A hátsó lengéscsillapítók
Ahhoz, hogy cserélje ki a lengéscsillapítók van szüksége gördülő jack és vertikális hangsúly - állvány.
-nbsp;
1. A szabad helyet a csomagtartóban, és távolítsa el a gumi tippeket a szemüveget. Alatta megtalálod ragadt csapok menettel és anyával. Megszórjuk őket folyékony kulcs (WD-40) és várjon egy kicsit.
2. Ezután szükségünk lesz egy kis gombot a 6. és 7., hogy tartsa a csapot a torziós. Használja a gombot 17 lazítani az anyát. Ne távolítsa el. Csak csavarok eltávolítása mindkét oldalon. Tartsa a csapszeg meglehetősen kényelmetlen. Tehát én egy speciális fúvóka eltávolítására lengéscsillapítók. Látható a fenti képen.
3. Poddomkratte az autó, és távolítsa el a hátsó kereket. Továbbá, azt javasoljuk, hogy egy állvány.
4. Távolítsuk el a csavart 22 az alsó felfüggesztő hurok.
5. Helyettesítő alatt a hurok, amelyhez kapcsolódik egy lengéscsillapítót gördülő jack, hogy szüntesse meg, és megszigorította pruzhina.-nbsp;
6. Most akkor le lehet csavarni az anyát a tetején. Szorítsa össze a kézi lengéscsillapító és távolítsa el a felső lyuk. Vegye ki az alsó csuklópántot. Ha a kezek nem derül ki, érintse meg egy kalapáccsal hurok.
7. Vegye ki az új lengéscsillapítót és raspolovinte felső fogínyt. Szivattyú a kezén egy párszor, mielőtt. Kenjük grafit zsír hosszú csavart és rögzítse a lengéscsillapító alján a hurok.
-nbsp;
8. Kenje menetes csapot grafit kenőanyag és biztonságos svehu. Nem kap csavarva az anyát a tetején az új gumi. Ügyelve arra, hogy a régi módon használtam ee.-nbsp;
Ó, milyen sokk Boge.
9. Helyezze a műanyag kupakokat a felső lengéscsillapító.))
Küldött Tapatalk
By the way, hogy kényelmes volt, hogy csavarja \ csavarja le a felső anyát lehet használni vazovskim „billentyűvel lengéscsillapítók.”
És ez nem veszélyes alatt fülbevaló poddomkrachivat?
4. Távolítsuk el a csavart 19 az alsó felfüggesztő hurok.
Amennyire emlékszem, van egy 22 csavart. Ha nincs pit fészkek nem szükséges. egyszerűen csavarja és a változás
Igen, tévedtem. Van csavar 22. A gép már a határán van költségeit. Jack a „fülbevaló” (szerelési hurok) csak akkor kell, hogy szüntesse meg telepíteni egy új lengéscsillapító.
Top tartó nagyon könnyű bekapcsolni, tartsa a rudat vazovskaya billentyűvel lengéscsillapítók.
Az alsó csavar jobb kapcsol be, ha az autó költségeit a földön kerék - és nem esik bárhol, és a csavar
mentesül terhelést. Volt néhány alkalommal, hogy ez a bolt mérete ellenére, vágni.
Nos, ez sokkal kényelmesebb szerelhető új első alulról, majd felülről - legalábbis ő nem próbál esni.
Először rögzítse az alsó tartót, majd óvatosan engedje le a gépkocsit jack és küldő ammortizator úgy, hogy a rúd volt a felső lyukban. Aztán a tetején nem tudod a gumi, de csak egy alátétet és az anyát, hogy húzza a szár fel. És aztán a felső íny és az összes szoruljon teljesen.
Nos, hogy egy sapkát a tetején.
Most már emlékszem, mi is valójában, az első csavar rögzítve alatta. Top razdvinet magát. A legfontosabb dolog a lyuk van.
Még mindig szükség van hozzá, hogy miután egy rövid út, meg kell tartani a tetején dió, feleslegesen. hogy kezdenek nyikorog gumi pufferek, annak a ténynek köszönhető, hogy új, és nem megszoktuk)
valamint annak szükségességét, hogy feltölt például gumi kell elhelyezni egymáshoz képest, és melyik oldalon az, hogy létrehozza „kis lemezek”. majd néhány bölcsek az állomáson ideje rám bizonyítani a helyességét a létesítmény tudatosan nem megfelelően felszerelt gumik és cintányérok!
Nos, van-gumi, a másik a saját maguk által, és nem szállít. továbbá az új, azokat megfelelően összeszerelve. és a lemezeket már elment lapos alátét
Nos, van-gumi, a másik a saját maguk által, és nem szállít. továbbá az új, azokat megfelelően összeszerelve. és a lemezeket már elment lapos alátét
Emésztett hátsó üvegek (vannak erősebb és eredeti helyükön beállítása nélkül a felső rész), valamint a helyes telepítés az íny aktuális kérdés, és a lemezeket teljes kayaboy ívelt.