Cseréje stabilizátor perselyek - fényképes beszámoló - a klub nemzetközi Jett
Cseréje stabilizátor perselyek
Kaptam egy kopogás a jobb első menet közben még kisebb gödrök egy átkelés a fűtés, stb .Metodom lándzsa és a hiba kaptam ma az első stabilizátor. Mindenki tudja, hogy a csonk van a gyűjtemény és az íny nem változnak, de ez nem változtatja meg a típusát és adja még nem voltam kész 200 dolcsi egy csonk. Reggel elmentem a töltőállomás (nem pénzmosás). és mesterek brute force, szerepel, hogy megváltoztatta az első és úgy döntött, hogy megváltoztatja a stabilizátor persely (vizuálisan és tapintással meghatározni, hogy mi a fene vannak, a fejlesztés, akár nem). Eltávolítása azt a készülék és a rassuponiv vasketrecébe I kapott minta gumiszerű (Tulkut 2 részből áll) I sho saiga lovagolt egész város a Autópiac. SOS druzhbanov dobás, amíg nem remegett a busz, amikor megérkezett az autó a kijelölt helyre elvitt, és berántotta a piacon. Körbe a bazár és Krómérc nem találja azt, hogy az utolsó istálló és így a minta OPPAOPPAPULECHKI mondják sho van. és vegye ki a két minta hasonlít az (ő Kulka) írásbeli B6, egy második mintát Opel 1: 1 az enyémmel. 2 mintát venni csak abban az esetben Schaub nem megy 2-szer a piacon (azt mondják, hogy nem megfelelő, menjen vissza), hogy rohan vissza. És több fotó)))
Minden csonk veszi, és menj fel az autót.
Eredmény: Nincs kopogtat gödrök, a keresztező vasúti is. Holnap próbára a fűtést.
Költségvetés: 4 gumi -160 200 UAH munkát.
Jó otchetik. Egy másik probléma, kevesebb.
ZY detalek Nem felejtettem az autó, feküdt holnap.
Hagyja, hogy a rendszámtáblák! A táskák bizonyára matricák. Hasznos.
Holder kezdetben megragad hegesztéssel vagy évfolyam elhatározta?
Hagyja, hogy a rendszámtáblák! A táskák bizonyára matricák. Hasznos.
Holder kezdetben megragad hegesztéssel vagy évfolyam elhatározta?
Kezdetben nem volt prihvachen maga, megnyugtatást