerek, mint Seal a sipoly a fűtőcső van az itt leírt.
elégtelen nyomás

Nyomás elégtelen lehet, hogy álljon a víz a hőcserélőn keresztül.
Elveszett forgalomba lehet az oka az alacsony nyomású. Ha az akkumulátor alján hideg, mit kell tenni? Ebben az esetben meg kell győződnie arról, hogy elegendő nyomást a rendszerben. Korábban, a szovjet időkben, tegye az öntöttvas akkumulátort. Minden a járatok bennük szélesek és ezért kisebb nyomás, a fűtőközeg is át a hőcserélőn keresztül. Modern elemek egy kissé eltérő szerkezetű.
Gyakran vásárlás után, és telepíti az új elemeket, az emberek azt kérdezik, „forró alján a felső elem hideg, mit kell tenni?”. Az a tény, hogy a beömlő / kiömlő csövek és a hőcserélő maga labirintusban van egy kisebb névleges átmérője. Ezért, az áramkörben, tervezett öntöttvas, nyomás egyszerűen nem képesek leküzdeni az ellenállást, és hogy álljon a hűtőfolyadék a hőcserélőn keresztül.
Ezen túlmenően, a csökkenő nyomás a rendszerben lehet a következő okok miatt:
- szomszédok „csendben” sugárzó Floor állítsa a központi magas hőmérsékletű fűtési;
- szomszédok is beépített bypass;
- A szomszédok nagyon kísérletezik kiigazításokat az akkumulátort;
- szomszédok jelentősen növekedett hőcserélők, hozzátéve további szakaszok;
- problémák a központi autópálya.
Mintegy padlófűtés és az akkumulátor, többszörösen meghaladja a hangerőt a hőcserélők az építtető, meg kell jegyezni, hogy ez illegális. Miután az ilyen manipuláció nyomás a teljes rendszer esik, így nem csoda, hogy az alsó része az akkumulátort hűvös.
A fórumokon, egyes „szakértők” Javasoljuk, hogy az elzáró szelep bypass. Ezután részleges átfedés daru szintjének a beállításához átjárhatóságát megkerülő a fő áramlási elment a verem. De nem lehet csinálni. Ha megtalálják az illetékes hatóságok, akkor pénzbüntetésre és kénytelen váltani. By the way, ha a bypass túl messze van az akkumulátor, akkor a forgalomban az utóbbi is törött. És akkor is, ha az elkerülő és az azonos átmérőjű, a kínálat sokrétű, akkor biztosan.
Érdekes a téma:
Fűtéscsövek Decor
Fűtött padló független fűtési
házi fűtőberendezések
Műanyag cső fűtési otthonában