Javítása és tisztítása a karburátor VAZ-2106
Több mint a 30 éves történetében sorozatgyártása VAZ-2106 megváltozott több motor térfogata 1100-1600 cm 3. Ebben az esetben az üzemanyag-ellátó rendszert a hajtáslánc működtetett különböző karburátor, és a leggyakrabban használt köztük - DAAZ 2107 „Ózon”. Ez az egység az jellemzi, hogy biztosítja a magas hatékonyságot minden módban, azaz a vitathatatlan előnye. De anélkül, hiányosságok nem jól van, a legjelentősebb, amely - az alacsony megbízhatóságot. Tulajdonosai „hat” modell gyakran kellett problémák elhárítása okozta eltömődés fúvókák, törése rugók és a membrán szakadás. Abban az esetben, hiba minden ilyen szükséges javításokat és takarítás a karburátor VAZ-2106, opcionális garázs alatt. Minden javítási eljárások végezhetjük autótulajdonosok saját - csak akkor kell szerezni egy minimális eszközök és a vonatkozó információkat.
Ez a javítás és tisztító „Ózon” karburátor lesz szó ebben a cikkben, mert ez a leggyakoribb. Bár, miután ez a tudás, akkor meglehetősen sikeresen vissza az egység más típusú. Mindegyikük hasonló szerkezetű, kivéve néhány különbséget. Például, a szerkezet leírt kiviteli alakban van egy úgynevezett repülő csészealj - pneumatikus működtető felelős megnyitjuk a második kamrában.
karburátor üzemzavarok, ezek okai és megszüntetésük
Az ajánlások szerint a szakértők, a karburátor VAZ-2106 alávetett karbantartási időközönként legalább egyszer a 30.. Km. futni. Így lesz képes gyorsan azonosítani és megszüntetni a különféle baj, mint egy megrepedt membrán, törött gyorsító szivattyú, vagy hiányos megkezdik a második keverő kamrában.
Hogyan állapítható meg, hogy a porlasztó VAZ-2106 nem sikerült, és szüksége, hogy visszaszerezze? Ehhez akkor csak figyelni, hogy ez a bizonyíték az alább felsorolt tulajdonságokkal:
- Szabad tapsol, amikor megnyomja a gázpedált - az a probléma okának vannak microexplosions üzemanyag keverék, úgynevezett detonációs. Abban az esetben, ha kopogtat jelentkezik a szívócsőbe, akkor kell kötni túl sovány, és a gyapot kipufogó jelzi, túl nagy mennyiségű benzin az üzemanyag-levegő keverék. Mindkét esetben meg kell tartani a porlasztó beállítását, de gyakran az az oka, megsérti a gyújtás időzítését.
- A motor nem stabil (sebesség úszás) - ha észrevette ezt a „tünet”, akkor be kell állítani a rendszer alapjáraton.
- A mozgás során a motor nem szerez vagy túl lassan lendületet, amikor megnyomja a gázpedált - létezik ez a probléma azt jelezheti, hogy nem volt hajlandó vezetni a második keverő kamrában.
- Lassú növekedés ryvkoobraznoe sebesség növelésével az átutalás, és nyomja a gázt - ha szembesül egy ilyen probléma, a keringető szivattyú kell javítani.
Ezután részletesen ismertetjük, hogyan kell tisztítani a karburátort, és hajtsa végre a szükséges karbantartási műveleteket saját kezűleg.
Javítás karburátor egy autó VAZ-2106
Ez az eljárás, mint a karburátor javítás VAZ-2106, nem igényel semmilyen szakmai ismeretek és a lebontás, szétszerelése és tisztítása. És azt is, ha szükséges, készült csere a hibás és kopott alkatrészek és fogyóeszközök. De először végre eltávolítás és előre vásárolni egy javító készlet, amely tartalmazza az összes szükséges alkatrészek a lehetséges csere.
Az alábbiakban nézzük meg, hogyan kell eltávolítani a porlasztó VAZ-2106 elvégzésére a tisztítási és javítási munkák is. jelenlegi eljárás, amikor eltávolítjuk a porlasztót a következők szerint:
- Távolítsuk el a három csavart a légszűrőház hogy távolítsa el a fedelet.
- Ezután kapsz hozzáférést további négy diót lecsavarja, akik képesek lesznek leszerelni a levegőszűrőt is.
- Ezután húzza ki az összes tömlő, huzalok, amelyek kapcsolódnak a karburátor.
- A végső fázisban a bontás, távolítsa el a négy csavart, amely az egység maga. Ez eltávolítja azt a szívócsőbe.
Szétszerelés közben elvégzi külső vizsgálatot az összes funkcionális eleme a karburátor és szükség esetén cserélje ki, az új részek a javító készlet elővételben. Gyakran autósok szétszedni, és szeretné tudni, hogyan kell tisztítani a karburátort VAZ-2106, kizárólag megelőző intézkedésként. Ha kellett, hogy igénybe a szétszerelés miatt a jellemző szabálytalanságok a motor működését, meg kell különös figyelmet fordítanak az állapota a mindenkori karburátor rendszereket. Például, ha problémái vannak tuningolás, valószínűleg hibás gyorsító szivattyú és az elemeket kell szoros ellenőrzés elhasználódást. Azonban, ez hasznos arra, hogy, és mossuk a fennmaradó részei a karburátor.
Ha szembe a fenti hibák vagy kíván végezni, rendszeres karbantartás a motor egyedül, de nem tudom, hogyan kell mosni a karburátor VAZ-2106, kövesse az alábbi utasításokat:
- Emeljük az alsó része a teleszkópos rúd felfelé és távolítsa el a kart.
- Távolítsuk el a csavarokat, amelyek a karburátor fedelét, és vigyázva, távolítsa el ezt a részt.
- Ha figyelembe vesszük a központi része az egység akkor veszi észre fúvókák (sárga furatokat) - ezek kell csavarni egy csavarhúzóval, és tegyük egy tartályba acetonnal egy órát.
- Az idő múlása, segítségével egy vékony huzal szennyeződések eltávolítására a fúvókák lyukak, ha szükséges. És azt is, a szakértők azt javasolják, hogy használjon sűrített levegőt teljesen eltávolítani a szennyeződéseket mind a fúvókák magukat, és a maradék üzemanyagot karburátor csatornákat.
Arról, hogy hogyan kell tisztítani a karburátort VAZ-2106, aligha érdemes elmondani részletesen. A speciális műhelyek erre a célra, sűrített levegőt a kompresszor. Ha nincs ilyen berendezés, a kézi szivattyú használható alternatívaként.
Miután kicserélte a kopott vagy sérült alkatrészek, tisztítani és átöblítjük üzemanyag lyukak, akkor kezdődik és telepítéséhez a karburátor. Ez a folyamat fordított sorrendben történik. Befejezését követően javítást kell beállítani tétlen. de ez a téma egy másik cikk.