A választás a talaj és annak kezelése
ET üzletek Autopoint nyitotta meg 50. tárolni!
Az Orosz Föderáció ma - egy virágzó ország az utolsó a nagyhatalmak. Ennek köszönhetően a nagy múltú, és mindenféle bonyolult fordulat a sors, amelyen keresztül át az orosz nép, a mai Oroszország területén hatalmas kulturális és természeti örökségét.
Kár, hogy a műanyag lökhárítók jelenség meglehetősen gyakori. Autósok néha csak elfárad a kereket, és végül vissza egy fa vagy eltörhet lökhárító magas járdaszegély. Ebben az esetben meg kell, hogy nem tervezett javításokat.
A legtöbb autósok úgy vélik, hogy az autó meg kell tartani az eredeti formájában, nem csak az első néhány hónap elteltével megszerzését, hanem az egész életen át.
Az érzékelt autó festék, mint a munkaerő-igényes művelet már a múlté: a korábban ezt a szükséges, legalább a pisztoly, de most ezek a nehézségek mögöttünk - a legtöbb feladatot segít megbirkózni aeroszol palack.
Festeni az autó nélkül telt el a problémákat, és a felesleges költségeket előre pobespokoytes hogy megszerezzék a szükséges felszerelésekkel, valamint megfelelő fajták színű bevonattal.
Piac festék anyagok képviselt sokféle különböző gyártók termékei. Hogyan lehet a helyes választás?
W-dik javítás karosszéria felveti a kérdést: „Milyen festékkel festeni?” (Nem úgy értem, a szín és összetétel). Ez attól függ, melyik alkalmazza a primer, és hogyan kell kezelni őket.
Festékek általánosan használt festés karosszériák, osztva a szintetikus, akril, nitro- és fémezett ( „metál”).
Nitropaint használják nagyon ritkán, mert ezek nagyon érzékenyek az időjárás és gyakori polírozás, és ez egy nagyon unalmas folyamat.
Szintetikus zománcok kiváló fényesség, jól ellenáll az időjárásnak jelenség magas hőmérséklet tartományban. Ezek öntött kis kockázatát és a felületre, így festett a zománcot, a sima, fényes. De a nagy hőmérsékleten (135 fok) van szükség gyógyítására. Ez szükséges szárítókamrában. Bár most eladó vannak térhálósító adalékokat szintetikus zománcok, amelyek csökkentik a hőkezelési hőmérséklet a 80 fok, de nem hozzájárulnak a bevonat minőségére, hanem az ellenkezője.
Akril zománcok minden előnye a szintetikus, de megszáradva egy nagyon vékony film, amely mutat minden „bűnök” feldolgozás testfestés. Mint előnyt szintetikus zománc térhálósítjuk 20 fok 24 órán át azzal a kiegészítéssel, a keményítőt.
Festés „fémes” van osztva két szakaszban történik. A felület festett fém festék nitroosnove majd menedéket annak színtelen akril lakk, ahol a keményítőt adunk hozzá. Üzemkész felület által alkotott 20 fok per nap.
Mint már említettük, a választott képzés függ a választott festék. Festhető felület alapozott szintetikus zománcok Nitrocellulóz, glyptal vagy akril primerek. „400-600” homokos alapozó után fejlődő törmeléktől.
Amikor a festmény akril zománc felszínén alapozott akril alapozó kiegészítve a keményítőt, és az azt követő film fejlődését. Ilyen primer kész polírozás után három órával (amint azt a gyártó által). De a tapasztalat azt mutatja, hogy a leghatékonyabb, célszerű további száradni (például infravörös lámpa). Nincs extra szárítás (3 óra után) gyakran jelennek meg „zsugorodás”, azaz a Leültem a földre, és megjelent a kockázatokat. "800-1000" grind csiszolópapír finomság.
Ami a fémbevonat, van is célszerű használni akril alapozó filmes fejlesztés és csiszolópapírból „800-1000.” Amikor a festés szintetikus zománcok kellően 2-3 réteg festék a közbenső réteg szárítással 10-15 percig.
Ha festeni akril zománc, a rétegek legalább három. Fémmel Feltételezzük 5-6 rétegek távolsága akár 45 cm permetezési úgy, hogy nem volt látható sávokat folyosón .. 15 perc elteltével szárítás fedelet akril lakk a keményítőanyag egy kettőn - hárman réteg. És az utolsó.
Az alapozó kell gyakorolni. Ez a festék spray is kontrasztos színű. Amikor köszörülés a festék teljesen eltávolítják, és az eredmény egy lapos és sima felületű.
Csiszolás alapozó végzett kézzel, és mindig vízzel.
engedje szponzor: az automatikus javítás Motorroar.ru.